1958 Triumph TR3A Te koop (foto 1 van 204)
2041
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 1 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 2 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 3 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 4 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 5 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 6 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 7 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 8 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 9 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 10 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 11 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 12 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 13 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 14 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 15 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 16 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 17 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 18 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 19 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 20 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 21 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 22 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 23 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 24 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 25 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 26 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 27 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 28 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 29 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 30 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 31 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 32 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 33 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 34 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 35 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 36 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 37 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 38 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 39 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 40 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 41 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 42 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 43 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 44 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 45 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 46 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 47 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 48 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 49 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 50 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 51 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 52 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 53 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 54 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 55 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 56 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 57 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 58 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 59 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 60 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 61 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 62 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 63 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 64 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 65 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 66 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 67 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 68 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 69 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 70 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 71 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 72 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 73 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 74 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 75 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 76 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 77 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 78 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 79 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 80 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 81 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 82 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 83 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 84 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 85 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 86 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 87 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 88 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 89 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 90 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 91 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 92 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 93 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 94 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 95 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 96 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 97 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 98 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 99 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 100 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 101 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 102 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 103 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 104 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 105 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 106 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 107 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 108 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 109 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 110 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 111 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 112 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 113 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 114 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 115 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 116 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 117 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 118 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 119 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 120 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 121 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 122 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 123 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 124 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 125 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 126 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 127 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 128 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 129 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 130 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 131 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 132 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 133 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 134 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 135 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 136 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 137 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 138 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 139 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 140 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 141 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 142 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 143 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 144 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 145 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 146 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 147 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 148 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 149 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 150 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 151 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 152 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 153 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 154 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 155 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 156 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 157 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 158 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 159 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 160 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 161 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 162 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 163 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 164 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 165 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 166 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 167 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 168 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 169 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 170 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 171 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 172 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 173 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 174 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 175 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 176 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 177 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 178 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 179 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 180 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 181 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 182 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 183 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 184 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 185 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 186 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 187 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 188 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 189 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 190 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 191 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 192 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 193 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 194 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 195 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 196 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 197 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 198 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 199 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 200 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 201 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 202 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 203 van 204)
1958 Triumph TR3A Te koop (foto 204 van 204)
Pre-biedingen

1958 Triumph TR3A

Highlights

  • In 1995/96 door merkspecialisten TRGB volledig gerestaureerd, met bijbehorende facturen
  • Meer dan 50 jaar in bezit van de oorspronkelijke familie, voordat het in handen kwam van de huidige verkoper
  • Altijd binnen gestald en alleen gereden onder droge omstandigheden
  • Vergezeld van een historiebestand met documentatie van de restauratie en alle daaropvolgende werkzaamheden
  • Vrijwillige APK geldig tot mei 2027

Het verhaal

Sportwagens hebben de Britse auto-industrie gered in de lastige jaren direct na de oorlog. Opvallende Britse roadsters bleken vooral overzee erg geliefd, met name aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, in de Verenigde Staten. Een welkome injectie van geld hield onder meer MG, Jaguar, Morgan en Triumph op de been—en dat komt allemaal neer op één ding: de auto’s waren fantastisch.
De Triumph TR3A is een van de meest karaktervolle Britse sportauto’s uit het late jaren vijftig. Met zijn kenmerkende uitsparingen/deursegmenten, doortastende houding en een gretige viercilinder-in-lijn motor blijft hij een vaste favoriet onder liefhebbers en is het ook vandaag de dag nog steeds een bijzonder belonende auto om mee te rijden op onze wegen.
Dit exemplaar werd in 1967 vanuit de Verenigde Staten door de oorspronkelijke familie naar het VK gehaald en bleef meer dan vijf decennia in hun zorg. Een uitgebreide restauratie werd in 1995/96 uitgevoerd door TRGB, de goed aangeschreven Triumph-specialisten uit Cambridgeshire, inclusief een revisie van de motor en volledig gedocumenteerd met facturen. Sinds de restauratie is ongeveer 17.000 mijl gereden.
De verkoper stelt dat de auto in zeer goede staat verkeert en dat het lakwerk regelmatig positieve reacties oplevert. Recente mechanische werkzaamheden omvatten een nieuwe radiator, slangen, carterpakking, distributiesnaar (ventilatorriem) en een aluminium brandstoftank, terwijl de brandstofleidingen zijn aangepast om moderne benzine/brandstof met ethanolgehalte aan te kunnen. Esthetisch is er nieuwe chroom gemonteerd op de koplampen, achterlichten, wieldoppen en sieremblemen, en is er een omkeerbare volledige LED-verlichting ombouw uitgevoerd. De auto wordt geleverd inclusief tonneau cover, soft top, hoodstick cover en een aftermarket hardtop.

