Highlights
- Groot onderhoud aan het bovenste deel van de motor uitgevoerd
- Carburateurs, elektra en vering allemaal gereviseerd of vernieuwd
- Omschreven als behoud van de originele gestempelde uitlaten
- MOT-vrij
Het verhaal
De Kawasaki KZ900 is een van de meest markante Japanse motorfietsen uit de jaren 1970. Hij bouwt voort op de legendarische reputatie van de Z1, met een verfijnde lijnvier die hielp de superbike-epoca vorm te geven. Deze machines blijven zowel bij verzamelaars als rijders enorm gewild, en goede exemplaren zijn steeds moeilijker te vinden.
Dit exemplaar uit 1976 heeft de nodige mechanische aandacht gekregen. Het bovenste motorblok is gereviseerd met nieuwe zuigers, kleppen, oliekeerringen van de klepsteel, een complete camkettinkit en nokkenaslagers. De carburateurs zijn gereviseerd, het elektrische systeem is vernieuwd en de vering voor en achter is opgefrist. Er is een ombouw naar dubbele schijfremmen uitgevoerd, en de machine zou zijn originele gestempelde uitlaten behouden. De verkoper beschrijft ’m als prachtig in conditie en een genot om te rijden, met alle schakelaars en instrumenten die doen wat ze moeten. Er zijn wat gebruikssporen door leeftijd te zien, zoals je kunt verwachten van een motor die nu bijna zijn 50e jaar ingaat, maar deze KZ900 oogt en functioneert als een goed gesorteerde, bruikbare klassieker.
Essentiële informatie
- Kilometerstand: 19.548 mijl (aangegeven)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT-vrij
- Technische specificaties: 898 cc luchtgekoelde viercilinder in lijn, vijfversnellingsbak (handgeschakeld)
- Documentatie: Classic Services Certificate ter vaststelling van het bouwjaar, V5C en facturen
Details
- Groot onderhoud aan het bovenste deel van de motor uitgevoerd, inclusief zuigers, kleppen en oliekeerringen van de klepsteel, complete camkettinkit met tensioner, en nokkenaslagers
- Carburateurs gereviseerd met vervangende main jets, pilot jets, naalden, vlotterkleppen en aftapschroeven
- Vervangende elektra gemonteerd, inclusief stator, rotor, gelijkrichter, ontstekingsspoelen en bedrading, contactpunten en condensators, en accu
- Voorvorkbuisjes, progressieve veren, olie en keerringen vernieuwd
- Ombouw naar dubbele schijfremmen uitgevoerd
- Achterdempers, ketting en tandwielen vervangen
- Er wordt gemeld dat hij start en loopt zoals het hoort
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter informatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een vlotte transactie, net zoals jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim bij verzekeringsmaatschappijen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we helpen u door categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) te geven voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod eerst je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de geschiktheid voor import te bevestigen vóór aankoop.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele dierbare, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
