Envíos y Logística: Para compradores con sede en el Reino Unido, el vendedor ha asegurado envíos competitivos y a tarifa fija a través de VA Auto Traders: £1,295 para coches y £595 para motocicletas. Esta oferta se aplica a todos los vehículos vendidos por este vendedor durante las subastas actuales de la colección ‘Blaauwbank’.
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Aspectos Destacados
- Coche atractivo y muy original en azul oscuro con interior de cuero gris
- Un único propietario durante casi 60 años - un profesor universitario cariñosamente conocido como "Prof Rover"
- Ejemplar temprano construido en Solihull enviado a Sudáfrica
- Recientemente revisado con cambios de fluidos
El Atractivo
Este Rover P5 3L Mk1 de 1960 forma parte de la colección Blaauwbank, cuidadosamente curada, que incluye una mezcla ecléctica de coches de varias generaciones, una selección de vehículos raros e interesantes, cuidadosamente almacenados en almacenes secos con control de clima, situados en el clima árido del Centro de Sudáfrica.
El P5, exemplemente bien diseñado y construido, fue reserva de políticos, médicos, abogados y, como resulta, también de profesores. Este notable sobreviviente de una época fue propiedad de un profesor universitario durante 60 años. Se convirtió en algo tan asociado a él que era conocido como ‘Professor Rover’.
El vendedor, que posee una gran colección de coches clásicos, tuvo la suerte de encontrar y adquirir el coche al Profesor. Acabado en azul oscuro con cuero gris, es un coche altamente original y uno de los primeros P5 exportados a Sudáfrica. El coche ha sido almacenado en seco por el actual custodio y se beneficia de una vida expuesta al sol sudafricano. Ha sido revisado recientemente para su nuevo custodio.
El vendedor dice:
“Habiendo pasado toda su vida en climas de Pretoria, a 1800 m sobre el nivel del mar, el P5 es una pieza en estado seco sin podrecimiento ni oxido que luchar.”
“Al ser un coche muy temprano, este es el P5 a poseer; ha sido cuidado y es un superviviente en el sentido más verdadero de la palabra, merecedor de un 'nuevo Profesor’.”
Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1960 en Sudáfrica
- Un único propietario durante casi 60 años
- Este custodio era profesor de economía en la Universidad de Pretoria
- Mantenido y revisado poco antes del fallecimiento del propietario anterior
- Último gran servicio y cambio de fluidos realizados por el custodio actual
- Se vende desde una gran colección privada
El vendedor dice:
“El coche objeto tiene una bonita historia de fondo, propiedad y cuidado por un único Profesor Universitario durante casi sesenta años; el Prof era cariñosamente conocido como Prof Rover por la generación de estudiantes que tuvieron la oportunidad de recibir clases de Economía en la Universidad de Pretoria. Tuve la suerte de encontrar el Rover después de que fuera vendido a un destacado comerciante de coches clásicos en Johannesburgo.”
La Condición
- Mk1 altamente original y sin modificaciones en azul oscuro
- No restaurado y tal como se ve
- Equipa ruedas de acero con tapas cromadas y neumáticos de banda blanca
- Ha pasado toda su vida en Pretoria a 1.800 m sobre el nivel del mar
- Interior original de cuero gris con pespuntes azules
- Características originales incluyen abundante trabajo de madera y deflectores de viento de las ventanillas laterales
- Motor Rover de 3.0 litros y seis en línea
- Transmisión manual de 4 velocidades con overdrive
- El vendedor nos informa que el motor “arrastra tan silencioso como una máquina de coser”
- Recientemente recibió un servicio mayor y cambio de fluidos
- Mantennido y revisado poco antes del fallecimiento del propietario anterior
El vendedor dice:
“El interior es hermoso y espacioso, y conserva una pátina de originalidad que a menudo se pierde en coches restaurados; es verdaderamente magnífico, y mirando al P5, el mundo es un lugar mucho más pobre por no ver más coches Rover.”
La Mecánica
El vendedor dice:
“ Poco antes del fallecimiento del Prof. se realizó mucho mantenimiento, y más recientemente realicé un cambio de fluidos y un servicio mayor; el motor funciona tan silencioso como una máquina de coser.
“Todos mis coches han sido cuidadosamente curados durante muchos años, y almacenados en seco en una instalación diseñada a medida, el árido corazón de Centro de Sudáfrica, lejos de los estragos de la brisa costera.”
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