Highlights

Usado regularmente para rallyes y salidas por carretera desde mediados de 2023, se dice que nunca falla al propietario
Totalmente protegido por debajo y recubierto con WaxOyl durante la propiedad actual
Se realizaron reparaciones en el chasis, incluida la sección trasera y los tirantes delanteros
Se reporta que la bulkhead está en buen estado por dentro y por fuera
Nuevo techo blando instalado hace aproximadamente tres años

The Appeal

Para aquellos que buscan un clásico usable, un Series Land Rover es una opción fantástica. Nuestro vendedor ha usado regularmente su Series IIA, participando en rallyes y salidas por carretera, utilizándolo para tareas de registro, y en general disfrutando de la sensación de ir despacio que estos coches hacen tan bien. Para muchos, el Series IIA es considerado el mejor de los Land Rovers con muelle helicoidal. Presenta numerosas mejoras respecto al Series I original, mientras carece de la parrilla de plástico y del cuadro de instrumentos asociados al Series III.

Este late IIA 109", luciendo un suave patinado Marine Blue, nunca ha defraudado a su dueño.

Durante la propiedad actual, el vehículo ha estado completamente protegido por debajo y con WaxOyl, y ha recibido un mantenimiento de rutina que incluye cambio de aceite, filtros nuevos, bujías, puntos y condensador. Se instaló un nuevo carburador a finales de 2025. El chasis ha recibido mantenimiento a lo largo de los años, y se informa que la bulkhead está en buen estado. Con un techo blando relativamente reciente y una serie de mejoras adicionales detalladas a continuación, este Series IIA ofrece una base sólida para seguir disfrutándolo.

Key Information

Kilometraje: 72,7202 millas (indicadas, no verificado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT y exento de impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor de 2.25 litros cuatro cilindros gasolina, caja de cambios manual de cuatro velocidades, baja gama seleccionable y tracción a las cuatro ruedas
Documentación: no hay historial de mantenimiento disponible, según el vendedor, V5C y manuales de taller presentes

The Detail

Cambio de aceite, filtros, bujías, puntos y condensador realizado durante la propiedad actual
Nuevo carburador instalado en noviembre de 2025; el vendedor señala que podría beneficiarse de un ajuste
Chasis plateado en varios puntos a lo largo de su vida, como se espera dada su edad
Se reemplazaron la sección trasera del chasis y los tirantes delanteros antes de la propiedad actual
Totalmente protegido por debajo y con WaxOyl desde mediados de 2023
La bulkhead se reporta en buen estado por dentro y por fuera con algo de óxido superficial
Pintura Marine Blue patinada
La carrocería de aluminio “Birmabright” en su mayoría recta y bien conservada
Nuevo techo blando instalado hace aproximadamente tres años
Se instalaron tres asientos delanteros nuevos; dos bancos dobles en la parte trasera
Tapetes de goma instalados en la parte delantera y trasera; el interior se describe como generalmente limpio y ordenado
Dos neumáticos delanteros nuevos con menos de 500 millas de uso; los neumáticos restantes están en buenas condiciones
Barra de remolque abatible
Las 1ª y 2ª marchas descritas por el vendedor como algo “notchy”; el syncromesh de 3ª y 4ª funciona bien
Los frenos descritos como razonables para un Land Rover de esteV vintage
El vendedor afirma que el vehículo va bien y nunca le ha fallado

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