Highlights

Uiterst zeldzame, 80.000 pond kostende Beacham E-Type V8S conversie
Omgebouwd in 2008 en sindsdien slechts 16.600 mijl gereden
Goed gepresenteerde auto in aantrekkelijk bordeaux metallic met crèmekleurig leder
Jaguar 4.2L 400 pk supercharged V8 motor en 6spd automatische versnellingsbak
Recent nieuwe motorsensoren en airco re-gas
Beacham-interieur met op maat gemaakte tapijten
Wordt geleverd met een reservewiel en extra reserveonderdelen
3.000 pond motorwerk en andere reparaties door The Jaguar Centre in 2023

De aantrekkingskracht

Als het erom gaat uw klassieke Jaguar beter geschikt te maken voor modern autorijden, zijn er maar weinig specialisten die zo'n goede reputatie hebben als het Nieuw-Zeelandse bedrijf Beacham. Het 'V8S'-pakket van de firma voor de E-Type biedt kopers een radicale revisie van de Series III-auto van de firma, waarbij de montage van de supercharged 4.2L V8, goed voor 400 pk, uit de moderne XK centraal staat, gekoppeld aan een automatische 6-spaaks versnellingsbak.

Zoals je kunt zien op de foto's van deze mooie bordeauxrode metallic V8S, houdt het werk daar niet op. Deze auto is in 2008 door Beacham gerestaureerd en ontwikkeld voor de vader van de huidige eigenaar, voor 80.000 pond. Het werk omvatte een op maat gemaakt interieur met lichtgewicht kuipstoelen, een X100-dashboard en elektronica.

Dit is een zeldzame en potente E-Type die sinds de oplevering slechts 16.600 mijl heeft afgelegd. In 2023 werd hij naar de specialist in het zuidwesten, The Jaguar Centre, gestuurd voor £3.000 aan werkzaamheden, waaronder aandacht voor de motor, de elektronica en het brandstofsysteem. Naar verluidt start en loopt hij goed.

Hij staat goed aangeschreven en is slim ontwikkeld met Jaguar onderdelen. Dit is misschien wel de ultieme versie van Jaguars grand tourer. Eentje om niet te missen.

De verkoper zegt:

"Deze E-type Beacham is in goede staat met een zeer lage kilometerstand."

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 30 maart 1973
Acht geregistreerde houders
Huidige houder sinds april 2026
Gekregen door de vader van de huidige houder in 2006
KENTEKEN: 9796MH
Chassisnummer 1S51756BW
APK en belastingvrij op leeftijd
DVLA correct geregistreerd met 4.2L motor
Beacham bouwboek en handleiding zoals afgebeeld
Beacham facturen en specificatiepapieren zoals afgebeeld
Diverse facturen uit 2008 en 2023 van The Jaguar Centre (TJC)
2.912 pond factuur van TJC voor werkzaamheden aan motor en brandstofsysteem zoals afgebeeld

Overzicht van Beacham V8S specificaties (meer details in foto's):

Volledige carrosserie restauratie
Beacham Ontwikkeling naar volledige XK8 V8 spec van huidig Jaguar XK8 model
XK8 V8 4.2 supercharged motor met brandstofinjectie
Automatische 6-versnellingsbak met sportstand
XK8 onafhankelijke achterwielophanging met in het midden gemonteerd diff rondsel
In hoogte verstelbare progressieve veren over volledig instelbare Avo-schokdempers
Rolbeugel achter en zware rolbeugel voor
Roestvrijstalen uitlaatsysteem met katalysator
16" x 7" chroom spaakwielen zonder binnenband met laag profiel 235/60 X 16 Pirelli banden
A/P 4-pot lichtmetalen remklauwen voor met 12,5" geventileerde schijven
Standaard geventileerde schijfremmen XK8 achter
ABS
Tractiecontrole
Volledige klimaatregeling
Volledige XK8 elektronica met gegevensdisplay
XK 8 stuurkolom met geheugen en bediening voor licht, ruitenwissers, cruisecontrol en radio
XK 8 met hout omrand/lederen stuurwiel
Xenon koplampen met xenon mistlampen
Getint glas
Elektrische ramen
Op de deur gemonteerde XK8-achteruitkijkspiegels met geheugenfunctie
Aangepaste E-type stoelen
XK8 middenconsole met standaard Jaguar radio en 6-stacks CD-speler
Standaard Jaguar beveiligingssysteem met afstandsbediening
Volledig lederen interieur
Fijnpolig tapijt met lederen bies

