Hoogtepunten

De auto heeft recent een grote motorservice ondergaan
Belgische technische keuring geldig tot september 2030
Uit de VS geïmporteerd met betaalde invoerrechten en belastingen en vrijgegeven door de douane
Door de verkoper omschreven als zeer goed rijdend

De aantrekkingskracht

In de jaren '60 bouwden Mercedes-Benz zonder twijfel een van 's werelds beste auto’s. Dat erfgoed werd gedomineerd door de SL-Klasse. De Sport-Leicht kreeg snel een stevige reputatie, en de tweede iteratie werd een van de meest gevierde auto's van zijn tijd; de W113 'Pagoda'.

Met solide bouwkwaliteit als kern en een zeer onderscheidend concave dak zaten deze auto's slim doordrenkt met persoonlijkheid - hun vloeiende vormen, grote visbollenkoplampen en - als je de beste uitrusting had - een capabele, donderende 2.8-liter zes-in-lijn die zorgde voor een soepele, comfortabele tourauto.

Dit specifieke exemplaar werd oorspronkelijk aan de US-markt geleverd en is sindsdien naar Europa geïmporteerd, waar het momenteel over Belgische registratie beschikt met alle rechten en belastingen betaald. Het staat klaar om te vertrekken, vergezeld van een Belgische technische keuring geldig tot september 2030.

Dit eerlijke exemplaar, uitgevoerd in een zeer aantrekkelijke Metallic Rood, vertoont enkele lichte tekenen van ouderdom die passen bij de leeftijd, maar niets storends. We hebben er geen twijfel over dat het een ereplaats zal innemen in de garage van de gelukkige koper.

Geschiedenis en papieren

Eerste registratie in 1968
Oorspronkelijk geregistreerd in de VS
Geïmporteerd naar Europa met betaalde invoerrechten en belastingen en vrijgegeven door de douane
Momenteel in België geregistreerd
7.738 mijlen op de cabrio, vermoedelijk klok rond gereden
Belgische technische keuring geldig tot september 2030

De Staat

Aangenaam gepresenteerd in Metallic Rood
Zachte slijtage aan de lak, passend bij de leeftijd
Kleurgetrouwe wielset
Kleine gebruikssporen in het interieur
Kleine scheur in de bestuurdersstoel
Schone tapijten door het hele interieur

Prachtig ontworpen door de hand van Geiger, Barényi en Bracq, het is nauwelijks te overschatten hoe Hollywood-achtig de Pagoda eruitziet. Alles hier is subtiel maar treffend, met soepele, uitslaande krommingen, grote visbollenkoplampen en dat oh-zo-belangrijke concave dak. Het is een van de meest karakteristieke roadsters uit de tijd, en deze is een fantastische auto.

Er zijn hier en daar wat milde chips en vlekken, en wat zacht patina op het chroomwerk, maar het is een volledig origineel voertuig, met weinig storende slijtage en een zeer fraaie set in kleur afgestemde wielen.

Intern, het deco-gecentreerde dashboard draagt een milde patina, maar dat minimalistische chroomwerk en de kenmerkende instrumentenreeks zijn allemaal aanwezig en correct. De bestuurdersstoel vertoont lichte slijtage, terwijl het tapijt er in goede conditie uitziet.

De Mechanica

2.800cc inline-6 motor
3-traps automatische transmissie
De auto heeft recent een grote motorservice ondergaan
De verkoper meldt dat de auto rijdt, schakelt en remt zoals hij zou moeten

De M130 rechte-6 is synoniem geworden met dit tijdperk van Mercedes-Benz, en dat is om een goede reden. Met een donderend motorgeluid en pittige prestaties, zal de robuuste rechte-6 geen snelheidsrecords breken maar is meer dan in staat om de gelukkige bestuurder op te zwepen.

Deze is onlangs herzien en zou rijden, schakelen en remmen zoals het hoort - met de verkoper die meldt dat de auto klaar en wacht om de weg op te gaan met zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

VOOR U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare toeslag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in de uiteindelijke bied- of bodprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ Wij willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markeringen tonen voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Ook controleren we of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam label voor de afvoer (Cat C/D/S/N) ter uw hulp; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan aankoop de importtoelaatbaarheid te bevestigen.