1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 1 van 188)
1881
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 1 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 2 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 3 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 4 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 5 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 6 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 7 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 8 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 9 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 10 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 11 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 12 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 13 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 14 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 15 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 16 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 17 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 18 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 19 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 20 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 21 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 22 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 23 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 24 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 25 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 26 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 27 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 28 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 29 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 30 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 31 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 32 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 33 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 34 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 35 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 36 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 37 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 38 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 39 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 40 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 41 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 42 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 43 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 44 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 45 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 46 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 47 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 48 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 49 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 50 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 51 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 52 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 53 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 54 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 55 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 56 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 57 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 58 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 59 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 60 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 61 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 62 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 63 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 64 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 65 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 66 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 67 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 68 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 69 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 70 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 71 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 72 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 73 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 74 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 75 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 76 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 77 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 78 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 79 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 80 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 81 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 82 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 83 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 84 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 85 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 86 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 87 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 88 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 89 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 90 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 91 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 92 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 93 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 94 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 95 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 96 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 97 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 98 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 99 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 100 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 101 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 102 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 103 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 104 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 105 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 106 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 107 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 108 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 109 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 110 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 111 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 112 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 113 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 114 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 115 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 116 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 117 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 118 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 119 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 120 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 121 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 122 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 123 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 124 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 125 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 126 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 127 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 128 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 129 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 130 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 131 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 132 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 133 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 134 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 135 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 136 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 137 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 138 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 139 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 140 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 141 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 142 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 143 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 144 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 145 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 146 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 147 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 148 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 149 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 150 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 151 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 152 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 153 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 154 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 155 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 156 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 157 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 158 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 159 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 160 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 161 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 162 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 163 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 164 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 165 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 166 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 167 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 168 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 169 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 170 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 171 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 172 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 173 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 174 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 175 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 176 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 177 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 178 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 179 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 180 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 181 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 182 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 183 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 184 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 185 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 186 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 187 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 188 van 188)
Winnend bod
£ 16.500

1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD)

Highlights

  • Ex-MOD Rover 8 FFR (Radio-uitgerust) specificatie 88", oorspronkelijk uit 1964
  • Visueel gerestaureerd naar militaire specificatie met tal van zeldzame originele onderdelen en accessoires
  • Versnellingsbak en transferbox gereviseerd in 2024
  • Belangrijk recent mechanisch werk, waaronder nieuwe remcilinders, carburateur, ontsteking en veren
  • Inclusief een certificaat van de British Motor Industry Heritage Trust en een Land Rover Series 2 Club bewijs van fabricage-inspectie.

De aantrekkingskracht

De Land Rover was altijd al voorbestemd voor militaire dienst, net als elke auto die geïnspireerd is door de Jeep - maar er is weinig met meer herkomst dan de wagons die alleen voor het leger gespecificeerd waren en vervolgens daadwerkelijk in actieve dienst terechtkwamen. De 88" Rover 8 FFR-variant is speciaal gebouwd voor radiocommunicatie en goede bewaard gebleven exemplaren zijn steeds lastiger te vinden.

Deze FFR trekt gegarandeerd aandacht. De B-card met de militaire historie is niet beschikbaar, maar er is wel bewijs dat verwante voertuigen rond 1965/6 in Aden (Midden-Oosten) in gebruik waren. Hij is gemarkeerd als onderdeel van het Somerset en Cornwall Light Infantry dat vocht tijdens dat conflict. 

Deze fraaie Land Rover werd in 1969 uit dienst genomen en in 1970 verkocht via Ruddingtons Auction. Oorspronkelijk droeg hij de militaire registratie (ERM) ‘93EL00'. In 2013 is hij geregistreerd bij de DVLA en sinds die tijd is hij door de huidige eigenaar terug omgebouwd naar militaire specificatie. Het resultaat is een voertuig volgeladen met zeldzame accessoires uit die periode: originele glazen zijlichten met houders, militaire koplamp-omrandingen, een toasters grille, herstelde voorste bumperettes, Larkspur VHF ATU-apparatuur, zweep-antennes, luchtroosters in de voorruit, en een NATO-achterste trekhaak, om er maar een paar te noemen. Militaire markeringen voor de inzet in Aden maken het visuele plaatje compleet.
Mechanisch heeft deze Land Rover recent een flinke investering gehad, waaronder een gereviseerde versnellingsbak en transferbox, nieuwe remcomponenten en nieuwe veren. Goed gedocumenteerd en compleet uitgerust, is deze zeldzame militaire Land Rover nu klaar en wacht hij op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
7cfa0b06-0b69-4ee7-8378-0bae15af9085.jpg 291.53 KB

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 66.786 miles op een klok met vijf cijfers 
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • Technische inspectiestatus: MOT-vrijstelling
  • Technische specificaties: 2,25-liter viercilinder benzine, vierversnellingsbak handgeschakeld met low/high range transferbox
  • Documentatie: Heritage certificate, certificaat van historisch voertuig, Land Rover Series II Club-certificaat en militaire platen inbegrepen

