Hoogtepunten

Een van de slechts 344 T2's met het stuur aan de rechterkant, waarvan er in totaal slechts 558 zijn geproduceerd
Oudere overspuitbeurt in donkergroen, die nog in goede staat verkeert
Goed onderhouden door officiële dealers en merkspecialisten
Onlangs onderworpen aan een onderhoudscontrole en reparaties aan de airco door Phantom Motor Cars
Slechts zeven geregistreerde eigenaren
Te zien op de cover van het tijdschrift van de Rolls-Royce Enthusiasts Club van maart 2020
Vrijwillige APK geldig tot januari 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Voor kapitaalkrachtige liefhebbers van klassieke Britse luxeauto’s die enigszins geschokt waren door de verschuiving van Rolls-Royce in de jaren zeventig naar losbandige rocksterren als kopers en reclame met tv-beroemdheden, waren er de Bentley T1 en T2. Deze auto’s waren over het algemeen minder ‘opzichtig’, en het zegt veel over die tijd dat deze smaakvolle, mechanisch identieke auto’s in verrassend kleine aantallen werden verkocht. Slechts 344 van de 558 verkochte T2’s, amper 1,4% van de Silver Shadow-productie, vonden kopers in het Verenigd Koninkrijk met het stuur aan de rechterkant.

Tegenwoordig zijn deze fraaie auto’s een keuze voor echte kenners. De verkoper is pas de zevende eigenaar van deze 48 jaar oude auto, die hij begin 2024 heeft aangeschaft. Hij vertelt ons dat een vorige eigenaar, majoor J. S. Crisp, de kleur in de jaren 80 heeft veranderd van de fabriekskleur ‘Nutmeg Brown’ naar donkergroen, wellicht om zijn militaire interesses te weerspiegelen. Ondanks de leeftijd van die aanpassing ziet de auto er nog uitstekend uit, met slechts enkele cosmetische puntjes die gemakkelijk te negeren zijn. Het zegt veel over de staat van deze auto dat hij in maart 2020 werd gekozen als coverster van het tijdschrift ‘Spirit & Speed’ van de Club.

Met een bruikbare vrijwillige APK die geldig is tot januari 2027, is deze T2 klaar om te worden gebruikt en van te genieten.

De verkoper zegt:

"Yvette" rijdt heerlijk, zoals het een Bentley betaamt en zoals men zou verwachten. Er staat ook een artikel over de YVT 600 S in het tijdschrift van de Rolls Royce Enthusiasts Club van maart 2020.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 129.593 mijl op de teller (volgens de verkoper correct)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijwillige MOT tot 23 januari 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 6.750 cc, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: onderhoudsboekje met stempels van dealers en enkele facturen

Uittreksel uit de onderhoudshistorie van Colbrook (merkspecialist):

12/99 - 114.917 mijl
06/99 - 114.507 mijl
09/98 - 113.047 mijl
02/97 - 111.822 mijl
01/96 - 108.361 mijl
03/95 - 104.724 mijl
05/94 - 99.263 mijl
11/93 - 95.232 mijl
03/93 - 89.342 mijlen
10/92 - 86.302 mijl
12/91 - 80.700 mijl

De details

Oorspronkelijk uitgevoerd in Nutmeg Brown
In 1985 opnieuw gespoten in donkergroen door de derde geregistreerde eigenaar
De groene lak is op de bovenkant van een paar spatborden dun geworden
De lak is voorzien van twee oranje sierlijnen
De carrosserie is over het algemeen in goede staat, met enkele kleine beschadigingen
Enige veroudering zichtbaar, zoals te zien op de foto’s, onder meer bij de achterste wielkasten en rondom de kofferbak
Het elegante zwarte Everflex-dak verkeert in goede algemene staat
Lichtmetalen velgen in goede staat, met enkele lichte krassen en beschadigingen door stoepranden
Uitgerust met Avon Turbosteels volgens fabrieksspecificatie
Geen structurele of andere opmerkingen op de APK
Crèmekleurig lederen interieur in goede staat, met enige veroudering vanwege de originele uitvoering
Groene vloerbedekking met lamswollen matten in bijpassende kleur
Bovenkant van het dashboard in zwart leer
De verkoper beschrijft het interieur als zijnde in uitstekende staat
Verkoper merkt op dat het interieur baat zou hebben bij een professionele schoonmaakbeurt
Enige lichte gebruikssporen op de fineerwerkdelen, zoals op het dashboard
Alle elektrische ramen en centrale vergrendeling werken
Alle interieurverlichting, kaartleeslampje, kofferbakverlichting en motorruimteverlichting werken
De radio en de cassettespeler werken
Een van de koplampen moet worden nagekeken
De cruise control werkt niet meer, waarschijnlijk door gebrek aan gebruik
De motor is standaard en loopt naar behoren, volgens de verkoper
Er is een lichte olielekkage onder de motor die moet worden aangepakt
De huidige eigenaar is de 7e geregistreerde eigenaar en heeft de auto sinds januari 2024

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.