Hoogtepunten

Oudere restauratie van hoge kwaliteit, inclusief professionele ombouw naar rechtsstuur
Mechanisch gereviseerd, inclusief revisie van de motor
Versnellingsbak, remmen, ophanging en stuurinrichting zijn tijdens de restauratie allemaal vernieuwd
Uitgebreide lijst met zinvolle upgrades die de rijeigenschappen verbeteren
Recent nieuw dak, walnoothouten dashboard en comfortabele MX5-stoelen
Zeer goed uitgerust voor klassieke rally- en toertochten
Onlangs een langeafstandstocht door tien Europese landen voltooid
Onlangs onderhouden met vrijwillige APK geldig tot maart 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Deze prachtige TR6 bewijst hoe goed deze auto’s kunnen zijn als er op een verstandige en deskundige manier aan upgrades wordt gewerkt. De auto profiteert van een aantal mechanische en comfortverbeteringen, waardoor de huidige eigenaar onlangs in staat was om in alle comfort en zonder problemen een reis van twee maanden door tien Europese landen te maken.

De auto begon zijn leven als een model met het stuur links voor de exportmarkt, maar werd in 2003 teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk. Op dat moment werd hij grondig en professioneel gerestaureerd, inclusief een ombouw naar het stuur rechts. Hij werd ook op nuttige wijze verbeterd ten opzichte van de fabrieksstandaard, te beginnen met een volledige motorrevisie met prestatieverbeteringen en is uitgerust met SU-carburateurs. De versnellingsbak, de overdrive en het hydraulische koppelingssysteem zijn 5.000 mijl geleden vernieuwd. De remmen, de ophanging en de besturing zijn allemaal vernieuwd, en de carrosserie is gerestaureerd — de verkoper meldt dat er geen roest is op de carrosserie of het chassis. In het interieur zijn deze winter nieuwe tapijten en deurpanelen aangebracht, die perfect passen bij de stoffen MX5-stoelen en het walnoothouten dashboard.

Wat deze TR6 zo bijzonder maakt, is de enorme omvang van de mechanische vernieuwing die hij heeft ondergaan. Zijn capaciteiten werden onlangs op de proef gesteld tijdens een langeafstandstocht van Morecambe via Nederland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen en Duitsland, waar hij volgens de verkoper op rolletjes liep. Deze TR6 is net onderhouden en heeft een geldige vrijwillige APK tot maart 2027; hij lijkt klaar voor zijn volgende avontuur.

De verkoper zegt:

„Geweldig om lange afstanden mee te rijden; zo goed zelfs dat ik in april en mei van Morecambe naar Harwich, via Nederland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Zweden, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen, Duitsland, Nederland, Harwich en weer terug heb gereden. Hij liep als een uurwerk, wat een auto! Nu is de volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd, alle vloeistoffen en filters zijn vervangen, inclusief de bougies. Klaar voor de volgende uitdaging.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 19.700 mijl op de teller (volgens de verkoper correct, maar de totale kilometerstand kan hoger zijn vanwege de 5-cijferige kilometerteller)
Land van registratie: VS (nu geregistreerd met Britse kentekenplaten)
Status technische keuring: vrijwillige MOT geldig tot 19 maart 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2.495 cc zescilinder-in-lijn, dubbele SU-carburateurs, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: foto’s van de restauratie, V5C, MOT, diverse facturen zoals afgebeeld

De details

Motor gereviseerd met de hieronder beschreven upgrades
SU-carburateurs, uitlaatspruitstuk en sportuitlaat gemonteerd
Aandacht voor versnellingsbak, overdrive, remmen en koppelingssysteem zoals hieronder beschreven
De ophanging is gereviseerd en verbeterd zoals hieronder beschreven
Stuurinrichting gereviseerd en voorzien van nieuwe wiellagers
Mooie rode laklaag na een eerdere restauratie, die nog steeds in zeer goede staat verkeert
Verkoper geeft aan dat de carrosserie is gerestaureerd en dat de pasvorm van de panelen als zeer goed wordt omschreven
Overal goed chroom, naar verluidt
De motorkap is ongeveer vijf jaar geleden vernieuwd en vertoont naar verluidt geen scheuren of lekken
Alle ruiten zijn helder
De verkoper beschrijft het chassis als zijnde in zeer goede staat, zonder roest
In de winter van 2025/26 zijn er nieuwe tapijten en deurpanelen geplaatst
Dashboard van walnotenhout en comfortabele zwarte stoffen MX5-stoelen
Stijlvolle donkerrode tapijten in het interieur en de bagageruimte
Verchroomde spaakwielen in goede staat, voorzien van hoogwaardige Kumho-banden en bijpassend reservewiel
Geen opmerkingen over de carrosserie of andere punten op de APK
USB-aansluitingen geïnstalleerd
Versterkte rolbeugel gemonteerd
Altijd in de garage gestald

Recente werkzaamheden en upgrades gemeld door de verkoper:

Onderhoud inclusief alle vloeistoffen, filters en bougies
Nokkenas voor snelweggebruik
Gasstroomkop
Lichter gemaakt en uitgebalanceerd vliegwiel
Uitlaatspruitstuk
Sportuitlaat
Versnellingsbak en overdrive 5.000 mijl geleden gereviseerd
Nieuwe koppeling
Nieuw ontkoppelingslager
Nieuwe koppelingsslavecilinder, flexibele leiding en hoofdcilinder
Grotere aluminium radiator met elektrische ventilator
Nieuwe waterpomp
Elektronische verdeler
Achterste remcilinders en remschoenen vervangen
Remklauwen en remblokken voor
Alle remleidingen
Hoofdremcilinder
Veerelementen en schokdempers voor en achter
Achterwielophanging omgebouwd naar telescopisch
Alle ophangingsverbindingen voorzien van polybussen
Stuurinrichting gereviseerd
Versterkte rolbeugel gemonteerd
Nieuwe wiellagers

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.