Highlights
- In 2001 volledig gerestaureerd en sindsdien droog opgeslagen in een luchtkamer
- Verkreeg eerste plek op de 2001 Austin Healey Club Concours d’Elegance bij Charlecote Park
- Fotografisch bewijs van de restauratie
- Uitgebreide verzameling facturen
- BMIHT-certificaat bijgeleverd
- In eigendom bij de huidige eigenaar sinds mei 2016
- Alle synchromeshes vernieuwd in 2016
- Huidige APK zonder adviezen ondanks vrijstelling
The Appeal
De Austin-Healey 3000 MkIIA (BJ7) wordt vaak beschouwd als de ‘sweet spot’ van de Big Healey-reeks, doordat de klassieke esthetiek van de vroege modellen gecombineerd wordt met aanzienlijke moderne verfijningen. Het was de eerste ‘ware’ cabriolet in de serie, waarbij verwijderbare zijgordijnen plaatsmaakten voor elektrisch bediende glazen ramen en een snel opslaand ‘pram-stijl’ vouwdak. De BJ7 wordt algemeen gezien als een van de meest bruikbare en begeerde varianten binnen de 3000-lijn, en goed bewaard gebleven exemplaren zijn steeds gewilder.
Deze onveranderde auto uit 1963 profiteert van een restauratie in 2001, waarna hij droog opgeslagen is in een luchtkamer. Nu in het bezit van de huidige eigenaar al bijna 10 jaar en te koop aangeboden om gezondheidsredenen. Voor wie een goed onderhouden, eerlijke Austin-Healey 3000 zoekt met een uitgebreide restauratiefiche, verdient dit exemplaar aandacht.
History and Paperwork
- In 1963 voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk
- Aangekocht door de huidige eigenaar in mei 2016
- Wordt verkocht vanwege de gezondheid van de eigenaar
- In 2001 gerestaureerd, fotografisch bewijs bijgeleverd
- Sinds de restauratie droog opgeslagen in een luchtkamer; de verkoper stelt dat de auto nooit met regen in aanraking is gekomen
- Alle synchromeshes vernieuwd in 2016
- 84.988 mijlen op de kilometerteller; de verkoper denkt dat dit klopt
- Hoewel APK-vrijstelling gold, is hij in april 2025 getest op 84.980 mijl, resulterend in een eerste keuring met geen adviezen
- APK geldig tot 22 april 2026
- Uitgebreide verzameling facturen bijgeleverd, evenals het BMIHT-certificaat, het eerste-plaatscertificaat van de 2001 Austin Healey Club Concours d’Elegance, papieren van de 29e London to Brighton Classic Car Run in 2017, en wat tijdschriftliteratuur
- Er is ook een foto van de auto naast Concorde
The Condition
- BMIHT-certificaat bevestigt dat oorspronkelijk werd afgewerkt in twee tinten Ivory White en zwart, met een rode interieurafwerking
- Nu afgewerkt in rood met chroomafwerking en koplampen in de bumper
- 15-inch spakenwielen met twee-oren knock-off-spinners en Vredestein Sprint Classic banden
- Zwart interieur met rode bies
- Verwarmings- en ventilatiebediening, uitdrijf-voorruit binnenportieren, Smiths-instrumenten, een drie-spaaks stuurwiel, verstelbare stuurkolom
- Carrosserie volgens de verkoper in zeer goede staat met geen deuken of krassen
- Keramische coating aangebracht in augustus 2024
- Verkocht met naar verluidt een goede paneelafwerking en lijkt van onderen erg netjes
- Alle instrumenten en schakelaars zouden goed werken
- Door de verkoper omschreven als een solide exemplaar met geen bekende gebreken
The Mechanics
- 2.912cc rechte-6 met dubbele carburateurs, ongeveer 132 bhp
- Vierdelige handgeschakelde transmissie met overdrive
- Servo-ondersteunde remmen
- Elektrische ventilator gemonteerd
- Alle synchromeshes vernieuwd in 2016
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ VAT is included in de koperbijdrage. VAT kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle met het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de autoverzekeringsdatabase voor schade of diefstal tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd in verband met een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor afvoer (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om vooraf een eigen volledig voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.
