Highlights

Ultrazeldzame Z1000S-variant van de gevierde Z1R
Volledige restauratie naar nieuwstaat met 0 km sinds voltooiing
Origineel exemplaar voor de Duitse markt met Titelbewijs
Fabrieksgetrouwe finish in 'Metallic Stardust Silver'
Inclusief originele handleiding en gereedschapset

The Appeal

In de late jaren zeventig stonden Japanse motorfietsbedrijven in de rij om de kroon te verdienen voor 1.000cc high-performance cafe racer. Te midden van felle concurrentie viel Kawasaki’s Z1R op door zijn kenmerkende hoekige styling en enorme prestaties. Het was ook de eerste Japanse motor met een koplampkuip.

De Z1000S is een ultrazeldzame variant van de gevierde ZR1. Het heeft een 'vier-in-vier' uitlaat, een cockpitkuip, solide wielen, geboorde schijven en automatische richtingaanwijzers die zichzelf uitschakelen. Deze 1978 Z1000S, uitgevoerd in Metallic Stardust Silver, komt op de markt na een grondige restauratie naar fabrieksspecificatie, inclusief een mechanische revisie van het aandrijfwerk. We krijgen te horen dat hij sindsdien geen afstand heeft afgelegd.

Zoals je zou verwachten, verkeert hij dan ook in buitengewoon goede conditie. Dit is een zeldzame motor en een nog zeldzamere vondst in deze staat, en zou elke high-end collectie sieren.

History and Paperwork

Eerste registratie 1978
Originele Duitse markt motorfiets compleet met Duitse titel
Overeenkomende cijfers op frame en motor bevestigd door verkoper
Originele handleiding en gereedschapsset
De leverancier meldt 0 km voltooid sinds de grondige restauratie
Duitse Titel-document
Op dit moment niet op kenteken

The Condition

Uitgebreid gerestaureerd naar fabrieksspecificatie
Vernieuwd in fabrieksspecificatie 'Metallic Stardust Silver'
De leverancier stelt dat de motorfiets is gerestaureerd naar 'as new' conditie
Geen slijtage, achteruitgang of andere issues volgens de leverancier
Behouden alle periodecorrecte kenmerken, bevestigingen en toebehoren, zo laten ons horen
Kloppende originele grepen, pedalen en zadelbekleding aanwezig
Lakwerk en metaalwerk bevinden zich in zeer goede staat
Geen putten of corrosie volgens verkoper

The Mechanics

1.000cc viertakt DOHC luchtgekoelde lijnvier motor
Vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
De leverancier meldt dat deze mechanisch op hoog niveau is gereviseerd
Er moet een volledige service uitgevoerd worden omdat hij meerdere jaren tentoongesteld is geweest
Volgens berichten in goede bedrijfstoestand

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiende uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Er wordt verzocht een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richting en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledigeinspectie van de wagen uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen bij de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het definitieve bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop zijn bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers voor schade of diefstal tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn opgenomen als afgeschreven in het kader van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam

schrijven van afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is het overwegen waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.