Hoogtepunten

Uitgebreid gerestaureerd, met het lichaam en het chassis teruggebracht tot naakte metaal
Meer dan £8.500 uitgegeven aan restauratie-onderdelen alone
Uitgebreid historiedossier met fotodocumentatie van de restauratie
BMIHT-certificaat gaat met de auto mee
Recent onderhouden door merkenspecialist TR Bitz

De aantrekkingskracht

De Triumph TR6 wordt algemeen beschouwd als de laatste van de traditionele Britse sportwagens, die een krachtige 2,5-liters zes-in-lijn motor combineert met een apart chassis voor klassieke open-top motorrijervaring. Met 119 mph aan de slag en een 0–60 tijd van 8,2 seconden blijft het een van de meest lonende klassiekers om te rijden, en met het dak omlaag levert die inline-zes motor een soundtrack die weinig concurrenten kunnen evenaren.

Dit exemplaar werd nieuw geleverd door Triumph-dealer F. Mitchell Ltd uit Nottingham en heeft sindsdien een grondige restauratie ondergaan. De carrosserie en het chassis werden tot naakte metal teruggebracht en volledig behandeld met WaxOyl voordat ze in rood werden hersteld, ter vervanging van de oorspronkelijke Saffron. De motor werd opnieuw opgebouwd door Lockstitch Engines en voorzien van een Bosch-brandstofsysteem, elektronische ontsteking en een telescoopdemper-conversie, terwijl ook is overgestapt op brandstof zonder lood. Het interieur werd volledig opnieuw bekleed in bruin-tanie en de verkoper geeft aan dat het er zeer verzorgd uitziet. Hoewel glanzend en goed presenteerbaar, merkt de verkoper op dat de lak mogelijk een betere afwerking kan gebruiken.

In recentere jaren is de auto onderhouden door merkspecialist TR Bitz in Warrington, die ongeveer 2.000 mijl geleden een onderhoud uitvoerde naast een reeks upgrades en een volledige onderkant WaxOyl-behandeling. Een substantiëel historiedossier vergezelt de auto, waaronder facturen, fotomateriaal van de restauratie en een British Heritage Trust-certificaat.

Belangrijke Informatie

Aantal kilometers: 94.825 mijl (aangegeven, zonder garantie)
Registratieland: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: vrijgesteld van MOT en wegenbelasting
Technische specificaties: 2.500cc zes-in-lijn benzine, vier versnellingen handmatig
Documentatie: BMIHT-certificaat, talrijke facturen en fotodocumentatie van de restauratie

De Details

Nieuw geleverd door Triumph-dealer F. Mitchell Ltd van Nottingham
Carrosserie en chassis tot naakte metal ontmanteld en tijdens restauratie volledig behandeld met WaxOyl
Kleur gewijzigd van Saffron naar Red tijdens de restauratie
Motor opnieuw opgebouwd door Lockstitch Engines
Bosch-brandstofsysteem gemonteerd
Elektronische ontsteking gemonteerd
Telescopische demper-conversie uitgevoerd
Overgestapt op loodvrije brandstof
Interieur volledig opnieuw gestikt in Tan
De verkoper meldt dat de lak mogelijk een betere afwerking kan gebruiken
Onderhoud door merkenspecialist TR Bitz circa 2.000 mijl geleden
Nieuwe vlakke buitenspiegels gemonteerd
Poly-bushes gemonteerd
Nieuwe radio gemonteerd
Zwarte plenum kamer gemonteerd
Volledige onderkant WaxOyl-behandeling uitgevoerd door TR Bitz

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Algemene voorwaarden.

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ VAT is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het definitieve bod of de prijs van het aanbod, zoals vermeld in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als write-off als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importrechtelijkheid te bevestigen voor aankoop.