1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 1 van 148)
1481
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 1 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 2 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 3 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 4 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 5 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 6 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 7 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 8 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 9 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 10 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 11 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 12 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 13 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 14 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 15 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 16 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 17 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 18 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 19 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 20 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 21 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 22 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 23 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 24 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 25 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 26 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 27 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 28 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 29 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 30 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 31 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 32 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 33 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 34 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 35 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 36 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 37 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 38 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 39 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 40 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 41 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 42 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 43 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 44 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 45 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 46 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 47 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 48 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 49 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 50 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 51 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 52 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 53 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 54 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 55 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 56 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 57 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 58 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 59 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 60 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 61 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 62 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 63 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 64 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 65 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 66 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 67 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 68 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 69 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 70 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 71 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 72 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 73 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 74 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 75 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 76 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 77 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 78 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 79 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 80 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 81 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 82 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 83 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 84 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 85 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 86 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 87 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 88 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 89 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 90 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 91 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 92 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 93 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 94 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 95 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 96 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 97 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 98 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 99 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 100 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 101 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 102 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 103 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 104 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 105 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 106 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 107 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 108 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 109 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 110 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 111 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 112 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 113 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 114 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 115 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 116 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 117 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 118 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 119 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 120 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 121 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 122 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 123 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 124 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 125 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 126 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 127 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 128 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 129 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 130 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 131 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 132 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 133 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 134 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 135 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 136 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 137 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 138 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 139 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 140 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 141 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 142 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 143 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 144 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 145 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 146 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 147 van 148)
1960 Rover P5 3L Mk1 Te koop (foto 148 van 148)
Pre-biedingen

1960 Rover P5 3L Mk1

Verzending & Logistiek: Voor kopers uit het VK heeft de verkoper concurrerende, vaste verzendtarieven geregeld via VA Auto Traders: £1.295 voor auto’s en £595 voor motorfietsen. Dit aanbod geldt voor alle voertuigen die door deze verkoper worden verkocht tijdens de huidige ‘Blaauwbank Collection’ veiling.
Wereldwijde verzending: Internationale bezorgopties zijn ook beschikbaar. Neem contact op met [email protected] voor een op maat gemaakte, deskundige offerte.

Hoogtepunten

  • Aantrekkelijke en zeer originele auto in donkerblauw met grijs lederen interieur
  • Één eigenaar gedurende bijna 60 jaar - een universiteitsprofessor die bekend stond als "Prof Rover"
  • Vroege, Solihull-gebouwde uitvoering uitgevoerd naar Zuid-Afrika
  • Recent onderhouden met verversen van vloeistoffen

De Aantrekkingskracht

Deze Rover P5 3L Mk1 uit 1960 maakt deel uit van de zorgvuldig samengestelde Blaauwbank-collectie die een eclectische mix van auto’s van meerdere generaties bevat, een selectie van zeldzame en interessante voertuigen, zorgvuldig opgeborgen in speciaal gebouwde, klimaatgestuurde droge opslaghallen, gelegen in het aride klimaat van Centraal-Zuid-Afrika.
De perfect gebouwde en ontworpen P5 was het domein van politici, artsen, advocaten en, zo blijkt, ook professoren. Deze opmerkelijke tijdreis-overlevende was 60 jaar in handen van een universiteitsprofessor. Het werd zo nauw met hem geassocieerd dat hij bekend stond als ‘Professor Rover.’
De verkoper, die een grote verzameling klassieke auto’s heeft, had het geluk de auto van de Professor te vinden en te verwerven. Afgewerkt in donkerblauw met grijs leer, is het een hoogst originele auto en een van de vroegste P5’s die naar Zuid-Afrika is geëxporteerd. De auto is droog opgeslagen door de huidige beheerder en heeft een leven in de Zuid-Afrikaanse zon genoten. Hij is recent onderhouden en klaar voor zijn nieuwe houder.
De verkoper zegt:
“Na een heel leven in Pretoria, op 1800 m boven zeeniveau, is de P5 een droge-staat specimen zonder rot of roest waar mee te worstelen valt.
“Omdat dit een heel vroege auto is, is dit de P5 om te bezitten; hij is gekoesterd en een overlever in de ware zin van het woord, het verdient een 'nieuwe Professor'.
IMG_6409 Noel Grove.jpeg 3.74 MB

Geschiedenis en Papieren

  • Voor het eerst geregistreerd in 1960 in Zuid-Afrika
  • Één eigenaar gedurende bijna 60 jaar
  • Deze houder was een universiteitsprofessor economie aan de Universiteit van Pretoria
  • Onderhouden en geserviced kort vóór het overlijden van de vorige eigenaar
  • Recent groot onderhoud en vloeistofverversing door de huidige houder
  • Wordt verkocht uit een grote privécollectie
De verkoper zegt:
“Het onderwerpauto heeft een mooi verleden, eigendom en koestering door een enkele universiteitsprofessor bijna zestig jaar; de Prof werd door generaties studenten die door hem economielessen kregen, liefkozend Prof Rover genoemd. Ik had het geluk de Rover te vinden nadat hij was verkocht aan een prominente handelaar in klassieke auto’s in Johannesburg.”

De Staat

  • Zeer origineel en ongeaçerte Mk1 in donkerblauw
  • Ongeopd and zoals gezien
  • Staat op stalen velgen met chroom naafkapjes en witte banden
  • Heeft zijn hele leven in Pretoria doorgebracht op 1.800 m boven zeeniveau
  • Oorspronkelijk grijs lederen interieur met blauwe piping
  • Oorspronkelijke kenmerken omvatten uitgebreid houtwerk en zijraam wind-deflectors
De verkoper zegt:
“Het interieur is liefelijk en ruim, en behoudt een patina van originaliteit die zo vaak verloren gaat bij gerestaureerde auto’s; het is werkelijk magnifiek, en terugkijkend op de P5 is de wereld een stuk armer zonder Rover die nu geen auto’s meer produceert.”

De Mechanica

  • 3.0 liter rechte zes Rover-motor
  • 4-bak handgeschakelde transmissie met overdrive
  • De verkoper meldt ons dat de motor "net zo stil draait als een naaimachine"
  • Recent groot onderhoud en vloeistofverversing
  • Onderhouden en geserviced kort vóór het overlijden van de vorige eigenaar
De verkoper zegt:
“Kort voor het overlijden van de Prof zijn veel onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, en recent heb ik een vloeistofverversing en groot onderhoud uitgevoerd; de motor draait zo stil als een naaimachine.
“Al mijn auto’s zijn in de loop der jaren zorgvuldig samengesteld en droog opgeslagen in een op maat gemaakte faciliteit, in het aride hart van Centraal-Zuid-Afrika, ver weg van de verwoestingen van kustlucht.”
 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1960
  • MaakRover
  • ModelP5
  • KleurBlauw
  • Kilometerteller79,575 Mijlen
  • Motorinhoud3000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • LandZuid-Afrika
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij