Zeldzaam Hellgelb geel lakwerk met een interieur in bruin ‘tijdmachine’-stofbekleding
Door de verkoper beschreven als immuun gehouden carrosserie en vrijwel foutloze lak
De verkoper merkt op dat de motor bij eerste starten al soepel loopt en dat de auto foutloos rijdt met een soepele en comfortabele vering
Wordt gezegd ongerestaureerd en authentiek door en door
49.932 kilometer op de teller, door de verkoper als verbazingwekkend laag beschreven
Heeft tijd doorgebracht in Massachusetts, Portugal en Ierland
History file bevat de originele verkoopfactuur van de Saab/Volvo-dealer Bedard Brothers Auto Sales, en het originele Massachusetts-kentekenbewijs
Wordt ook gezegd te komen met de Portugese import- en keuringsdocumenten, en Ierse registratiedocument
De verkoper merkt op dat het een eer en voorrecht is geweest om de auto te bezitten, nu verkocht vanwege onvoorziene omstandigheden
De aantrekkingskracht
De 242 DL is een tweedelig coupé uit Volvo’s legendarische 240-serie, vaak de ‘Flying Brick’ genoemd vanwege zijn hoekige, duurzame ontwerp. Onder enthousiastelingen worden goed bewaarde, originele exemplaren steeds moeilijker te vinden.
Dit 1979-model is afgewerkt in Hellgelb geel over een interieur in bruin met ‘tijdmachine’-look. Het wordt door de verkoper beschreven als met immuun behaalde carrosserie en bijna foutloze lak, een fabriek-original interieur en een uitzonderlijke onderkant die op zorgvuldige en spaarzame omgang wijst.
De auto werd door de eerste eigenaar in Massachusetts aangekocht in april 1979, die naar verluidt in 1983 naar Portugal heeft geïmporteerd. Vanaf dat moment zou hij spaarzaam zijn gebruikt tijdens zomervakanties en verder in een veilige, langdurige garageopslag zijn bewaard. In november 2025 geïmporteerd en opnieuw geregistreerd in Ierland, behoudt de auto een sterke gevoel van originaliteit, en zijn staat en herkomst maken het een aansprekend exemplaar voor verzamelaars van Scandinavische klassiekers.Volvo-242-DL_-15-Stephen-Magee.jpg184.77 KB
Geschiedenis en Paperwork
Eerst geregistreerd op 21 januari 1979 in Massachusetts, VS; zou ongeveer drie maanden op een demonstratie-licentieplaat hebben gereden
Verkocht aan de eerste eigenaar op 10 april 1979 door Saab/Volvo-dealer Bedard Brothers Auto Sales
Zei dat hij in januari 1983 naar Portugal is geïmporteerd door dezelfde eigenaar
Wordt geleverd met de originele verkoopfactuur van Bedard Brothers Auto Sales, het originele Massachusetts-kentekenbewijs, en een Rusty Jones-leven-lang roestbescherming-garantie
Zegt ook Portugese inspectiedocumenten van 2022 tot 2024, en gedeeltelijke documentatie in Portugese die de invoer naar Portugal documenteert, hoewel de verkoper opmerkt dat een groot deel leesbaar maar vervaagd is, en sommigen door de Ierse registratieautoriteit bij invoer in Ierland in november 2025 bewaard zijn gebleven
Is her-geverifieerd in de Republiek Ierland en de verkoper merkt op dat een Iers registratiedocument zal worden bijgevoegd
Affijn in Hellgelb geel over een interieur met bruin textielbekleding en bijpassende deurpanelen en tapijten, uitstralend elegantie en charme uit de jaren 70
Wordt gezegd ongerestaureerd, origineel en authentiek door en door
Sanyo cassette-stereoset aanwezig
Lakwerk naar verluidt behandeld met een keramische coating
Door de verkoper beschreven als immuun behaalde carrosserie met bijna foutloze lak, een fabriek-original interieur en een uitzonderlijke onderkant die op zorgvuldige en spaarzame omgang wijst
Schakelapparatuur in goede staat, en de instrumenten duidelijk en helder
De verkoper merkt op dat de motor bij eerste starten al soepel loopt en dat de auto foutloos rijdt met een soepele en comfortabele vering
In 1983 door de vorige eigenaar in een garage bewaard, alleen gebruikt tijdens zomerperiodes voordat hij naar Ierland werd geïmporteerd
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Maar u bent nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aangeboden prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen van schade of diefstal in de verzekeringsdatabank hebben en geen openstaande financiering vertonen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als schriftelijk afgevoerd zijn opgenomen als totaalverliesclaim door verzekering op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en wij leveren helpend labelen van afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van debieders om de importtoegang vooraf te bevestigen.
