Highlights

Ältere, hochwertige Restaurierung inklusive professioneller RHD-Umrüstung
Mechanisch komplett überarbeitet, einschließlich Motorrevision
Getriebe, Bremsen, Fahrwerk und Lenkung während der Restaurierung komplett erneuert
Lange Liste sinnvoller Upgrades, die die Fahrbarkeit verbessern
Neues Dach, Walnuss-Dashboard und bequeme MX5-Sitze
Sehr gut vorbereitet für klassische Rallye- und Touring-Events
Kürzlich eine Langstrecken-Tour durch zehn europäische Länder abgeschlossen
Kürzlich mit freiwilliger HU/AU bzw. MOT gewartet: gültig bis März 2027, ohne Hinweise

Der Reiz

Dieser sehr schöne TR6 ist der Beweis dafür, wie gut diese Autos mit einem vernünftigen und sachkundigen Ansatz beim Tuning/bei Upgrades sein können. Er profitiert von mehreren mechanischen und Komfort-Verbesserungen – und genau das erklärt, warum der aktuelle Besitzer vor Kurzem in komfortablem Rahmen und ohne Probleme eine zweimonatige Tour durch 10 europäische Länder machen konnte.

Das Auto startete als Exportmodell (LHD), wurde aber 2003 zurück nach Großbritannien gebracht. In diesem Zuge wurde er umfangreich und professionell restauriert – inklusive RHD-Umrüstung. Zusätzlich wurde er sinnvoll über den Werkszustand hinaus verbessert: Grundlage war eine komplette Motorrevision mit Leistungs-Upgrades, gespeist durch SU-Vergaser. Das Getriebe, der Overdrive und die Kupplungshydraulik wurden vor 5.000 Meilen erneuert. Bremsen, Fahrwerk und Lenkung wurden ebenfalls komplett überarbeitet/erneuert und die Karosserie wurde wiederhergestellt – der Verkäufer berichtet, dass weder an Karosserie noch Fahrgestell Rost vorhanden ist. Innen wurden im Winter neue Teppiche und Türverkleidungen montiert – in Kombination mit MX5-Stoffsitzen und einem Walnuss-Dashboard.

Was diesen TR6 besonders macht, ist das schiere Ausmaß an mechanischer Erneuerung, das durchgeführt wurde. Seine Fähigkeiten wurden kürzlich auf einer Langstrecken-Tour von Morecambe aus getestet – durch Holland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen und Deutschland. Der Verkäufer berichtet, dass er dabei wie ein Uhrwerk lief. Frisch gewartet und mit einer sauberen freiwilligen MOT-Prüfung, gültig bis März 2027, wirkt dieser TR6 startklar für sein nächstes Abenteuer.

Der Verkäufer sagt:

„Toll für lange Strecken zu fahren – so gut war er dieses April und Mai: von Morecambe nach Harwich über Holland nach Dänemark nach Schweden über Norwegen nach Schweden nach Finnland nach Estland nach Lettland nach Litauen nach Polen nach Deutschland nach Holland nach Harwich und zurück. Lief wie ein Uhrwerk, was für ein Auto! Jetzt ist die komplette Service-Arbeit erledigt, alle Flüssigkeiten und Filter plus gewechselte Zündkerzen. Bereit für die nächste Herausforderung.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 19.700 Meilen angezeigt (vom Verkäufer als korrekt angegeben, Gesamt-Kilometerstand kann wegen des 5-stelligen Tachometers jedoch höher sein)
Zulassungsland: USA (jetzt auf UK-Kennzeichen zugelassen)
Technischer Prüfstatus: freiwilliges MOT gültig bis 19. März 2027, ohne Hinweise
Technische Daten: 2.495 cm³ Reihensechszylinder, Twin SU, 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Restaurationsfotos, V5C, MOT, diverse Rechnungen wie angegeben

Das Detail

Motor revidiert, inklusive Upgrades wie unten detailliert
SU-Vergaser, Ansaug-/Extractor-Krümmer und Sportauspuff montiert
Genaues Augenmerk auf Getriebe, Overdrive, Bremsen und Kupplungssystem wie unten detailliert
Fahrwerk überholt und verbessert wie unten detailliert
Lenkung überholt, neue Radlager eingebaut
Schönes rotes Lackfinish nach älterer Restaurierung, das weiterhin in sehr gutem Zustand ist
Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserie restauriert wurde, mit einer Schließbild-/Panel-Fit-Beschreibung als sehr gut
Guter Chromzustand wird durchgehend berichtet
Motorhaube erneuert, ca. vor fünf Jahren; soll keine Risse oder Lecks haben
Alle Fenster sollen klar/ohne Beschädigungen sein
Der Verkäufer beschreibt das Fahrgestell als sehr guten Zustand, ohne Rost
Neue Teppiche und Türverkleidungen im Winter 2025/26 montiert
Walnuss-Dashboard und bequeme MX5-Schwarz-Stoffsitze
Gute dunkelrote Teppiche im Innenraum und im Kofferraum
Chromdraht-Räder in gutem Zustand, mit hochwertigen Kumho-Reifen und passendem Reserverad
Keine strukturellen oder sonstigen Hinweise bei der MOT
USB-Steckdosen montiert
Aufgerüstter Überrollbügel montiert
Stand immer in der Garage

Aktuelle Arbeiten und Upgrades, die der Verkäufer gemeldet hat:

Service inklusive aller Flüssigkeiten, Filter und Zündkerzen
Schneller Road-Cam (Nockenwelle für Straße)
Gasflow-Kopf
Leichtes und ausgewuchtetes Schwungrad
Extractor-Krümmer
Sportauspuff
Getriebe und Overdrive überholt vor 5.000 Meilen
Neue Kupplung
Neues Kupplungsausrücklager
Neuer Kupplungsgeberzylinder, Flexschlauch und Hauptzylinder
Größerer Aluminium-Kühler mit elektrischem Lüfter
Neue Wasserpumpe
Elektronischer Verteiler
Hintere Nehmerzylinder und Beläge ersetzt
Vordere Bremssättel und Bremsbeläge
Alle Bremsleitungen
Brems-Hauptzylinder
Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten
Hinterachse auf Teleskop umgebaut
Alle Fahrwerksgelenke polybuchst (Polybuchsen)
Lenkung überholt
Aufgerüstter Überrollbügel montiert
Neue Radlager

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder einem Angebot stimmen Sie außerdem dem Folgenden zu:

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte, die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht stammen, nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt.

✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie es ist, wo es ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion durchführen zu lassen, zu Ihrer eigenen Sicherheit.

✓ Mehrwertsteuer ist im Käufer-Aufgeld enthalten. Die Mehrwertsteuer kann, je nach den Angaben in der Anzeige, im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir möchten eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie – und deshalb führen wir alle auf UK zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in Versicherungsdatenbanken bezüglich Schaden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung offen ist. So können Sie mit Vertrauen bieten.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt des Einstellens einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden (Write-off) im Rahmen einer Versicherungsforderung erfasst sind, und wir stellen hilfreiche Kategorie-Labels für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N). Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs – und es ist immer sinnvoll, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine beliebte/persönliche/heritage-Kennzeichen-Zulassung nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.