Un coche con volante a la derecha, importado del Reino Unido, con poco kilometraje, bien cuidado, en perfecto estado mecánico y sin óxido
Embrague, volante de inercia y placa de presión nuevos en 2025
Restauración completa realizada en 2016, con renovación del chasis y reconstrucción del motor
Presenta un aspecto magnífico con el color original de fábrica, «Guards Red», repintado en 2016
El coche ha sido revisado por Tuthill Porsche desde 2020; se dispone de las facturas
Amplio historial de mantenimiento que se remonta a 1991
ITV válida hasta mayo de 2027 sin advertencias
El coche arranca al instante, tanto en frío como en caliente, y funciona de maravilla, sin fugas ni humos. Llévatelo mañana mismo a Escocia o a los Alpes
Un coche muy original y sin modificaciones, cómodo y práctico
Ofrece la experiencia de conducción característica del 911 refrigerado por aire
El atractivo
El Porsche 911 SC representa la versión más refinada y fiable del 911 refrigerado por aire, combinando el carácter visceral del motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros con la robustez mecánica que ha convertido a la serie G en un favorito de siempre entre los entusiastas del volante. Sigue siendo una de las formas más accesibles y gratificantes de convertirse en propietario de un 911 refrigerado por aire.
Este ejemplar de 1980 con volante a la derecha, en color rojo Guards Red, se sometió a una restauración completa en 2016. Tuthill Porsche se ha encargado del mantenimiento del coche desde 2016.
En el interior, el habitáculo se renovó con asientos de tela Pepita, un salpicadero revestido de cuero y paneles de las puertas también de cuero.
En 2025, se desmontó el motor para sustituir el embrague y renovar la junta del cigüeñal utilizando recambios originales de Porsche. La sustitución de la junta solucionó las últimas y molestas pequeñas fugas que se producían en el suelo del garaje. Al examinar la parte inferior del coche, se aprecia que los bajos están rectos y libres de óxido.
Respaldado por un extenso historial de mantenimiento que abarca unos 30 años y una ITV válida hasta mayo de 2027 sin advertencias, este 911 SC está, según afirma el vendedor, listo para circular en cualquier momento. El vendedor está encantado de que cualquiera pueda venir a inspeccionar el coche, que se encuentra en su domicilio, cerca de Tamworth.image.png635.64 KB
Historial y documentación
Ejemplar de 1980 con volante a la derecha y matriculado en el Reino Unido, con 79 446 millas en el cuentakilómetros
Pertenece al actual propietario desde hace cuatro años
Falta el manual de usuario original, así como el historial de mantenimiento inicial del coche y los sellos. Se incluye un manual de sustitución.
Existe un historial de mantenimiento muy completo, especialmente de los últimos 20 años. Consulte el resumen del historial; hay facturas disponibles de todos los trabajos, salvo los indicados
Revisiones realizadas por Tuthill Porsche desde 2020; se adjuntan las facturas correspondientes Se conservan la mayoría de los antiguos certificados de ITV
Resumen del historial de mantenimiento con facturas:
01/09/25 - kilometraje 78 676 - Tuthill
Revisión anual: cambio de aceite del motor y de la caja de cambios, filtros de aire y de aceite nuevos, bujías y comprobación del ajuste de válvulas
Sustitución del cojinete de la columna de dirección, sustitución de la bomba de combustible, embrague, volante de inercia, placa de presión, tubo en S de alimentación de aceite, horquilla del embrague, junta del cigüeñal del motor, junta principal de la transmisión, nuevas tapas de los compartimentos de las puertas (izquierda y derecha), sustitución del cable del calefactor del lado del conductor, nueva bomba del lavaparabrisas
30/05/24 - kilometraje 75 724 - Tuthill
Revisión anual: cambio de aceite del motor; filtros de aire y de aceite nuevos.
