Highlights

Gedocumenteerde militaire geschiedenis met British Motor Industry Heritage Trust certificering
Vorige sympathieke body-off restauratie
Motor professioneel gereviseerd in 2022 door Land Rover specialist Glencoyne Engineering
Voldoet aan ULEZ
Garage opgeslagen door zowel huidige als vorige eigenaar

De aantrekkingskracht

De Series IIA wordt algemeen beschouwd als de definitieve klassieke Land Rover, een combinatie van de iconische styling van de vroege modellen met verbeterde prestaties en bruikbaarheid ten opzichte van de oorspronkelijke Series I.

Dit 109" exemplaar met lange wielbasis begon zijn leven in het leger. Op een gegeven moment kreeg hij een Series III-schutbord en dashboard/bediening en werd uiteindelijk geregistreerd in 1973 ('L'-suffix). De auto is eerder gerestaureerd en de motor is in 2022 gereviseerd door specialist Glencoyne Engineering. Voor zijn leeftijd verkeert hij in uitzonderlijk goede staat, met behoud van al zijn oorspronkelijke karakter:

De verkoper vertelt ons

"De vorige eigenaar voerde een Haynes-aanbevolen 3.000-mijls servicebeurt uit op 22/04/2023 bij 50.229 mijl. De onderhoudsbeurt omvatte ook het doorspoelen en vervangen van de rem- en koppelingsvloeistof en het vervangen van alle brandstofslangen door ethanolbestendige slangen.

"Afgelopen april is de onderkant professioneel gereinigd en is WaxOyl conserveringsmiddel aangebracht. Afgelopen juni heb ik de carburateur gestript, ultrasoon gereinigd en opnieuw opgebouwd; een nieuwe elektronische ontsteking, bobine en bougies gemonteerd; en de oliekeerring van het voorste differentieel vervangen. Er zijn ook nieuwe ruitenwisserbladen gemonteerd.

"Hij rijdt zoals een klassieke Land Rover hoort te rijden. Ik krijg herkenningsgolven van het publiek en andere Land Rover gebruikers. Ik krijg ook zeer positieve opmerkingen over de staat van het voertuig wanneer ik ermee naar autotentoonstellingen ga."

image.png 1.67 MB

Geschiedenis en papieren

Begon zijn leven in 1964 bij de Britse strijdkrachten als een Series 2A (gedocumenteerd in Heritage Trust Certificate).
Later voorzien van een Serie III schutbord en dashboard/bediening
Ingeschreven in 1973 (L-registratie)
Vorige sympathieke body-off restauratie
Garage opgeslagen door de huidige en vorige eigenaar
Vrijgesteld van belasting en APK
Voldoet aan ULEZ
50.675 mijlen aangegeven
Haynes Owners Workshop Manual is inbegrepen
British Motor Industry Heritage Trust gecertificeerde kopie van fabrieksgegevens
Haynes handboek
Twee sets sleutels
Ontvangt erkenning van het publiek en andere Land Rover gebruikers
Krijgt positieve opmerkingen over de staat op autoshows

image.png 1.11 MB

De staat

Gespoten in Land Rover Bronze Green en Limestone
Lakwerk heeft patina zoals past bij de leeftijd en het type van de auto
De voorruit van de passagier heeft ruitenwisserkrassen, is ons verteld.
Beide zijruiten van de cabine hebben lichte krassen
Interieur is schoon en in goede staat
Nieuwe rubberen matten voor
Achtermat in goede staat
Afdichting achterste cabinedak is vergaan en moet vervangen worden
Chassis en carrosserie zijn naar verluidt"roestvrij en zeer solide".
Opklapbare achterbank gemonteerd
Halogeen koplampen gemonteerd
Twee reservewielen
Stofhoes voor opslag
Origineel gereedschap, inclusief starthendel, wielmoersleutel en lange differentieelolie pluggensleutel
De banden zijn goed met voldoende profiel, is ons verteld.

image.png 1.1 MB

De Mechanica

2,25-liter benzinemotor
Handgeschakelde vierversnellingsbak met selecteerbare lage versnelling en vierwielaandrijving
Vrijloopnaven gemonteerd
Motor start meteen met choke en loopt goed
Motor, versnellingsbak en mechanische onderdelen lijken standaard, aldus de verkoper
Versnellingsbak en koppeling werken naar behoren, is ons verteld
Kleine olielekkage aan de versnellingsbak
Remleiding vervangen
Kachelmotor vervangen
In hoogte verstelbare trekhaak gemonteerd
Motor gereviseerd in 2022 door Land Rover specialist Glencoyne Engineering Norfolk Ltd
Loodvrije cilinderkop conversie voltooid
Motor is bijna ingereden, is ons verteld
Nieuwe elektronische ontsteking
Weber carburateur gereviseerd
"Rijdt zoals een klassieke Land Rover zou moeten rijden", aldus de verkoper

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.