Highlights

Een van de slechts 402 Bimota SB3-motorfietsen die tussen 1979-1982 zijn gebouwd
Zeldzaam exemplaar met slechts 2,1 km op de teller
Een van minder dan 50 die door Suzuki Duitsland met de hand waren geassembleerd met volledige fabrieksgarantie
Inclusief originele gebruikershandleiding, gereedschapsset, sleutels en period-correcte Michelin-band
Volledig in originele, niet-gerestaureerde staat bewaard
Uit een zorgvuldig samengestelde klassieke motorfietscollectie die de komende dagen te koop wordt aangeboden

The Appeal

De Bimota SB3 vertegenwoordigt een fascinerend hoofdstuk uit de motorfietsgeschiedenis, waarbij Italiaanse designuitmuntendheid samenkomt met Japans engineering-betrouwbaarheid. Dit specifieke exemplaar, nr. 27 van de 402 geproduceerde, is vooral noemenswaardig als een van minder dan 50 die door Suzuki Duitsland met de hand zijn geassembleerd in plaats van als kit verkocht. Wat deze motorfiets opmerkelijk maakt, is zijn tijdcapsule-staat met slechts 2,1 km op de teller, zorgvuldig bewaard in een klimaatbeheerde omgeving sinds nieuw.

Deze SB3 biedt een zeldzame kans om te bezitten wat feitelijk een splinternieuwe 1979 superbike is, compleet met de originele fabriek zilver metallic lak, rode frame en gouden gegoten aluminium wielen. Voor verzamelaars van zeldzame motorfietsen zal het zeker een zeer verleidelijke propositie zijn.

History and Paperwork

Gelegen in Portugal, compleet met Duitse titel maar niet weg- of TÜV-geregistreerd
Nr. 27 van de 402 Bimota SB3-motorfietsen gebouwd tussen 1979-1982
Een van minder dan 50 exemplaren die met de hand geassembleerd en verkocht werden door Suzuki Duitsland als de "Suzuki Bimota SB3-D"
Wordt geleverd met originele Duitse titel met Suzuki als fabrikant
Bevat originele gebruikershandleiding, gereedschapsset en sleutels
Vergezeld door originele reclamefolders van Suzuki Duitsland, de originele reserveonderdelencatalogus en de zeldzame model-specifieke dealer persmap
Remsystemen in 2016 voor technische inspectie en opnieuw in 2022 onderhouden
De motorfiets is correct voorbereid voor langdurige opslag zonder brandstof in de tank en carburateurs

The Condition

Gepresenteerd in volledig originele en ongerestaureerde staat
Originele zilver metallic lak met rode en rood/zwart pinstriping ziet er in zeer goede staat uit
Rood beschilderd frame vertoont geen schade of reparaties
Originele rode zadelhoes lijkt ongebruikt, in lijn met de afleveringskilometer
Gouden gelakt gegoten aluminium 18-inch wielen zien er strak uit
Nog gemonteerd met zijn originele period-correcte M45/M48 Michelin-banden
Originele gele zinklaag nog aanwezig op alle drie Brembo-remschijven/rotors
Alle rubberen onderdelen lijken in goede staat
Klokken en instrumenten vertonen geen tekenen van slijtage of vervaging

The Mechanics

987cc Suzuki GS1000 transversale viercilinder motor
Vijftraps transmissie
Fabrieks-spec gebouwd 90pk motor met geen motornummer, enkel de GS1000-aanduiding gestempeld
Uitgerust met 28mm Mikuni-carbureerders en K/N-luchtfilters
Voorzien van Termignioni 4-1 uitlaatsysteem, afgesteld voor de Duitse markt (gestempeld SB3-D)
38mm Marzocchi telescopische voorvork
Enkele Marzocchi mono-schok achter
Remmen geleverd door dubbele Brembo P08 goud-lijn dubbele-zuiger remklauwen met 280mm schijven voor
Enkele P08 Brembo dubbele-zuiger gouden lijn remklauw met gietijzeren schijf achter
De verkoper verklaart dat de motor gestart kan worden en operationeel draait, ook vanuit koude stand

BEFORE YOU BUY

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiende uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg a.u.b. onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of offerteprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo’n vlotte transactie als u en daarom controleren we alle op de Car & Classic-site aangeboden, op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen van schade of diefstal in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiën; zo kunt u met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim, op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we leveren behulpzaam

labelen voor schademeldingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerrechten, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgelegenheid voorafgaand aan de aankoop te verifiëren.