The last big Healey off the production line according to Austin-Healey themselves
De Aantrekkingskracht
Dit was de laatste en meest verfijnde evolutie van de legendarische "Big Healey" - een krachtige, charisma Britse roadster aangedreven door een wellustige drie-liter straight-six die een van de meest gewilde klassieke sportwagens op de markt is geworden. De waarden zijn de afgelopen jaren sterk gestegen, en wel om een goede reden: maar weinig auto’s uit die periode combineren moeiteloze aanwezigheid met echt rijplezier.
Chassisnummer 43025 wordt beweerd de allerlaatste Austin-Healey 3000 te zijn die de productielijn verlaat, en hij werd in november 1967 eerst geregistreerd bij de Donald Healey Motor Company zelf. Het is een matching-numbers auto, bevestigd door het Heritage Certificate, en heeft slechts twee voormalige geregistreerde eigenaren gehad - de tweede bezat hem maar liefst 45 jaar van 1972 tot 2017.
Voordat hij in 2017 van eigenaar veranderde, werd de auto volledig gerestaureerd tot bare metal en opnieuw gespoten in Golden Beige Metallic, ter vervanging van zijn eerdere rode livery. De verkoper beschrijft de auto als in zeer goede staat overal, met een nette zwarte 2+2 interieure voorzien van opnieuw gestikte stoelen, nieuwe tapijten en een Moto-Lita-stuurwiel dat het walnootdashboard compleet maakt. Mechanisch is de overdrive-eenheid onlangs opnieuw opgebouwd, en de auto rijdt volgens de verkoper goed.
Dit is een bijzonder gewild stuk eigendom, want toen het in 2017 op de markt kwam werd het door de pers behandeld. Het is sindsdien van eigenaar gewisseld en bevindt zich sinds 2023 bij de verkoper. We twijfelen er niet aan dat de volgende eigenaar trots zal zijn deel uit te maken van dit verhaal. bhUouAuDW0XuvVEhEbd6rrwBTwyuGm2JJwWs0B7d.jpg466.2 KB
De Historie en Papierwerk
Chassisnummer 43025 wordt beweerd de allerlaatste Austin-Healey 3000 te zijn die de productielijn verlaat
Eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 23 november 1967 bij de Donald Healey Motor Company
Twee voormalige geregistreerde eigenaren; tweede eigenaar van 1972 tot 2017, vorige eigenaar van 2017 tot 2023
Huidige eigenaar sinds juli 2023
Geklasseerd als Historisch Voertuig — MOT en wegenbelasting vrijgesteld
Matching numbers bevestigd door Heritage Certificate
Stijlvol historische zwarte 2+2-interieur met opnieuw gestikte stoelen, nieuwe passagiershoes, nieuwe tapijten en matten
Wooden Moto-Lita klassieke stuurwiel en walnoot dashboardfacade
Alle instrumenten en schakelaars werken zoals ze zouden moeten; alleen de claxon doet het momenteel niet
Bare metal rookaangepaste lak in Golden Beige Metallic uitgevoerd als onderdeel van een restauratie in 2017
De verkoper beschrijft de auto als in zeer goede staat overal
Nieuwe chromen wielen met spinners en nieuwe banden onlangs gemonteerd
Zwarte kap die goed past
Voorop gemonteerde spots en vintage Austin-Healey Club badge-bar
Externe sierlijsten en chroom in goede orde
Schoon en droog kofferbakgebied met reserve-wiel en gereedschap
Aangenaam gedetailleerde en schone motorruimte
Zeer weinig gebruik en altijd in de garage tijdens huidig eigendom
De lak heeft een diepe glans en diepte, en de splinternieuwe chromen spakenwielen en overal excellente chroom maken het vanaf alle hoeken buitengewoon geslaagd.
De kap past goed, hoewel dit niet een auto is die veel slecht weer heeft meegemaakt, en anders dan wat kleine oppervlakkige roest aan de rand van de wielkast en een enkele kleine imperfectie in de lak, is er weinig te melden.
Nieuwe spakenwielen en banden zijn in recente jaren gemonteerd, en er zijn vooraan gemonteerde spots en een vintage Austin-Healey Club-badge om het periodestem te voltooien.
Binnenin is het een goed gepresenteerde, vrij luxueuze en comfortabele cockpit met weinig tekenen van zijn leeftijd. Onlangs zijn de stoelen voorzien van nieuwe hoezen en er liggen overal nieuwe tapijten en matten.
De deurpanelen hebben enkele schrammen die de verkoper verwacht vlot te polijsten, en alle instrumenten en schakelaars werken zoals ze zouden, met alleen de claxon die momenteel niet werkt.
Het zwarte sportieve interieur vormt mooi een contrast met de kleur van het carrosserie en het houten stuurwiel voltooit het klassieke look perfect.
Overdrive-eenheid recentelijk herbouwd en werkt volgens zeggen goed
Servo-ondersteunde schijfremmen voor en trommels achter
Remmen, ophanging en mechanieken tijdens de 2017-restauratie onderhouden
De remmen, ophanging en mechaniek zijn tijdens de grondige restauratie goed onderhouden en in de afgelopen jaren is de overdrive-eenheid opnieuw opgebouwd.
Er zijn zeer weinig kilometers gereden sinds de laatste olie- en filtervervanging 2 jaar geleden; ook zijn de achterwielremcilinders onlangs vervangen omdat ze begonnen vast te zitten, waarschijnlijk door het zeer beperkte aantal gereden kilometers. Dus er is in de nabije toekomst weinig te doen aan de auto.
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg alstublieft onze handige FAQ’s en de T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen voor verkoop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om zeker te stellen dat ze geen meldingen uit een verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringstotal-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we geven handig afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om vooraf uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf na te vragen. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om importtoelating vooraf te bevestigen voordat u koopt.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!