Hoogtepunten

Uitgebreid gerenoveerd, inclusief naaktmetalliek opnieuw gespoten in de originele fabriekkleur DB 834 Moss Green Metallic
Historie-dossier teruggaand tot 1980, met originele groene buff-logboek en fabriekdata-kaart
Alle buitenste chroom opnieuw gecoat/herchroomd; alle binnenkant houtwerk opnieuw afgewerkt door Silver Crest

De aantrekkingskracht

De W113 'Pagoda' wordt terecht beschouwd als een van de mooiste sportwagens die Mercedes-Benz ooit heeft geproduceerd, en de 280SL, de laatste en krachtigste uit de serie, vertegenwoordigt de top van het gezelschap. Met zijn brandstofinjectie, 2.8-liter L6, vierbak automatische transmissie en die iconische concave hardtop combineerde de 280SL moeiteloze grand-touring-capaciteiten met een verfijning die maar weinig tijdgenoten konden evenaren.

Dit 1968-model is onderhevig geweest aan een uitgebreide renovatie die vrijwel elk aspect van de auto raakt. Het carrosseriewerk is teruggebracht naar het metaal en opnieuw afgewerkt in de originele fabriekkleur, ‘DB 834’ Moss Green Metallic, terwijl alle buitenchroom, inclusief het hardtop en wieldeksels, opnieuw zijn verchromt. Binnen is het houtwerk opnieuw afgewerkt door Silver Crest, zijn een KHM OEM tapijtset en hoofdsteun gemonteerd, en de instrumenten zijn gerestyled met nieuwe chromen randen. Een data-card-kleurgroene soft top van KHM maakt het plaatje compleet. Mechanisch gezien is de injectiepomp herbouwd, de startmotor, dynamo en krachtstuurpomp zijn gerestaureerd en de motor is afgesteld door een MB Pagoda-specialist.

De auto beschikt over een historie-dossier dat terugloopt tot 1980, inclusief het originele groene buff-logboek en fabriekskaart. De verkoper geeft aan dat de auto in uitstekende staat verkeert met een zeer uitgebreid dossier, en de aard van het uitgevoerde werk ondersteunt die inschatting. Voor wie op zoek is naar een grondig gesorteerde ‘W113’ Pagoda, is dit een troef.

Historie en papierwerk

Voor het eerst geregistreerd in 1968 in het Verenigd Koninkrijk
DVLA-eigendomsvermelding beschikbaar
Historie-dossier teruggaand tot 1980
Origineel groen buff-logboek
Fabrieksdata-kaart
Totaal kosten van 2025-werk £77.543,21
Periodestijl zwart- en zilveren verhoogde lettering kentekenplaten
Vrijwillige MOT geslaagd 06/05/2027
De kilometerteller geeft 8.418 km aan (vermoedelijk ’rond het klokje gedraaid’)

De toestand

Naaktmetalliek opnieuw gespoten in de originele fabriekkleur DB 834 Moss Green Metallic
Alle buitenchroom opnieuw gecoat/herchroomd, inclusief hardtop en wieldeksels
Nieuwe Bosch-koplampen en nieuwe achterlichten gemonteerd
Nieuwe Michelin MXV-P banden gemonteerd
Nieuwe getinte voorruit gemonteerd
Oorspronkelijke Mercedes-Benz vergrendelende chroom brandstoftankdop
Nieuwe rubberen afdichtingen door de hele auto
Alle binnenhoutwerk opnieuw afgewerkt door Silver Crest, inclusief omtrek achterraam van het hardtop
Bruin/tan lederen interieur
Alle instrumenten gerestyled met nieuwe chromen randen gemonteerd
Nieuwe snelheidsmeter- en toerentellerkabels gemonteerd
KHM OEM hardtop-hoofdstof gemonteerd
KHM OEM tapijtset gemonteerd
KHM OEM data-card-kleurgroene soft top gemonteerd
Nieuwe verwarmingskabels en klep gemonteerd
Blaupunkt radio gemonteerd

De Mechanica

2,8-liter zescilinder-in-lijn motor met brandstofinjectie
Vierbak automatische transmissie
Injectiepomp herbouwd en nieuwe injectielijnen gemonteerd
Startmotor en dynamo opnieuw opgebouwd
Krachtstuurpomp gerestaureerd
Radiator en oliekoeler gerestaureerd
Remservo gerestaureerd; nieuwe remblokken, schijven en handremvoering gemonteerd
Complete uitlaatsysteem gemonteerd
Motor en versnellingsbak onderhouden, motor afgesteld door MB Pagoda-specialist

VOORDAT U KIJK

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet in de uiteindelijke bieding of prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele afhandeling, net zoals u, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een schade- of diefstal-database bevatten, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in het kader van een verzekeringsclaim, en wij leveren (graag) de labelcategorieën voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het loont om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten-geschiktheid vooraf te bevestigen bij aankoop.