Highlights

Regelmatig gebruikt voor rally's en toertochten sinds medio 2023, naar verluidt nooit in de steek gelaten door de eigenaar
Volledig onder-gesmeed en WaxOyled tijdens huidig eigendom
Chassis-reparaties uitgevoerd, waaronder achterste kwart- sectie en voorste dumb irons
Bulkhead rapporteren als geluid van binnen en buiten
Nieuwe soft top ongeveer drie jaar geleden geplaatst

The Appeal

Voor wie op zoek is naar een bruikbare klassieke auto, is een Series Land Rover een fantastische optie. Onze verkoper heeft zijn Series IIA regelmatig gebruikt, deelgenomen aan rally's en toertochten, gebruikt voor logboeken, en over het algemeen genoten van het gevoel van stiekem rijden met dit soort auto's. Voor velen wordt de Series IIA beschouwd als de grootste van de bladvering Land Rovers. Het beschikt over talrijke verbeteringen ten opzichte van de originele Series I, terwijl het de plastic grille en het dashboard van de Series III mist.

Deze late IIA 109", schittert in een zacht vervallen Marine Blue-verflaag en heeft zijn eigenaar nooit in de steek gelaten.

Tijdens het huidige eigendom is de auto volledig ondergespoten en WaxOyled en heeft hij routinematige onderhoud gehad, waaronder een olieverversing, verse filters, bougies, punten en een ontsteker. Een nieuw carburateur werd eind 2025 geplaatst. Het chassis is in de loop der jaren onderhouden, en de bulkhead wordt als geluid beschouwd. Met een relatief recent soft top en een reeks aanvullende verbeteringen zoals hieronder beschreven, biedt deze Series IIA een stevige basis voor voortgezet plezier.

Key Information

Aantal kilometers: 72.7202 mijlen (aangegeven, ongecontroleerd)
Registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT- en wegenbelastingvrij
Technische specificaties: 2,25-liter viercilinder benzine, vierbak handgeschakelde, selectable low-range en vierwielaandrijving
Documenten: Geen servicedossier beschikbaar, volgens de verkoper aanwezig V5C en servicemanuals

The Detail

Olieverversing, filters, bougies, punten en ontsteker uitgevoerd tijdens huidig eigendom
Nieuwe carburateur geplaatst in november 2025; de verkoper merkt op dat een afstelling gunstig kan zijn
Chassis geplateerd op diverse punten in de loop van zijn leven, zoals verwacht bij deze leeftijd
Achterste kwart chassis-sectie en voorste dumb irons vervangen vóór huidig eigendom
Volledig ondergespoten en WaxOyled sinds medio 2023
Bulkhead rapporteren als geluid van binnen en buiten met wat oppervlakkige roest
Patine Marine Blue lakwerk
"Birmabright" aluminium carrosserie grotendeels recht en goed onderhouden
Nieuwe soft top ongeveer drie jaar geleden geplaatst
Drie nieuwe voorstoelen geplaatst; twee dubbele bankjes achterin
Rubberen matten voor en achter; interieur over het algemeen schoon en net
Twee nieuwe voorbanden met minder dan 500 mijl erop; resterende banden in goede staat gemeld
Dakloze trekhaak gemonteerd
1e en 2e versnellingen door verkoper als een beetje stroef beschreven; synchromesh op 3e en 4e werkt goed
Remmen beschreven als redelijk voor een Land Rover uit deze ouderdom
De verkoper stelt dat de auto goed rijdt en hem nooit in de steek heeft gelaten

BEFORE YOU BUY

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd Zie onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van de auto uit te voeren vóór aankoop voor gemoedsrust.

✓ VAT is included in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het definitieve bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We willen net zo'n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaand hebben, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgekeurd in een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic verschijnt en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijving (Cat C/D/S/N) ter jouw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren vóór het doen van een bod op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.