Highlights

Genoteerd dat er vanaf nieuw één geregistreerde eigenaar is geweest
Gereedgemaakt volgens Group 1-specificatie, naar verluidt met FIA-homologatiekaart en technische fiche
Recentelijk voorbereid door een specialist in klassieke raceauto's, waarbij al het werk naar verluidt wordt ondersteund door facturen
Recentelijk uit de werkplaats vrijgegeven, sindsdien geen races gereden sinds de voorbereiding

The Appeal

De Lancia Beta Coupé heeft in de jaren 70 en 80 een formidabele reputatie opgebouwd in de autosport, met Group 1-exemplaren die bijzonder competitief waren in handen van fabrieksteams en privéteams. De twin-cam-motor, goed uitgebalanceerd chassis en relatieve lichtheid maakten het tot een natuurlijke kandidaat voor circuitracen, en auto's die aan deze specificatie zijn voorbereid, zien we zelden op de open markt.

Deze specifieke Beta 2.0 Coupé is voorbereid volgens Group 1-specificatie, met het werk uitgevoerd door een specialist in klassieke raceauto-voorbereiding. Nu net uit de werkplaats, heeft de auto nog geen enkele race gereden sinds de montage. Het draagt een witte laklaag onder een vinylwrap die de iconische Martini Racing-livery van de periode nabootst, en staat op nieuwe semi-slick banden. De verkoper meldt ons dat zeer weinig voorbeelden in vergelijkbare conditie momenteel beschikbaar zijn. Met één geregistreerde eigenaar vanaf nieuw, is deze Lancia Beta ‘Competizione’ uitstekend gepositioneerd voor iemand die een pas voorbereide entree in de historische autosport zoekt.

History and Paperwork

Eén geregistreerde eigenaar vanaf nieuw, zo wordt ons verteld
FIA-homologatiekaart en technische fiche naar verluid aanwezig
Alle voorbereidingswerkzaamheden naar verluidt ondersteund door facturen van een specialist in klassieke raceauto's
Spaanse ITV classifyert de auto als racevoertuig
De auto is niet rijdbaar op de openbare weg
De kilometerteller toont 16.915 km (onverifieerbaar)

The Condition

Bijgeschilderd in wit bovenop de oorspronkelijke lak
Vinyl wrap in een replica van de Martini Racing-teamkleuren uit die periode
Cibie-spotlampen
14-inch velgen met semi-slick Toyo Proxes R888 R-banden; reservewiel meegeleverd
FIA-conforme GT2i Race-02M bucketstoelen, niet geldig na 2026
FIA-conforme GT2i-veiligheidsriemen
GT2i drie-spaaks stuur
Lichtgewicht GT2i deurgrepen
Brandblusser gemonteerd
Interieur- en exterieurbatterij-hoofdschakelaars
Roll cage gemonteerd
Voetplaat aan passagierszijde
Recentelijk uit de werkplaats vrijgegeven, sindsdien geen races gereden sinds de voorbereiding