Highlights

Proveniente originale ad alto contenuto di conservazione, non restaurato, segnalato come mai saldato
Riconsegnato nel 2024 e 2025 a un costo di £4.000
Il lavoro ha incluso revisione del cambio, tagliandi, lavori ai freni e alle sospensioni
Di recente equipaggiato con un impianto di scarico in acciaio inossidabile su misura da £600
Grandissimo fascicolo storico con libretto service timbrato, 18 certificati MOT e dischi fiscali
Rara tetto apribile elettrico di fabbrica in funzione
Interni originali che conservano tappezzeria MB Tex e cruscotto senza crepe
Precedentemente parte di una collezione di appassionati del marchio di alto livello

The Appeal

Con domanda e valori della serie SL costantemente alti, gli appassionati oculati stanno gravitando verso questa auto, la coupé W114. Stile senza montanti di Paul Bracq e una pratica quattro posti molto spaziosa, queste elegante auto sono molto utilizzabili e lo stile è pari a quello dei modelli ‘Sport Leicht’.

Questa 1972 250CE è una delle migliori viste da molto tempo. È equipaggiata con il motore M114 da 2.5L a sei cilindri in linea a iniezione, ed è altamente originale. Il venditore ci dice che non è mai stata restaurata e mai saldata. Non possiamo confermarlo, ma le foto sembrano supportarlo. La condizione della vernice bianca e dell'interno MB Tex blu attraente è impressionante.

Ci è stato riferito che l’auto è stata originariamente venduta nuova in Jersey, trascorrendo lì la vita finché nel 1991 non si è spostata nel Regno Unito. Successivamente è trascorsa del tempo in Irlanda del Nord prima di entrare nella collezione di un appassionato del marchio nel 2019 e poi è stata poco usata. Il venditore ha acquistato l’auto nel 2024 e ha avviato rapidamente un ampio processo di ricondizionamento costato quasi £4.000. Quel lavoro includeva una revisione del cambio, un service completo più lavori ai sistemi di freno e di sospensione. È stata anche dotata di un impianto di scarico in acciaio inossidabile su misura da £600.

L’auto è naturalmente esentata da MOT, ma esiste una pratica MOT recente di maggio 2024 che non mostra problemi. L’auto ha percorso poche miglia da quel test.

Il venditore dice:

“Queste coupé rare hanno l’eleganza sobria e la rarità che la SL non può eguagliare. Il motore, la trasmissione e la sospensione sono praticamente gli stessi, ma con una corsa più fluida, più spazio e, naturalmente, i sedili posteriori. Con il tetto elettrico aperto e tutte le finestre abbassate, questa coupé senza montanti offre tutti i benefici di una cabrio senza i contro. Con il motore sei cilindri potente e morbido, cambio automatico ultrafluid, sterzo e freni potenti, è così facile da guidare nel traffico odierno. Sono auto così belle da guardare e persino meglio da guidare, e ho sempre desiderato una Mercedes Coupé e ora ho soddisfatto quella voglia.”

Key Information

Chilometraggio: 70.400 miglia, ritenuto corretto, supportato dalla documentazione di servizio (non garantito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato di controllo tecnico: MOT esente in quanto veicolo storico
Specifiche tecniche: M114 2.496cc inline six-petrol, cambio automatico a quattro rapporti, servosterzo, freni assistiti
Documentazione: libretto service Mercedes timbrato, 18 certificati MOT, dischi fiscali dell’epoca, ricevute di manutenzione cronologiche, V5C intestato al venditore, due chiavi

Riassunto della manutenzione recente dal 2024:

Servizio completo
Sostituzione di tutte le parti e fluidi di servizio
Nuovi supporti motore,
Trasmissione ricondizionata
Nuovo impianto completo di scarico in acciaio inossidabile
Nuove molle posteriori
Nuovi ammortizzatori
Tubi e pastiglie freno

Fatture recenti (ulteriori dettagli nelle foto):

12/25 - £1.086 - riparazioni cambio
08/25 - £600 - impianto di scarico su misura
08/24 - £571 - varie riparazioni
07/24- £1.392 - varie riparazioni

The Detail

Auto d’epoca estremamente originale in bianco con verniciatura ben curata
Ritocco pittorico avvenuto circa 20 anni fa nel colore originale, ci viene detto
La verniciatura mostra qualche segno di invecchiamento a causa dell’età della riverniciatura
Riconsegnato nel 2024 e 20-25 come dettagliato sopra
Trasmissione ricondizionata che, secondo quanto riferito, cambia in modo fluido
Il venditore riferisce che il motore parte immediatamente
Si dice che l’auto funzioni a temperatura corretta con pressione dell’olio adeguata
Il venditore segnala assenza di ruggine sulla carrozzeria, che gli acquirenti dovrebbero verificare e confermare
Finitura originale sotto gli archi delle ruote, ci viene detto
Segnalato mai saldato
Finitura inferiore originale con usura proporzionata all’età
Sedili blu MB Tex in buone condizioni con alcune usure da notare nelle foto
Interni con moquette originali e soffitto originale
Il venditore riferisce che moquette e soffitto sono in buone condizioni, senza lacerazioni
Leggero graffio sul cuscino del sedile del conducente
Il cruscotto appare in ottima condizione senza crepe da retrazione, secondo il venditore
Il venditore descrive volante e anello cromato dell’allarme come in ottime condizioni
Tutti gli strumenti sembrano funzionanti tranne l’orologio
Tutte le serrature delle porte e i tiranti dei finestrini funzionano correttamente
Il tettuccio elettrico originale si muove senza problemi
Radio originale e antenna retrattile manuale entrambi funzionanti
Il bagagliaio conserva tappeti in gomma originali

Il venditore dice:

“L’auto ha più di 50 anni, quindi c’è un po’ di usura, come rarissima lieve abrasione sul cuscino del sedile del conducente, ma il resto dell’imbottitura resta non sbiadita, blu profondo MB tex. E l’orologio non funziona, ma potrebbe essere una riparazione facile. Questa auto è una vera reliquia del tempo e dovevo possederla. Da quando l’ho acquisita e ricondizionata, ho percorso solo qualche centinaio di miglia, muovendomi agevolmente nel traffico moderno grazie a una potenza fluida, servosterzo, una guida morbida, buon handling e cambi seamless, senza contare il tetto apribile. Il mio unico motivo per offrirla in vendita è che la mia collezione ha superato lo spazio di garage. Ho sempre desiderato una Mercedes Coupé classica e ora ho soddisfatto quel particolare desiderio. È assolutamente pronta da godere, mostrare o semplicemente ammirare.”

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