De huidige eigenaar kocht de auto in 2023; nu is het tijd voor een nieuwe eigenaar om ervan te genieten.
image.png 1.6 MB

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 106.075 mijl aangegeven (tellerstand is 6.075; de klok is rond geweest)
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk: geïmporteerd uit de VS; nu geregistreerd op Britse platen en omgebouwd naar RHD
  • APK-status: geldig tot mei 2027 (vrijstelling indien gewenst)
  • Technische specificaties: 2.0-liter viercilinder-in-lijn benzine, viertraps handbak
  • Glasvezel hardtop (afgebeeld) inbegrepen in de verkoop; de verkoper meldt dat hij gebaat zou zijn bij nieuwe seals en perspex.

De details

  • In 1995/96 in Cambridgeshire door TRGB gerestaureerd, inclusief de motor
  • We zouden begrepen hebben dat er sinds de restauratie ongeveer 17.000 mijl is gereden
  • Recent onderhouden en regelmatig getest voor de APK
  • Bij recente APK is één kleine olielek opgemerkt; de monteur denkt dat het de pakking van de brandstofpomp betreft
  • Nieuwe radiator, slangen, carterpakking, distributieriem/ventilatorriem en een aluminium brandstoftank gemonteerd
  • Nieuwe elektronische spanningsregelaar ingebouwd door Dynamo Conversions in Lincolnshire; behoudt de OEM-uitstraling
  • Brandstofleidingen geüpgraded om bestand te zijn tegen het huidige ethanol-brandstofgehalte
  • Nieuwe chroom gemonteerd op koplampen, achterlichten, Britse gesponnen wieldoppen en geëmailleerde sieremblemen
  • Volledige LED-ombouw doorgevoerd zonder bedradingaanpassingen; kan worden teruggebracht naar OEM
  • Originele vroeg-type binnenspiegel opgeknapt en nieuwe verchroomde handgreep gemonteerd
  • LED-lampen gemonteerd in het instrumentarium
  • Tonneau cover, nieuwe John Skinner hoodstick cover en soft top inbegrepen
  • Aftermarket hardtop inbegrepen; de achterste perspex moet worden gepolijst of vervangen en opnieuw worden gemonteerd
  • De verkoper beschrijft de auto als een fraai exemplaar dat profiteert van recente upgrades en een passende, toekomstbestendige aanpak
image.png 1.07 MB

VOORDAT JE KOOPT 
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.. 
We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding  wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig wordt “verkocht zoals het wordt aangetroffen”, op basis van “zoals het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren, voor je eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of de offerteprijs, afhankelijk van wat in de advertentie/omschrijving staat. 
We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabank staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/openstaand saldo op zit, zodat jij met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totaalverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) om je te helpen. Maar de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om altijd je eigen  volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan. 
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van het voertuig. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

14 Opgeslagen

Veilingdetails

  • Jaar1958
  • MaakTriumph
  • ModelTR3
  • KleurRood
  • Kilometerteller106,075 Mijlen
  • Motorinhoud2000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadAberdeenshire
  • ProvincieScotland
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij