Een auto met lage kilometerstand, goed onderhouden, in uitstekende technische staat en roestvrij, geleverd vanuit het Verenigd Koninkrijk met het stuur aan de rechterkant
Nieuwe koppeling, vliegwiel en drukplaat in 2025
In 2016 is een 'glass-out'-restauratie uitgevoerd, inclusief opknapbeurt van het chassis en revisie van de motor
Ziet er prachtig uit in de opnieuw gespoten (2016) originele fabriekskleur, Guards Red
De auto wordt sinds 2020 onderhouden door Tuthill Porsche; facturen zijn beschikbaar
Uitgebreide onderhoudshistorie die teruggaat tot 1991
APK geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen
De auto start zowel warm als koud direct en rijdt fantastisch, geen lekken en geen rook. Je kunt er morgen zo mee naar Schotland of de Alpen rijden
Een zeer originele en ongewijzigde auto die comfortabel en praktisch is
Biedt de kenmerkende rijervaring van een luchtgekoelde 911
De aantrekkingskracht
De Porsche 911 SC vertegenwoordigt de luchtgekoelde 911 op zijn meest verfijnde en betrouwbare manier, waarbij het instinctieve karakter van de 3,0-liter boxermotor wordt gecombineerd met de mechanische robuustheid die de G-body tot een eeuwige favoriet onder autoliefhebbers heeft gemaakt. Het blijft een van de meest toegankelijke en lonende manieren om eigenaar te worden van een luchtgekoelde 911.
Dit exemplaar uit 1980 met het stuur aan de rechterkant in de kleur Guards Red onderging in 2016 een grondige restauratie waarbij alle ruiten werden vervangen. Tuthill Porsche heeft de auto sinds 2016 onderhouden.
Het interieur is opgefrist met Pepita-stoelen, een met leer bekleed instrumentenpaneel en lederen deurpanelen.
In 2025 werd de motor gedemonteerd voor het vervangen van de koppeling en het vernieuwen van de krukasafdichting met originele Porsche OEM-onderdelen. Door het vervangen van de afdichting werden de laatste vervelende kleine lekken op de garagevloer verholpen. Als we onder de auto kijken, zien we dat de onderkant recht en roestvrij is.
Gesteund door een uitgebreide onderhoudshistorie van zo’n 30 jaar en een APK die geldig is tot mei 2027 zonder opmerkingen, is dit een 911 SC die volgens de verkoper op elk moment rijklaar is. De verkoper staat open voor iedereen die de auto wil komen bekijken; deze staat bij hem thuis in de buurt van Tamworth.image.png635.64 KB
Geschiedenis en papieren
Exemplaar uit 1980 met rechtsstuur, geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, met een stand van 79.446 mijl
Al vier jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Het originele handboek ontbreekt, evenals de vroege onderhoudsgeschiedenis en stempels van de auto. Er wordt een vervangend handboek meegeleverd.
Er is een uitgebreide onderhoudshistorie, met name van de afgelopen 20 jaar. Zie het overzicht van de geschiedenis; facturen zijn beschikbaar voor alle werkzaamheden, tenzij anders vermeld
Sinds 2020 onderhouden door Tuthill Porsche, met beschikbare facturen De meeste oude APK-certificaten zijn aanwezig
Overzicht van de onderhoudsgeschiedenis met facturen:
01/09/25 – kilometerstand 78.676 – Tuthill
Jaarlijkse onderhoudsbeurt – Motor- en versnellingsbakolie vervangen, nieuwe lucht- en oliefilters, bougies, klepafstelling gecontroleerd
stuurkolomlager vervangen, brandstofpomp vervangen, koppeling, vliegwiel, drukplaat, S-buis voor olietoevoer, koppelingsvork, krukasafdichting, hoofdafdichting versnellingsbak, nieuwe bovenkanten van de deurvakken (links en rechts), verwarmingskabel aan de bestuurderszijde vervangen, nieuwe ruitensproeierpomp
30/05/24 - kilometerstand 75.724 - Tuthill
Jaarlijkse onderhoudsbeurt – Motorolie verversen, nieuwe lucht- en oliefilter.
