Highlights

Restauro completo desde a raiz, ao longo de mais de 10 anos
Restauração concluída recentemente com especificação altamente original
Motor a gasolina de 2,25 litros extensivamente reconstruído
Capota Exmoor Trim nova e interior recondicionado
Exemplar de alta apresentação, de qualidade de colecionador
Pouquíssimo uso desde a conclusão da restauração

The Appeal

A Series II foi o primeiro Land Rover a receber o tratamento “barrel side” de David Bache, criando assim um perfil icónico que perdura até aos dias de hoje. Estes modelos amplamente revistos também ganharam o novo motor a gasolina de 2,25 L, 72 cv, uma opção desejável que está instalada neste excelente exemplar de 1959.

O vendedor adquiriu-o em 2015, iniciando rapidamente uma renovação de 10 anos que cobriu praticamente todos os aspetos do veículo. Conta-nos que a prioridade foi preservar a especificação original, o que fica claro nas fotografias. Apresenta-se praticamente “como novo” - definitivamente um para colecionadores.

A atenção aos detalhes é impressionante. Agora terminado com a pintura popular Bronze Green, apresenta capota em Exmoor Trim castanho e interior recondicionado, incluindo mostradores e velocímetro. A estrutura e os componentes mecânicos também foram amplamente revistos, incluindo a reconstrução do motor de gasolina original. O odómetro mostra apenas 31 milhas, o que sugere uso reduzido deste encantador Series 2 desde a conclusão.

Poucas clássicas são tão evocativas como uma Series II original, e este exemplar está entre os melhores que vimos há muito tempo.

O vendedor afirma:

“Muito próximo de estar tão bom quanto é possível, funciona e dirige lindamente, sem vícios, até as travagens funcionam!”

History and Paperwork

Carro do mercado britânico com volante à direita, primeira matrícula a 19 de maio de 1959
Anteriormente registado como vermelho, o que foi alterado em 1994
Adquirido pelo atual mantenedor em 3 de fevereiro de 2015
Restauro completo desde a raiz ao longo de 10 anos
Armazenado em seco numa unidade de fábrica durante o período de restauro
Oodómetro substituído e agora mostra 31 milhas
Quilometragem exibida acumulada desde a substituição do odómetro
Isento de MOT
Gran arquivo histórico conforme mostrado nas fotos
V5C presente
Diversos certificados MOT antigos acompanham o carro

The Condition

Extremamente restaurado ao longo de 10 anos pelo atual mantenedor, a um nível elevado
Reacabado em Land Rover Bronze Green, com a pintura em muito bom estado
chassis recondicionado conforme mostrado nas fotos
Equipado com nova capota Exmoor Trim e jogo de hastes de capota
Cabine renovada para o padrão “tal como original” em praticamente todos os pontos
Novas assadeiras de vinil pretas instaladas e com aparência de mal utilizadas
Instrumentos restaurados, incluindo velocímetro recondicionado
Luzes de aviso de perigo instaladas
Tapete de borracha no malote com piso de metal por baixo

The Mechanics

Motor em linha de 2.286 cc reconstruído
Caixa manual de 4 velocidades com reduzida e tração às quatro rodas
Motor totalmente recondicionado, incluindo novos rolamentos, virabrequim re-lixado, cilindragem reaberta e pistões novos
O vendedor afirma que o motor é a unidade original
Cabeçote de cilindros reconstruído para combustível sem chumbo
Informam-nos que o veículo corre e dirige bem
Travões funcionam corretamente, dizem-nos

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