De staat

Aantrekkelijke auto in bordeaux metallic na volledige restauratie door Beacham in 2008
Kleine chipjes op elke wielkast vooraan
Carrosserie blijft goed zoals te zien op de foto's
Carrosserie aangepast met X100 deurgrepen en Xenon koplampen
Aangepast interieur met X100 XK8 elementen inclusief walnoot fineer
Licht crèmekleurig lederen interieur met bruine biezen in goede staat met lichte gebruikssporen
Chromen spaakwielen met bijpassend reservewiel (geen band zoals afgebeeld)
Stalen ruimtebesparend reservewiel gemonteerd in de wielkuip van de auto
Airconditioning getest en opnieuw ontlucht

Als je naar deze aantrekkelijke bordeauxrood metallic E-type kijkt, moet je wel bewondering hebben voor de toewijding van het team van Beacham. Afgezien van een paar uiterlijke details, met name de verzonken X100 deurgrepen, ziet hij er ogenschijnlijk precies zo uit als een standaard late Series II coupé. Ondanks het verstrijken van 18 jaar is de auto nog steeds in opmerkelijke staat, met slechts een paar zeer kleine aandachtspunten, zoals hierboven en op de foto's te zien is.

Binnenin is het verhaal een beetje anders. De standaard E-Type fabrieksinrichtingen zijn gecombineerd met het latere X100 XK8 interieur, wat een weelderige mix van leer en walnoot oplevert die puur GT is. De crèmekleurige lederen bekleding is afgewerkt met beige biezen en bijpassende tapijten, allemaal van hoogwaardige materialen en in goede staat. Er is een lichte slijtage aan enkele veel gebruikte accessoires, maar niets lelijks. Zoals hierboven beschreven, beschikt de auto over een reeks elektrische voorzieningen van de XK8, zoals elektrisch bedienbare ramen en een stuurkolom.

De Mechanica

400 pk AJV8 4.2L supercharged V8 Jaguar motor
6-sprong Jaguar J-Gate automatische versnellingsbak
Specificatie hierboven en op de foto's
Aangepaste ophanging en remmen zoals hierboven en op de foto's
Lambda, koelvloeistoftemperatuur, brandstofleidingdruk en luchttemperatuursensoren onlangs vervangen
Verkoper meldt dat de motor goed start en soepel loopt
Er is ons verteld dat de auto goed rijdt en stuurt en zeer goed rijdt
16.600 mijl sinds oplevering

Zoals de specificatielijst hierboven en op de foto's duidelijk laat zien, gaat het bij deze auto om veel meer dan het plaatsen van een moderne motor in een klassieke auto. Het idee erachter was om de E-Type te evolueren met behulp van Jaguar engineering, net alsof de firma dat zelf had gedaan.

De V8-motor levert 25% meer vermogen via de achterwielen dan de standaard 5.3L V12. Het vermogen wordt geleverd via een XK-versnellingsbak met 6 versnellingen, in plaats van de 3 versnellingen van de V12, en biedt verbeterde functionaliteit via de 'Randle Handle' J-Gate regeling. De remmen en ophanging zijn uiteraard ook verbeterd. Beacham noteerde 0-60 km/u in 6 seconden.

Het werk werd in 2008 voltooid voor de vader van de huidige eigenaar, sindsdien is de auto regelmatig maar spaarzaam gebruikt. In 2023 ging hij naar The Jaguar Centre voor £3.000 aan werkzaamheden, die op de foto's te zien zijn. Meer recent kreeg hij een reeks nieuwe sensoren, zoals hierboven beschreven, om de werking te verbeteren. Naar verluidt loopt en rijdt hij goed.

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voor de aankoop te controleren of het voertuig mag worden geïmporteerd.

Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of historische voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.