De details

  • Vervangende militaire 2.25-motor met markering 1988; de verkoper meldt dat hij “fantastisch” loopt
  • Versnellingsbak en transferbox gereviseerd in 2024
  • Nieuwe Weber-carburateur gemonteerd; originele Zenith-carburateur inbegrepen
  • Elektronische ontsteking gemonteerd; originele verdeler inbegrepen
  • Nieuwe remcilinders rondom en nieuwe remslave cilinder gemonteerd; set nieuwe remblokken is inbegrepen maar nog niet gemonteerd
  • Rijdt op nieuwe paraboolveren; originele bladveren inbegrepen
  • Omgebouwd van 24V naar 12V met nieuwe bedrading
  • Twee militaire brandstoftanks onder de voorstoelen
  • Een lichte lekkage van motor- en versnellings-/transferboxolie; door de verkoper omschreven als normaal voor een voertuig van deze leeftijd
  • Chassis is verzegeld en voorzien van coating; omschreven als schoon van onder
  • Verwarmde voorruit
  • Verwijderbare Exmoor Trim FFR canvas top met een paar gebleekte plekken en een klein gerepareerd gat
  • Klapbare voorruit, deurkoppen en boogset inbegrepen
  • Enkele krassen/ beschadigingen door begroeiing aan de zijkanten, een paar kleine deukjes en wat bijgewerkte krassen op de bestuurdersdeur
  • Brandstofmeter en grootlicht-indicator werken correct; extra militaire ampèremeters en een oliedrukmeter zijn gemonteerd voor display only
  • Olie- en watertemperatuurmeters op de hoofdklok werken niet
  • Originele MOD brandstofmeterklok inbegrepen maar niet gemonteerd
  • 8 x originele glazen zijlichten en houders met nieuwe schroefbevestigingen
  • Originele militaire koplamp-omrandingen met nieuwe Lucas-bakken en lenzen
  • Originele toasters grille en herstelde voorste opklap-bumperettes
  • Larkspur VHF ATU-box met antennemontage en tuner (één gemonteerd, één reserve); Larkspur HF zijmontage x 1
  • Twee 2/3 zweep-antennes met koffers
  • Period spotlight die in het dashboard steekt; ATU, zijmontage en spotlicht kunnen worden verwijderd voor off-road gebruik
  • NATO achterste trekhaak met montageplaten
  • Achter Pioneer-tools en montagepunten gemonteerd
  • Militaire markeringen inclusief gewichtplaat, krijtbord, bandenspanningen en eenheidsmarkeringen voor Aden
  • Luchtroosters voorruit en leidingwerk
  • Opnieuw opgeknapte brandblusser uit die periode van Pyrene met montage (leeg, alleen voor display)
  • Moderne brandblusser is ook inbegrepen
  • Voor veiligheidsgordels met verzinkte steunen; achterbank(en) met vier heupgordels
  • De deuren zijn Series III gemonteerd met deurstop-converters voor Series II
  • Scheidingswand is een Series II-versie
  • Achterboog aangepast om te klappen voor toegang tot de garage, maar werkt correct wanneer hij vastgezet is
  • Spiegels gemonteerd op militaire deurscharnieren in plaats van op de vleugels
  • Period munitiekist achterin gebruikt voor gereedschap inclusief ringsleutel voor wielbouten, krik en takel-/rescue-koord
  • Handbediende gasklep/handthrottle op het dashboard gemonteerd maar niet aangesloten; koppelingen inbegrepen
  • Onderopbergbak in de middelste zitplaats gemonteerd waar zich normaal de FFR-accubak zou bevinden
  • Achter kentekenplaat en konvooilamp gemonteerd; achter kentekenplaat verplaatst naar de juiste locatie
  • Privéregistratieplaat inbegrepen in de verkoop
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen ga je ook akkoord met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.. 
We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding  wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en omschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van hoe het in de advertentie is gespecificeerd. 
We willen net zo goed een vlotte transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/ financieringsachterstand op staat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/verkocht als afgeschreven in het kader van een claim voor totaal verlies bij een verzekeringsmaatschappij op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we helpenfully voorzien in labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check te doen. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan. 
Winnend bod
£ 16.500
Verkocht

Veiling je voertuig aan 4 miljoen maandelijkse bezoekers.

Veilingdetails

  • Jaar1964
  • MaakLand Rover
  • ModelSeries 2a
  • KleurGroen
  • Kilometerteller66,786 Mijlen
  • Motorinhoud2250cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadWestbury-sub-Mendip
  • ProvincieSomerset
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

28 Biedingen

Ayla_Ed••••
Bod
£ 16.500
23/07/26
aro_cha••••
Bod
£ 15.400
22/07/26
N••••
Bod
£ 15.100
22/07/26
aro_cha••••
Bod
£ 14.800
22/07/26
N••••
Bod
£ 14.500
22/07/26
aro_cha••••
Bod
£ 14.000
22/07/26
N••••
Bod
£ 13.750
22/07/26
aro_cha••••
Bod
£ 13.300
22/07/26
N••••
Bod
£ 13.000
22/07/26
triumph••••
Bod
£ 12.500
22/07/26

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij