Highlights

Restauro completo da zero in oltre 10 anni
Restauro appena completato a specifica altamente originale
Motore a benzina da 2,25 litri ampiamente rifatto
Nuovo tettuccio Exmoor Trim e interno ristrutturato
Esemplare di ‘qualità da collezionista’ molto presentato
Poca utilizzazione dall’ultimo restauro completato

The Appeal

La Series II è stata la prima Land Rover a ricevere il trattamento David Bache ‘barrel side’, creando così un profilo iconico che è durato fino ai giorni nostri. Questi modelli fortemente revisionati hanno anche ottenuto il nuovo motore a benzina da 2,25 L da 72 cv, un’opzione desiderabile che è montata su questo eccellente esemplare del 1959.

Il venditore l’ha acquistato nel 2015, intraprendendo rapidamente una ristrutturazione decennale che ha coperto praticamente ogni aspetto del veicolo. Ci dice che la priorità era preservare la specifica originale, evidente dalle foto. Si presenta virtualmente “come nuovo” - decisamente da collezione.

L’attenzione al dettaglio è impressionante. Ora dipinta nel popolare colore Bronze Green, presenta cappuccio tan Exmoor Trim e interno ristrutturato, comprese le plance e il tachimetro. La struttura e i meccanismi sono stati ampiamente revisionati, inclusa una ricostruzione del motore originale a benzina. L’odometro segna solo 31 miglia, suggerendo l’uso parsimonioso di questa splendida Series 2 dal completamento.

Pochi classici sono così evocativi come un Series II originale, e questo esemplare è tra i migliori che abbiamo visto dopo molto tempo.

Il venditore dice:

“Molto vicino al meglio che si possa trovare: gira e va bene, senza vizi, persino i freni funzionano!”

History and Paperwork

Auto RHD mercato UK prima immatricolazione 19 maggio 1959
Precedentemente registrato come rosso, modificato nel 1994
Acquistato dall’attuale possessore il 3 febbraio 2015
Restauro completo da zero in oltre 10 anni
Conservato al sicuro in unità di fabbrica durante il periodo di restauro
Odometro sostituito e ora segna 31 miglia
Chilometraggio mostrato accumulato dall’odometro sostituito
MOT esente
Grande fascicolo storico come mostrato nelle foto
Presenza del V5C
Vari vecchi certificati MOT accompagnano l’auto

The Condition

Ristrutturato ampiamente in oltre 10 anni dal proprietario attuale ad alto standard
Rifinito in Bronze Green Land Rover con carrozzeria in ottime condizioni
Telaio rifinito come mostrato nelle foto
Nuovo tettuccio Exmoor Trim e set asta tettuccio
Interni ristrutturati per standard di “as original” su quasi ogni elemento
Nuovi sedili in vinile nero installati e sembrano poco usati
Strumenti restaurati, incluso tachimetro rifatto
Lucine di pericolo installate
Tappetino in gomma nel bagagliaio con pavimento in metallo sottostante

The Mechanics

Motore in linea four da 2.286cc ricostruito
Trasmissione manuale a 4 marce con ridotte e integrale selezionabile
Testa motore ricaricata per carburante senza piombo
Si dice che il veicolo giri e vada bene
Freni funzionanti, ci viene detto

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