O carro acabou de receber uma grande revisão do motor
Inspeção técnica belga válida até setembro de 2030
Importado dos EUA com direitos aduaneiros e impostos pagos e desembaraço aduaneiro completo
Descrito pelo vendedor como a condução muito boa
The Appeal
De volta aos anos 60, a Mercedes-Benz era indubitavelmente responsável por fabricar alguns dos melhores carros do mundo. Essa linhagem celebrada era dominada pela sua Classe SL. O Sport-Leicht ganhou rapidamente uma sólida reputação, e a segunda iteração tornou-se um dos carros mais celebrados da sua época; o W113 'Pagoda'.
Com qualidade de construção sólida na essência e um teto côncavo muito distinto, estes carros foram habilmente dotados de personalidade - formas curvilíneas, faróis de copa de peixe e - se tiver a melhor configuração - um potente e sonoro seis em linha de 2,8 litros que proporcionava uma viagem suave e confortável como tourer.
Este exemplar específico foi originalmente fornecido ao mercado dos EUA e desde então foi importado para a Europa, onde actualmente possui registo belga com todos os direitos e impostos pagos. Está pronto a arrancar e à espera de partir, e é acompanhado por uma inspeção técnica belga válida até setembro de 2030.
Este exemplar honesto, apresentado numa atraente vermelho metálico, pode apresentar alguns sinais suaves de desgaste proporcionais à idade, mas nada excessivamente intrusivo do que conseguimos discernir. Não duvidamos que terá lugar de destaque na garagem do comprador afortunado. image00001.jpeg3.64 MB
History and Paperwork
Primeira matrícula em 1968
Originalmente registado nos EUA
Importado para a Europa com direitos e impostos pagos e desembaraço aduaneiro concluído
Actualmente com registo belga
7.738 milhas indicadas no odómetro, o que muito provavelmente já rodou bastante
Inspeção técnica belga válida até setembro de 2030
Pequena rasgadura no banco do condutor a salientar
Tapetes limpos em todo o interior
Habilmente desenhado pelas mãos de Geiger, Barényi e Bracq, é difícil subestimar o aspecto hollywoodiano do Pagoda. Tudo aqui é sutil, porém marcante, com curvas suaves, grandes faróis de copa de peixe e aquele teto côncavo tão importante. É um dos roadsters mais distintivos da época, e este é um carro fabuloso.
Há alguns lascos e marcas suaves aqui e ali, e alguma patina suave no brilho externo, mas é um veículo inteiramente original, com pouco desgaste intrusivo e um conjunto muito elegante de rodas de cor combinada.
Internamente, o painel de estilo Deco exibe uma patina suave, mas o brilho minimalista e o distinto conjunto de instrumentos está tudo presente e correto. O banco do motorista apresenta desgaste leve, enquanto os tapetes parecem estar em boa condição.image00067.jpeg4.11 MB
The Mechanics
Motor em linha de 6 cilindros de 2.8 L
Caixa automática de 3 velocidades
O carro acabou de receber uma grande revisão ao motor
O vendedor relata que o carro dirige, engrena e trava como deve
O M130 em linha tornou-se sinónimo desta era da Mercedes-Benz, e há uma boa razão para isso. Ostentando um ronco do motor e desempenho vivo, o duro em linha não bate recordes de velocidade, mas é mais do que capaz de proporcionar uma condução emocionante ao feliz motorista.
Este está recentemente revisto, e está a conduzir, a trocar de velocidade e a frear como deve ser - com o vendedor a reportar que o carro está pronto e à espera de partir com o seu novo e sortudo proprietário.
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o vencedor da licitação no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs e as T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido como visto, em base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você pretende, por isso submetemos todos os carros e motos com registo no Reino Unido à verificação online HPI para confirmar que não apresentam marcadores em bases de dados de seguros por danos ou furto, e não têm financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido dados como perda total de seguro no momento da colocação do anúncio e fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua assistência; a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
