Highlights

Regelmäßig für Rallyes und Straßenfahrten seit Mitte 2023 genutzt, soll laut Angabe den Besitzer nie im Stich gelassen haben
Vollunterseal und WaxOyl-Behandlung während der aktuellen Besitzphase
Chassisreparaturen durchgeführt, einschließlich des hinteren Seitenbereichs und der vorderen Trägerarme
Trennwand innen und außen als intakt gemeldet
Neues Softtop vor etwa drei Jahren montiert

The Appeal

Für alle, die eine nutzbare Classic suchen, ist ein Series Land Rover eine fantastische Option. Unser Verkäufer hat seinen Series IIA regelmäßig genutzt, an Rallyes und Straßenfahrten teilgenommen, ihn zum Loggen verwendet und allgemein die Faszination dieser Autos genossen, die sie so souverän beherrschen. Für viele gilt der Series IIA als der größte der Land Rovers mit Blattfedern. Er verfügt über zahlreiche Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Series I, vermisst jedoch die Kunststoff-Kühlergrill und das Armaturenbrett des Series III.

Dieser späte IIA 109", glänzend in einem sanft patinierten Marineblau, hat den Besitzer noch nie im Stich gelassen.

Während der aktuellen Besitzphase wurde das Fahrzeug vollständig unterseal und WaxOyl-behandelt und erhielt routinemäßige Wartung, einschließlich Ölwechsel, neuer Filter, Zündkerzen, Kontakte und Kondensator. Gegen Ende 2025 wurde ein neuer Vergaser eingebaut. Das Chassis wurde über die Jahre hinweg gewartet, und die Trennwand gilt als intakt. Mit einem vergleichsweise neuen Softtop und einer Reihe weiterer Verbesserungen, die unten im Detail aufgeführt sind, bietet diese Series IIA eine solide Grundlage für fortlaufenden Genuss.

Key Information

Kilometerstand: 72.7202 Meilen (angegeben, nicht überprüft)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Überprüfung: MOT- und Straßensteuerbefreiung
Technische Daten: 2,25-Liter-Vierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe, wählbarer Low-Range und Allradantrieb
Papierlage: Kein Serviceverlauf vorhanden, laut Verkäufer V5C und Werkstatthandbücher vorhanden

The Detail

Ölwechsel, Filter, Zündkerzen, Kontakte und Kondensator wurden während der aktuellen Besitzphase durchgeführt
Neuer Vergaser im November 2025 eingebaut; der Verkäufer merkt an, dass eine Feinabstimmung vorteilhaft wäre
Chassis an verschiedenen Stellen im Laufe des Lebens geputzt/aufbereitet, wie es dem Alter entspricht
Hinteres Seitenquader-Chassissegment und vordere Trägerarme vor dem aktuellen Besitz ersetzt
Vollunterseal und WaxOyl-Behandlung seit Mitte 2023
Trennwand innen und außen als intakt gemeldet mit etwas Oberflächenrost
Patinierte Marine-Blau-Lackierung
„Birmabright“-Aluminiumkarosserie größtenteils gerade und gepflegt
Neues Softtop vor ca. drei Jahren montiert
Drei neue Vordersitze montiert; zwei Doppelfrontbänke im Heck
Gummimatten vorne und hinten; Innenraum insgesamt sauber und ordentlich beschrieben
Zwei neue Vorderreifen mit weniger als 500 Meilen Laufleistung; restliche Reifen in gutem Zustand berichtet
Anhänger-Stützstrebe vom Typ Drop-Tow
Erster und zweiter Gang vom Verkäufer leicht hakelig beschrieben; Synchronisierung in dritten und vierten Gang funktioniert gut
Bremsen als fair für einen Land Rover dieses Alters beschrieben
Der Verkäufer erklärt, dass das Fahrzeug gut fährt und ihn nie im Stich gelassen hat

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