nieuwe stuurkolomschakelaars – beide zijden, 6 nieuwe inlaatspruitstukmanchetten, remmen ontluchten, terugslagklep brandstofpomp vervangen, wieldopjes vervangen, nieuwe ventilatorriem, oliedrukschakelaar
Remmen ontlucht, nieuwe motorkapsteunen, nieuwe pakking brandstofdop, kleppen afgesteld
27/08/20 – kilometerstand 69.860 – Tuthill
Jaarlijkse onderhoudsbeurt en keuring, olieverversing, nieuwe bougies, nieuwe lucht- en oliefilters
Remmen ontlucht, frisse-luchtventilator vervangen
20/06/17 - kilometerstand 68.275 - GT ONE Ltd
Jaarlijkse onderhoudsbeurt, oliewissel, nieuwe bougies, nieuwe lucht- en oliefilters, kleppen afgesteld
Aandrijfkabels van het schuifdak vervangen
2016 - kilometerstand N/S - Clarkson Lock
Volledige renovatie van het chassis (alle ruiten verwijderd), geen roest aangetroffen behalve bij de nieren, die zijn vervangen
Opnieuw gespoten in de fabriekskleur Guards Red
Chassis gereviseerd, Bilstein-schokdempers gereviseerd bij Bilstein
Nieuwe remleidingen en remschijven, remklauwen gereviseerd
Nieuwe olietank
Fuchs-velgen gereviseerd en geanodiseerd bij een specialist in Dorset
04/07/16 - kilometerstand 66.429 - De PORSCHE-specialist, Martin Reed
Remmen doorgespoeld, motorolietank vervangen, nieuwe bougiekabels en verdeelkap, kleppen afgesteld, nieuwe koplamprelais ingebouwd (voor helderder licht), talrijke kleine motoronderdelen en afdichtingen vervangen
Jaarlijkse onderhoudsbeurt en keuring, verversing van olie en oliefilter
Vervangen: alle flexibele remleidingen, schijfremmen voor, alle vier de remklauwen, alle remblokken, voorwiellagers vervangen
Reparatie van de dynamo en vervanging van de ventilatorriem
08/08/06 - kilometerstand N/S - The PORSCHE Specialist, Martin Reed
Jaarlijkse onderhoudsbeurt en keuring, verversing van olie en oliefilter, ontluchten van de remmen
22/08/03 - kilometerstand 51.392 - De PORSCHE-specialist, Martin Reed
Motor uitbouwen en demonteren
Nieuwe zuiger links inbouwen, motorkoppingspakkingen vervangen, nieuwe remblokken en remleiding (linker achterremklauw), remmen ontluchten
01/06/02 - kilometerstand 49.214 - De PORSCHE-specialist, Martin Reed
Motor en versnellingsbak verwijderen, versnellingsbak demonteren, schakelring en kruiskoppeling van de eerste en tweede versnelling vervangen, nieuwe tand op het eerste versnellingswiel monteren
04/11/01 - kilometerstand 49.006 - De PORSCHE-specialist, Martin Reed
Motor en versnellingsbak verwijderen, versnellingsbak reviseren,
Motor reviseren, cilinderkoppen en cilinders bewerken, nieuwe zuigerringen monteren.
Startmotor reviseren, motorbehuizing stralen en spuiten, nieuwe uitlaatbouten en nieuwe geluiddemper monteren, nieuwe oliepeilsensor monteren, beide oliekoelerleidingen in de achterwielkast vervangen
De verwarmingsregeleenheid repareren
10/04/92 - kilometerstand N/S - CC Specialist Cars
Jaarlijkse onderhoudsbeurt en keuring, verversing van olie, oliefilter en luchtfilter, bougies, remblokken, remmen ontluchten
10/04/92 - kilometerstand 26.907 - CC Specialist Cars
Jaarlijkse onderhoudsbeurt: verversing van olie en filter, uitgebreide rembeurt, nieuwe accu
08/07/91 - kilometerstand N/S - JCT 600
Oliekoeler en leidingen van tank naar koeler vervangen, olie verversen
In 2016 opnieuw gespoten in de fabriekskleur Guards Red
De motorkap is in 2025 opnieuw gespoten; er zitten enkele kleine steenslagbeschadigingen op de voorbumper en de valance
Er zijn enkele kleine oneffenheden onder de laklaag, die te wijten zijn aan vocht in de grondlaag tijdens het overspuiten in 2016; deze zouden alleen bij nauwkeurige inspectie zichtbaar zijn. Deze oneffenheden zijn in de afgelopen vier jaar dat ik de auto in bezit heb niet veranderd
Zittingen opnieuw bekleed met Pepita-stof
Het dashboard en de deurpanelen zijn opnieuw bekleed met leer
Uitgerust met een Blaupunkt Bremen SQR 46 BT DAB-stereo
16-inch Fuchs-lichtmetalen velgen in verspringende maat
Nieuwe Porsche OEM-wieldopjes
Fabrieksschuifdak gemonteerd
De achterruitwisser en koplampsproeiers lijken in het verleden te zijn verwijderd
Alle elektrische systemen werken naar verluidt, behalve de achterruitverwarming
De elektrische raamlift aan de passagierszijde is iets trager dan die aan de bestuurderszijde, maar werkt altijd.
De sleutel van de bestuurdersdeur en de contactsleutel zijn verschillend; geen van beide opent de passagiersdeur, die van binnenuit moet worden vergrendeld/ontgrendeld
De originele reserveband is aanwezig, evenals de krik. De originele gereedschapsset en luchtcompressor ontbreken. Bij de verkoop is een moderne aftermarket-compressor inbegrepen
De auto is altijd binnen gestald en spaarzaam gebruikt
Tijdens de grondige restauratie in 2016 zijn de ophanging, remmen, het oliesysteem en het brandstofsysteem waar nodig vernieuwd
De motor is in 2025 gedemonteerd om de afdichtingen van de motor en de transmissie, de koppeling, het vliegwiel, de drukplaat en de koppelingsvork te vervangen, waarbij uitsluitend originele Porsche-onderdelen zijn gebruikt
In 2025 is een nieuwe Bosch-brandstofpomp gemonteerd
Beide schakelpalen op de stuurkolom zijn in 2024 vervangen door nieuwe originele Porsche-onderdelen
De auto start uitstekend, zowel warm als koud, en vertoont geen olielekkage of rookontwikkeling
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!