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Puja ganadora
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1979 Volvo 242 DL

Aspectos destacados

  • Pintura Rare Hellgelb Yellow con interior en cuero marrón con motivos de “máquina del tiempo”
  • Descripción por parte del vendedor de carrocería inmaculada y pintura casi perfecta
  • El vendedor señala que el motor arranca a la primera y que va fino, con una conducción suave y confortable
  • Se dice que está sin restaurar y es auténtico en su totalidad
  • 49.932 kilómetros mostrados en el odómetro, descritos por el vendedor como asombrosamente bajos
  • Pasó tiempo en Massachusetts, Portugal e Irlanda
  • El historial incluye la factura de venta original de la concesionaria Saab/Volvo Bedard Brothers Auto Sales y el Certificado de Título original de Massachusetts
  • También se indica que viene con su documentación de importación e inspección en portugués, y certificado de registro irlandés
  • El vendedor señala que ha sido un honor y un privilegio poseer el coche, ahora puesto a la venta debido a circunstancias imprevistas

El atractivo

El 242 DL es un coupé de dos puertas de la legendaria serie 240 de Volvo, a menudo apodado el “Ladrillo Volador” por su diseño cuadrado y duradero. Entre los aficionados, los ejemplares bien conservados y originales son cada vez más difíciles de encontrar.
Este ejemplar de 1979 está acabado en Hellgelb Yellow sobre un habitáculo marrón tipo “máquina del tiempo”. El vendedor lo describe como con carrocería inmaculada y pintura casi perfecta, interior original de fábrica y una base inferior excepcional que refleja un uso cuidadoso y moderado. 
El coche fue adquirido por su primer propietario en Massachusetts en abril de 1979, y se dice que lo importó a Portugal en 1983. A partir de ese momento, se ha utilizado de forma esporádica durante las vacaciones de verano y, por lo general, se ha mantenido en un garaje seguro y de larga duración. Importado y re-registrado en Irlanda en noviembre de 2025, el coche conserva una fuerte sensación de originalidad, y su estado y procedencia lo convierten en un ejemplo atractivo para coleccionistas de clásicos escandinavos.
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Historial y Documentación

  • Primera matriculación el 21 de enero de 1979 en Massachusetts, EE. UU.; se dice que se utilizó con una placa de demostración durante aproximadamente tres meses
  • Vendido a su primer propietario el 10 de abril de 1979 por la concesionaria Saab/Volvo Bedard Brothers Auto Sales
  • Se dice que fue importado a Portugal en enero de 1983 por el mismo propietario
  • Viene con su factura de venta original de la misma concesionaria Bedard Brothers Auto Sales, el certificado de título original de Massachusetts y una garantía de protección antióxido Rusty Jones de por vida
  • También se indican documentos de inspección portugueses de 2022 a 2024 y documentación parcial en portugués que acredita su importación a Portugal, aunque el vendedor señala que gran parte de esto es legible pero desvaecido, y parte fue retenido por la autoridad de registro irlandesa al importar a Irlanda en noviembre de 2025
  • Ha sido re-registrado en la República de Irlanda y el vendedor señala que se incluirá un certificado de registro irlandés

La Condición

  • Acabado en Hellgelb Yellow sobre un interior marrón con paneles de puertas y moquetas a juego, que exudan elegancia y encanto de los años 70
  • Se dice que está sin restaurar, original y auténtico en su totalidad
  • Presente un estéreo de cassette Sanyo
  • La pintura presuntamente recubierta con un recubrimiento cerámico
  • Descrito por el vendedor como con carrocería inmaculada y pintura casi perfecta, interior original de fábrica y una base inferior excepcional que refleja un uso cuidadoso y moderado
  • La instrumentación reporta buen funcionamiento y los cuentakilómetros son claros y brillantes
  • El vendedor señala que el motor arranca a la primera y que va sin fallos con una conducción suave y confortable
  • Guardado en garaje por su anterior dueño desde 1983, utilizado solo durante los periodos de verano antes de ser importado a Irlanda

La Mecánica

  • Motor en línea de 2.1 litros 'B21' tipo Redblock, alrededor de 100 CV
  • Tracción trasera mediante una transmisión manual de cuatro velocidades
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, tú sigues cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
Se solicita que se abone una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras prácticas FAQs y Términos y Condiciones para tarifas específicas. 
Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “Como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 
El IVA está incluido
Puja ganadora
15.500 £
Vendido

Detalles de la subasta

  • Año1979
  • MarcaVolvo
  • Modelo242
  • ColorAmarillo
  • Cuentakilómetros49,932 Kilómetros
  • Cilindrada2100cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la izquierda
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioCarrigaline
  • PaísIrlanda
  • Termina la subasta

Historial de pujas

37 pujas

Chrisbe••••
Puja
15.500 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
15.000 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
14.750 £
30/04/26
rachel-••••
Puja
14.250 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
14.000 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
13.500 £
30/04/26
rachel-••••
Puja
13.000 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
12.500 £
30/04/26
Chrisbe••••
Puja
12.000 £
30/04/26
hunt_cr••••
Puja
11.500 £
30/04/26

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