Hoogtepunten

Volledig restauratie vanaf de basis over 10 jaar
Restauratie zojuist voltooid volgens zeer originele specificatie
Uitgebreid gerenoveerde 2.25-liter benzinemotor
Nieuwe Exmoor Trim kap en gerenoveerd interieur
Zeer gepresenteerd exemplaar van ‘collector quality’
Sinds voltooiing van de restauratie nauwelijks gebruikt

De aantrekkingskracht

De Series II was de eerste Land Rover die de David Bache ‘barrel side’ behandeling kreeg, waardoor een iconisch profiel ontstond dat tot op de dag van vandaag standhoudt. Deze grondig herziene modellen kregen ook de nieuwe 2.25L 72pk benzinemotor, een gewilde optie die bij dit uitstekende exemplaar uit 1959 is gemonteerd.

De aanbieder heeft het in 2015 verworven en is snel begonnen aan een 10-jarige renovatie die vrijwel elk aspect van het voertuig heeft behandeld. Hij vertelt ons dat de prioriteit lag bij het behouden van de originele specificatie, wat duidelijk is uit de foto’s. Het presenteert vrijwel ‘als nieuw’ - dit is zeker eentje voor de verzamelaars.

De aandacht voor detail is indrukwekkend. Nu uitgevoerd in de populaire Bronze Green lak, met een tan Exmoor Trim kap en gerenoveerd interieur, inclusief klokken en snelheidsmeter. De structuur en mechaniek zijn ook uitgebreid onderhanden genomen, inclusief een heropbouw van de originele benzinemotor. De kilometerteller toont slechts 31 mijlen, wat wijst op het spaarzame gebruik van deze fraaie Series 2 sinds voltooiing.

Weinigen van zulke klassiekers roepen zo’n beeld op als een originele Series II, en dit exemplaar behoort tot de besten die we lange tijd hebben gezien.

De verkoper zegt:

“Bijna zo goed als ze komen, hij rijdt en stuurt prachtig met geen tekortkomingen, zelfs de remmen werken!”

Geschiedenis en papieren

UK-markt RHD auto eerst geregistreerd op 19 mei 1959
Voorheen geregistreerd als rode kleur, wat in 1994 werd gewijzigd
Gekocht door de huidige eigenaar op 3 februari 2015
Volledig restauratie vanaf de basis over 10 jaar
Droog opgeslagen in fabrieksunit tijdens de restauratieperiode
Kilometerteller vervangen en geeft nu 31 mijl aan
Weergave van afgelegde kilometers sinds de vervanging
MOT vrij
Groot history file zoals te zien in de foto’s
V5C aanwezig
Verscheidene oude MOT-certificaten bij de auto

De Staat

Uitgebreid gerestaureerd over 10 jaar door de huidige eigenaar naar hoge standaard
Afgwerkt in Land Rover Bronze Green met lakwerk in zeer goede staat
Gelijktijdig gerenoveerde chassis zoals getoond in foto’s
Voorzien van nieuwe Exmoor Trim kap en kapstokset
Interieur opgeknapt tot ‘zoals origineel’ standaard bij vrijwel elk onderdeel
Nieuwe zwarte vinyl-stoelen geïnstalleerd en lijken nauwelijks gebruikt
Instrumenten gerestaureerd, inclusief een gerenoveerde snelheidsmeter
Waarschuwingslichten gemonteerd
Rubberen kofferklep-mat met metalen vloer eronder

De Mechanics

Herbouwde 2.286cc inline-four motor
4-snelheids handgeschakelde transmissie met kiesbare lage gearing en vierwielaandrijving
Motor volledig opnieuw opgebouwd, inclusief nieuwe lagers, krukas opnieuw geslepen, opnieuw geboord en nieuwe zuigers
Verkoper meldt dat de motor het originele blok is
Motorcilinderkop opnieuw opgebouwd voor loodvrije brandstof
Wordt meegedeeld dat de auto goed rijdt en stuurt
Remmen werken naar behoren, zo wordt ons verteld

VOOR U KOPEN

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions..

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in het uiteindelijke bod- of offertebedrag, zoals gespecificeerd in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen van verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic verschijnt en we leveren behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd nuttig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeer van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen.