Highlights

Zeer originele en ongerestaureerde overlevende die naar verluidt nooit gelast is geweest
Opnieuw in gebruik genomen in 2024 en 2025 voor een bedrag van £ 4.000
Werkzaamheden omvatten revisie versnellingsbak, onderhoud, rem- en ophangingswerk
Onlangs voorzien van £600 op maat gemaakt roestvrijstalen uitlaatsysteem
Groot historisch dossier met gestempeld onderhoudsboekje, 18 APK-certificaten en belastingschijven
Zeldzaam elektrisch schuifdak in werkende staat
Origineel interieur met MB Tex bekleding en een scheurvrij dashboard
Voorheen deel van de hoogwaardige collectie van een merkliefhebber

De aantrekkingskracht

Omdat de vraag naar en de waarde van de SL-serie van het merk voortdurend hoog zijn, vallen de slimme liefhebbers op deze auto, de W114 coupé. De pilaarloze Paul Bracq-styling in combinatie met de praktische ruimte voor vier zitplaatsen maken deze knappe auto's zeer bruikbaar en qua stijl gelijk aan de 'Sport Leicht'-modellen.

Deze 250CE uit 1972 is een van de mooiste die we in lange tijd hebben gezien. Hij is uitgerust met de M114 2.5L rechtlijnige motor met brandstofinspuiting en is zeer origineel. Volgens de verkoper is hij nooit gerestaureerd en nooit gelast. Dat kunnen we niet bevestigen, maar de foto's lijken het te ondersteunen. De staat van de witte lak en het aantrekkelijke blauwe MB Tex interieur is indrukwekkend.

Ons is verteld dat de auto oorspronkelijk nieuw is verkocht in Jersey, waar hij tot 1991 heeft doorgebracht, toen hij naar het Verenigd Koninkrijk verhuisde. Vervolgens verbleef hij in Noord-Ierland voordat hij in 2019 in de collectie van een liefhebber van het merk terechtkwam en daarna weinig werd gebruikt. De verkoper kocht de auto in 2024 en begon al snel aan een uitgebreid herinbedrijfnameproces dat bijna 4.000 pond kostte. Dat werk omvatte een revisie van de versnellingsbak, een volledige servicebeurt en werk aan de remmen en ophanging. Hij werd ook uitgerust met een roestvrijstalen uitlaat van £600 op maat.

De auto is natuurlijk vrijgesteld van APK, maar er is een nuttige recente APK van mei 2024 die geen adviezen toont. De auto heeft weinig kilometers gereden sinds die keuring.

De verkoper zegt:

"Deze zeldzame coupes hebben de ingetogen elegantie en zeldzaamheid waar de SL niet aan kan tippen. De motor, transmissie en ophanging zijn vrijwel hetzelfde, maar met een soepeler rijgedrag, meer ruimte en natuurlijk achterbank. Met het elektrische dak open en alle ramen omlaag heeft deze coupé zonder pilaren alle voordelen van een cabriolet zonder de nadelen. Met de krachtige, soepele 6 cilinder motor, zijdezachte auto, stuur- en rembekrachtiging is het zo gemakkelijk om in het moderne verkeer te rijden. Het zijn zulke mooie auto's om naar te kijken en nog mooier om in te rijden. Ik heb altijd al een Mercedes Coupé willen hebben en dat verlangen is nu vervuld."

Belangrijkste informatie

Kilometerstand: 70.400 mijl, vermoedelijk correct, ondersteund door onderhoudsdocumentatie (geen garantie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuringsstatus: APK vrijgesteld als historisch voertuig
Technische specificaties: M114 2.496cc zescilinder-in-lijn benzine, viertraps automaat, stuurbekrachtiging, rembekrachtiging
Papierwerk: Afgestempeld Mercedes serviceboek, 18 APK-certificaten, periodieke belastingschijven, chronologische onderhoudsbewijzen, V5C op naam van de verkoper, twee sleutels

Overzicht van recent onderhoud sinds 20224:

Volledige servicebeurt
Alle onderhoudspunten en vloeistoffen vervangen
Nieuwe motorsteunen,
Gereviseerde transmissie
Compleet nieuw roestvrijstalen uitlaatsysteem
Nieuwe achterveren
Nieuwe schokdempers
Remleidingen en remblokken

Recente facturen (meer details in foto's):

12/25 - £1,086 - versnellingsbak reparaties
08/25 - £600 - op maat gemaakt uitlaatsysteem
08/24 - £571 - diverse reparaties
07/24- £1.392 - diverse reparaties

Het detail

Zeer originele auto in wit met goed onderhouden lakwerk
20 jaar geleden in de originele kleur gespoten, is ons verteld
Lakwerk vertoont wat ouderdom door ouderdom van spuiten
Opnieuw in gebruik genomen in 2024 en 20-25 zoals hierboven beschreven
Gereviseerde transmissie schakelt naar verluidt soepel
Verkoper verklaart dat de motor onmiddellijk start
Er is ons verteld dat de auto op de juiste temperatuur loopt met de juiste oliedruk
Verkoper meldt geen roest op de carrosserie, wat kopers moeten controleren en verifiëren
Originele fabrieksafwerking onder de wielkasten is ons verteld
Er zou nooit aan gelast zijn
Onderzijde afwerking lijkt origineel met slijtage in overeenstemming met de leeftijd
Blauwe MB Tex stoelen in goede staat met wat slijtage te zien op de foto's
Interieur met origineel tapijt en originele hemelbekleding
Verkoper meldt dat tapijten en hemelbekleding in goede staat zijn zonder scheuren
Lichte krassen op de rugleuning van de bestuurdersstoel
Dashboard lijkt in zeer goede staat zonder krimpscheuren, volgens de verkoper
Verkoper beschrijft het stuur en de chromen claxon ring als in zeer goede staat
Alle instrumenten werken naar verluidt, behalve de klok
Alle deursloten en raamuitzetters werken naar verluidt correct
Fabrieks elektrisch schuifdak werkt probleemloos
Originele radio en handbediende antenne werken beide
Kofferbak heeft zijn originele rubberen matten

De verkoper zegt:

"De auto is meer dan 50 jaar oud, dus er is wat slijtage, zoals een zeer lichte slijtage van de rugleuning van de bestuurdersstoel, maar de rest van de bekleding blijft onverbleekt, diep blauw MB tex. En de klok werkt niet, maar dat is misschien eenvoudig te repareren. Deze auto is zo'n survivor uit de tijd dat ik hem gewoon moest hebben. Sinds mijn aankoop en reconditionering heb ik slechts een paar honderd, weliswaar plezierige, kilometers afgelegd, waarbij ik het moderne verkeer gemakkelijk kon bijhouden met ruim voldoende, soepel vermogen, stuurbekrachtiging, een soepel rijgedrag, een goede wegligging en naadloos schakelen, om nog maar te zwijgen van het schuifdak. Mijn enige reden om haar te koop aan te bieden is dat mijn eigen collectie mijn garagelimiet heeft overschreden. Ik had altijd al de kriebels voor een klassieke vroege Mercedes Coupé en dat verlangen is nu bevredigd. Ze is absoluut klaar om van te genieten, te showen of gewoon te bewonderen."

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.