Hoogtepunten

Een goed uitgewerkte rally-replica
Uitgerust met een rolbeugel en verbeterde voorremmen
Verzorgd exterieur
Slechts vijf vorige eigenaren: vorige eigenaar had de auto 34 jaar in bezit
Vrijwillige APK geldig tot 5 augustus 2027: doorlopende APK-keuringen 2007-2015, allemaal geslaagd, APK-keuring in 2020, 2023 en 2026
Surrey-achterlicht en vinyldak
Auto voor de Britse thuismarkt met overeenkomende nummers
Verkoper meldt een opwindende rijervaring

De aantrekkingskracht

De Triumph TR4, geïntroduceerd in 1961, combineerde de krachtige prestaties, de charme van het open rijden en het motorsportverleden van de TR3A met een bredere, modernere carrosserie, ontworpen door de beroemde ontwerper Giovanni Michelotti. Tot de verbeteringen behoorden elektrisch bedienbare ramen, een grotere kofferbak en een gebogen dashboard dat het ruimere interieur omlijstte. Onder de motorkap zorgde de grotere 2,2-liter motor voor betere prestaties, maakte een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak het schakelen soepeler en verbeterde de tandheugelbesturing het stuurgevoel en de reactiesnelheid.

De TR4 presteerde ook goed in de autosport, en de Triumph-fabriek zette rallyauto’s in, die de inspiratie vormden voor deze rally-replica. Deze is door de verkoper gecreëerd nadat hij de auto in 2023 had gekocht, waarmee hij de zesde eigenaar werd. Aan de buitenkant zijn de bumpers verwijderd (maar bewaard) en is een rolbeugel gemonteerd; de auto is voorzien van magnetische, verwijderbare deurrondels. Het interieur heeft een eveneens doelgerichte uitstraling, maar behoudt zijn charmante wit geëmailleerde dashboard en originele blauwe stoelen.

Onder de motorkap heeft de auto zijn originele, koppelrijke motor en de fabrieksmatige overdrive behouden, terwijl de voorremmen zijn opgewaardeerd. De verkoper vermeldt dat de„auto goed rijdt dankzij het krachtige koppel van de originele motor, uitstekend remt, de versnellingen nauwkeurig schakelen en de overdrive soepel inschakelt“.

De auto is door de huidige eigenaar in een garage gestald, in de winter spaarzaam bereden en jaarlijks geïnspecteerd en onderhouden. Het chassis en de carrosserie zien er goed uit en zijn voorzien van een antiroestbehandeling. De auto wordt geleverd met de originele stalen hardtop, die is gerestaureerd.

Dit is een doelgerichte en opvallende rally-replica die een boeiende rijervaring en dagelijkse bruikbaarheid biedt.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 84.405 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK; vrijwillige APK geldig tot 5 augustus 2027
Technische specificaties: 2.138 cc, 100 hp, 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen en overdrive in de 2e, 3e en 4e versnelling
Papieren: V5C, diverse facturen en bonnen, werkplaatshandleiding

De details

Rally-uitvoering, gebouwd in 2024
Wedgewood Blue buitenkant
Zonder bumpers (bumpers worden bij de auto meegeleverd)
Spaakwielen
Verwijderbare magnetische deurrondellen
Gerestaureerde originele stalen hardtop met afneembaar middengedeelte
Amberkleurige mistlampen voor
Blauw interieur met witte biezen
Wit geëmailleerd dashboard
Rallyuitrusting in het interieur omvat een Brantz-dagteller, stopwatch en klok, en een kaartleeslampje
Rollbar gemonteerd: extra rollbar meegeleverd (zie foto)
Rode, statische veiligheidsgordels bevestigd aan de rolbeugel
Verbeterde voorremmen
Kenlowe elektrische ventilator
Elektronische ontsteking
Recente Vredestein-banden gemonteerd
Halogeen koplampen gemonteerd

Fabrieksgemonteerde overdrive op de 2e, 3e en 4e versnelling
Hooggeplaatst remlicht gemonteerd

Eerdere werkzaamheden omvatten:

Wielkasten gereinigd en loszittende onderafdichting verwijderd
Oppervlakteroest verwijderd, behandeld met roestomvormer, antiroestprimer en ondercoating, vervolgens gespoten en met Waxoyl behandeld
De lak is op enkele plaatsen opgefrist
De schakelaar voor het grootlicht is opnieuw bedraad en nu gekoppeld aan een tuimelschakelaar rechts van het stuur, samen met de schakelaars voor de claxon, de mistlampen en het achteruitrijlicht
Vrijgesteld van APK; vrijwillige APK geldig tot 5 augustus 2027

Meest recente werkzaamheden:

26-08 – eigenaar heeft olie- en filterverversing uitgevoerd en nieuwe luchtfilters gemonteerd

26-08 – £ 210,32 – North Cowton Service Station (factuur nr. 129213)

Bedrading van kentekenplaat en mistlampen voor

26-08 - £ 282,00 - The Classic Car Workshop Ltd

Aansluiting achteruitrijlicht
Hardtop gemonteerd

24-06 – £ 131,40 – Ring Road Garage (factuur nr. 9553)

Nieuwe remschijven en -blokken voor, en flexibele leiding voor

24-06 – £ 54,00 – Ring Road Garage (factuur nr. 9531)

Lagerpakket

24-06 – £ 262 – Classical Gas Restorations

Montage van achterste rolbeugel
Hooggeplaatst remlicht monteren
Ruitregelaar en geleiders monteren
Bedrading van de dimlichtschakelaar vernieuwen

23 juni - £ 981 - The Classic Car Workshop Ltd

Carburateurs afgesteld en getuned
Surrey-dak afgesteld
Olie, filter en bougies
Stuurkolom afgesteld en bussen gemonteerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.