Destaques
- Regularmente utilizado em rallies e passeios desde meados de 2023, supostamente nunca falhou ao proprietário
- Com underseal completo e WaxOyl durante a atual propriedade
- Reparações ao chassis realizadas, incluindo a secção traseira e as ombreiras dianteiras
- Bulkhead relatado em bom estado, interior e exterior
- Nova capota macia instalada há aproximadamente três anos
O Apelo
Para quem procura um clássico utilizável, um Series Land Rover é uma opção fantástica. O nosso vendedor tem utilizado o seu Series IIA com regularidade, participação em rallies e passeios, utilizado para registo de lapso de serviço e, de modo geral, a sensação de andar a embater nestes coches tão bem. Para muitos, o Series IIA é visto como o melhor dos Land Rovers com molas de folha. Apresenta várias melhorias em relação ao Series I, ao passo que não possui a grelha e o painel de instrumentos plásticos do Series III.
Este late IIA 109", resplandecente numa tonalidade Marine Blue com patina suave, nunca deixou o seu proprietário na mão.
Durante a atual propriedade, o veículo foi totalmente subencamisado e WaxOyled, e tem sido sujeito a manutenções de rotina incluindo mudança de óleo, filtros novos, velas, pontos e condensador. Um novo carburador foi instalado no final de 2025. O chassis tem recebido atenção ao longo dos anos, e a bulkhead é relatada como sólida. Com um tejadilho macio relativamente recente e uma seleção de melhorias adicionais detalhadas abaixo, este Series IIA apresenta uma base sólida para um disfrute contínuo.
Este late IIA 109", resplandecente numa tonalidade Marine Blue com patina suave, nunca deixou o seu proprietário na mão.
Durante a atual propriedade, o veículo foi totalmente subencamisado e WaxOyled, e tem sido sujeito a manutenções de rotina incluindo mudança de óleo, filtros novos, velas, pontos e condensador. Um novo carburador foi instalado no final de 2025. O chassis tem recebido atenção ao longo dos anos, e a bulkhead é relatada como sólida. Com um tejadilho macio relativamente recente e uma seleção de melhorias adicionais detalhadas abaixo, este Series IIA apresenta uma base sólida para um disfrute contínuo.
Informação-chave
- Quilometragem: 72,7202 milhas (indicadas, não verificada)
- País de registo: Reino Unido
- Estado técnico da inspeção: isento de MOT e de imposto rodoviário
- Especificações técnicas: 2.25 litros, quatro cilindros a gasolina, caixa manual de quatro velocidades, reduzida baixa e tração às quatro rodas
- Documentação: Sem historial de manutenção disponível, segundo o vendedor, V5C e manuais de oficina presentes
A Detalhe
- Troca de óleo, filtros, velas, pontos e condensador efetuadas durante a atual propriedade
- Novo carburador instalado em novembro de 2025; o vendedor nota que poderia beneficiar de uma afinação
- Chassis marcado em vários pontos ao longo da vida, como é esperado pela idade
- Secção traseira do chassis e ombreiras dianteiras substituídas antes da atual propriedade
- Totalmente subencamisado e WaxOyled desde meados de 2023
- Bulkhead relatado em bom estado por dentro e por fora, com algumas ferrugens superficiais
- Pintura Marine Blue patinada
- Carroçaria de alumínio "Birmabright" largamente reta e bem conservada
- Nova capota macia instalada há cerca de três anos
- Três bancos dianteiros novos instalados; dois bancos duplos no traseiro
- Tapetes de borracha à frente e atrás; interior descrito como geralmente limpo e cuidado
- Dois pneus dianteiros novos com menos de 500 milhas; restantes pneus em bom estado
- Barra de reboque tipo drop instalada
- Engrenagens 1.ª e 2.ª descritas pelo vendedor como algo irregulares; sincronizador em 3.ª e 4.ª a funcionar bem
- Frenos descritos como aceitáveis para um Land Rover deste época
- O vendedor afirma que o veículo conduz bem e nunca o deixou ficar mal
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic . Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
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✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o ganhador sortudo da licitação ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotografias e descrições servem apenas como orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, fazemos a verificação de histórico de veículo online no Car & Classic para todos os carros e motos com registo no Reino Unido, de forma a confirmar que não existem marcadores na base de dados de seguros para danos ou furto, e que não há financiamento em aberto, permitindo fazer licitações com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como dados de sinistro total no seguro no momento da colocação do anúncio no Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.





































































































Comentários
james-t••••
Foi sempre um 2,25 litros a gasolina? Não consigo ler bem o número de chassis – ele começa com 2511, 2761, 3450 ou com outra coisa? Abraço
Traduzido de: English
james-t••••
Sim, 251... é/era 2,25 gasolina
Traduzido de: English