Langdurige liefhebbersbezitter sinds 2004 en altijd in de garage
Regelmatig gebruikt en goed onderhouden
Meerdere Europese trips, waaronder Oostenrijk in 2023
Herbouwde 3L Triumph-motor met gewenste handmatige overdrive-gearbox
Zowel harde als zachte kap inbegrepen
Vrijwillige MOT tot oktober 2026 zonder adviespunten
De Aantrekkingskracht
Voor gelukkige eigenaren is de Triumph Stag vaak een van die auto’s die onder de huid kruipen. Of dat nu komt door de brutale V8, de ruime vierzitcabine, het praktische rijgedrag of die scherpe Michelotti-lijnen, dit zijn auto’s die beloond worden bij gebruik.
De huidige eigenaar van deze nette Mk1 Stag onderstreept dit. Hij bezit hem sinds 2004, gebruikt hem regelmatig, ook op Europese trips, meest recent naar Oostenrijk in 2023. Het is een slimme en over het algemeen goed onderhouden auto die nog steeds zijn 3L Triumph-motor heeft met een gewilde 4-snelheids handmatige overdrive-gearbox. Het wordt geleverd met zowel harde als zachte daken en een windscherm.
De verkoper onderhoudt de auto zelf, met hulp van specialisten indien nodig. Hij vertelt ons dat er in het verleden een volledige motorrevisie is uitgevoerd. Latere werkzaamheden omvatten een nieuwe drijfstang, aandrijfassen en achterwielnaaflagerings. Het is een teken van de onderhoudsbenadering van de verkoper dat het wordt geleverd met een huidige, adviesvrije MOT, hoewel dit nu geen wettelijke vereiste meer is.
Als je klassieke interesses draaien om gebruik en genieten, is dit het soort auto dat je hoopt te vinden.
De verkoper zegt:
“Dus al met al een heel ‘bruikbare’ auto, ja, er zijn een paar stukjes carrosserie die, als je kieskeurig bent, in het komende jaar of zo bekeken zouden moeten worden. Ik zal het jammer vinden om haar kwijt te raken omdat ze 25 jaar deel uitmaakt van ons gezinsleven, maar door andere klassiekers krijgt de Stag niet meer zo veel gebruik en het is zonde om haar niets te laten doen. Ik heb een redelijke reserve ingesteld en als het niet verkoopt, houd ik hem.”image.png4.54 MB
Belangrijke Informatie
Aantal kilometers: 73.000 mijlen aangegeven; de kilometerteller is vervangen en de werkelijke kilometerstand wordt niet als nauwkeurig beschouwd — geschatte feitelijke kilometers ongeveer 150.000 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: vrijwillig, geldig tot 13 oktober 2026, zonder adviespunten
Technische specificaties: 3,0-liter V8, viertraps handbak met overdrive
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken een niet-restitueerbare betaling te doen als je de gelukkige winnaar bent van de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ VAT is included in de koperkosten. BTW kan wel/niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo veel als jij en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim toen een advertentie werd geplaatst op Car & Classic en we leveren nuttige
afschrijfcategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole te doen voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat geregistreerde, gekoesterde of erfgoedvoertuigen niet bij de verkoop zijn inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!