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Envio Global: Também existem opções de entrega internacionais disponíveis. Por favor contacte info@vaautotraders.com para um orçamento especializado sob medida.

Destaques

Carro atractivo e muito original, em azul-escuro com interior em pele cinzenta
Um proprietário durante quase 60 anos - um professor universitário conhecido carinhosamente como "Prof Rover"
Exemplo de primeira geração Solihull enviado para a África do Sul
Recentemente servido com alterações de fluidos

A Atração

Este Rover P5 3L Mk1 de 1960 integra a coleção Blaauwbank cuidadosamente curada, que inclui uma mistura eclética de automóveis multigeracionais, uma seleção de veículos raros e interessantes, armazenados com cuidado em hangars secos com controlo de clima, situados no clima árido do Centro da África do Sul.

O P5, engenhado e construído de forma exemplar, era o domínio de políticos, médicos, solicitadores e, como se descobre, também de professores. Este sobrevivente de uma época notável foi possuído por um professor universitário durante 60 anos. Tornou-se tão ligado a ele que ficou conhecido como ‘Professor Rover.’

O vendedor, que possui uma grande coleção de carros clássicos, teve a sorte de encontrar e adquirir o carro junto do Professor. Terminado em azul-escuro com interior em pele cinzenta, é um carro altamente original e um dos P5s mais precoces exportados para a África do Sul. O carro tem sido armazenado a seco pelo atual possuidor e beneficiou de um tempo passado sob o sol sul-africano. Foi recentemente servido, pronto para o seu novo possuidor.

O vendedor diz:

“Tendo passado toda a sua vida em Pretoria, a 1800m acima do nível do mar, o P5 é uma peça em estado seco sem qualquer podridão ou ferrugem com que lutar.

“Por ser um carro muito első, este é o P5 a ter; tem sido estimado e é um sobrevivente no verdadeiro sentido da palavra, merecendo um 'novo Professor.’

História e Documentação

Primeira matrícula em 1960 na África do Sul
Único proprietário durante quase 60 anos
Este possuidor era um professor universitário de Economia na Universidade de Pretória
Mantido e servido pouco antes do falecimento do proprietário anterior
Mais recente grande serviço e mudança de fluidos efetuados pelo atual possuidor
À venda a partir de uma grande coleção privada

O vendedor diz:

“O carro em questão tem uma história bonita, possuído e estimado por um único Professor Universitário durante quase sessenta anos; o Prof era carinhosamente conhecido como Prof Rover pela geração de estudantes que teve a oportunidade de o ouvir em Economia na Universidade de Pretória. Fui sortudo ao encontrar o Rover depois de ter sido vendido a um proeminente comerciante de carros clássicos em Joanesburgo.”

A Condição

Mk1 altamente original e não modificado em azul-escuro
Não restaurado e tal como está
Montado em rodas de aço com cubos de cobertura cromados e pneus com faixa branca
Passou toda a vida em Pretoria, a 1.800m acima do nível do mar
interior original em pele cinza com pespontos azuis
Recursos originais: extenso trabalho em madeira e desvio de vento das janelas laterais

O vendedor diz:

“O interior é encantador e arejado, mantendo uma patina de originalidade que muitas vezes se perde nos carros restaurados; é verdadeiramente magnífico, e olhando para o P5, o mundo é um lugar mais pobre por não mais a Rover produzir carros.”

A Mecânica

Motor Rover 3.0 litros em linha seis
Transmissão manual de 4 velocidades com overdrive
O vendedor informa-nos que o motor “corre tão silencioso como uma máquina de costura”
Recentemente recebeu um serviço maior e mudança de fluidos
Mantido e servido pouco antes do falecimento do último proprietário

O vendedor diz:

“Pouco antes do falecimento do Prof, realizaram-se muitos trabalhos de manutenção, e mais recentemente realizei uma mudança de fluidos e um serviço maior; o motor corre tão silencioso como uma máquina de costura.

“Todos os meus carros são cuidadosamente curados ao longo de muitos anos e armazenados a seco numa instalação personalizada, no coração árido do Centro da África do Sul, longe dos estragos do ar costeiro.”

ANTES DE COMPRAR

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Comentários

chris-c••••

há 2 semanas

Carro de aspeto fantástico. Dada a idade, julgo que os pneus devem estar rachados e que a bateria precisa de ser substituída, como é natural. Isto está correcto? Está a funcionar neste momento ou vai precisar de uns retoques para pôr a andar?

Traduzido de: English