nuevos interruptores de la columna de dirección – ambos lados, 6 manguitos nuevos para el colector de admisión, purga de frenos, sustitución de la válvula antirretorno de la bomba de combustible, sustitución de las tapas centrales de las llantas, correa del ventilador nueva, interruptor de presión de aceite
27/04/23 - kilometraje 71 892 - Tuthill
Revisión anual + comprobación de seguridad del sistema de combustible
Purgado de frenos, nuevos puntales del capó, nueva junta del tapón del depósito de combustible, ajuste de válvulas
27/08/20 - kilometraje 69 860 - Tuthill
Revisión anual e inspección, cambio de aceite, bujías nuevas, filtros de aire y de aceite nuevos
Purgado de frenos, sustitución del ventilador de aire fresco
20/06/17 - kilometraje 68 275 - GT ONE Ltd
Revisión anual, cambio de aceite, bujías nuevas, filtros de aire y aceite nuevos, ajuste de válvulas
Sustitución de los cables de accionamiento del techo solar
2016 - kilometraje N/S - Clarkson Lock
Restauración completa del chasis sin cristales; no se encontró óxido, salvo en los riñones, que se sustituyeron
Repintado en el color de fábrica «Guards Red»
Renovación del chasis; amortiguadores Bilstein reacondicionados en Bilstein
Tubos de freno y discos nuevos; pinzas reacondicionadas
Depósito de aceite nuevo
Llantas Fuchs restauradas y anodizadas por un especialista en Dorset
04/07/16 - kilometraje 66 429 - El especialista en PORSCHE, Martin Reed
Purga del sistema de frenos, sustitución del depósito de aceite del motor, cables de bujías y rotor nuevos, ajuste de válvulas, instalación de nuevos relés de faros (para una mayor intensidad lumínica), sustitución de numerosas piezas pequeñas del motor y juntas
Revisión anual e inspección; cambio de aceite y filtro de aceite
Sustitución de: todas las mangueras flexibles de los conductos de freno, los discos de freno delanteros, las cuatro pinzas de freno, todas las pastillas de freno y los cojinetes de las ruedas delanteras
Reparación del alternador y sustitución de la correa del ventilador
08/08/06 - kilometraje N/S - The PORSCHE Specialist, Martin Reed
Revisión anual e inspección, cambio de aceite y filtro de aceite, purga de frenos
22/08/03 - kilometraje 51 392 - El especialista en PORSCHE, Martin Reed
Desmontaje y desmontaje completo del motor
Montaje de un pistón nuevo en el banco izquierdo, sustitución de las juntas del motor, pastillas de freno nuevas y tubo de freno (pinza trasera izquierda), purga de frenos
01/06/02 - kilometraje 49 214 - El especialista en PORSCHE, Martin Reed
Desmontaje del motor y la caja de cambios, desmontaje de la caja de cambios, sustitución del anillo de cambio de primera y segunda marcha y de la cruzeta, montaje de un nuevo diente de tracción en el piñón de la primera marcha
04/11/01 - kilometraje 49 006 - El especialista en PORSCHE, Martin Reed
Desmontaje del motor y la caja de cambios, reconstrucción de la caja de cambios,
reacondicionar el motor, mecanizar culatas y cilindros, montar nuevos segmentos de pistón.
Revisión del motor de arranque; chorro de arena y pintura de las piezas metálicas del motor; montaje de nuevos espárragos de escape y de un nuevo silenciador; montaje de un nuevo sensor de nivel de aceite; sustitución de ambos tubos del radiador de aceite en el paso de rueda trasero
Reparar la unidad de control de la calefacción
10/04/92 - kilometraje N/S - CC Specialist Cars
Revisión e inspección anual; cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire; bujías; pastillas de freno; purga de frenos
10/04/92 - kilometraje 26 907 - CC Specialist Cars
Revisión anual: cambio de aceite y filtro, revisión completa de los frenos, batería nueva
08/07/91 - kilometraje N/S - JCT 600
Sustitución del radiador de aceite y de los conductos desde el depósito hasta el radiador; cambio de aceite
Repintado en fábrica en color «Guards Red» en 2016
El capó se repintó en 2025; presenta algunas pequeñas marcas de piedras en el parachoques delantero y el faldón
Hay algunas pequeñas imperfecciones bajo la pintura, atribuibles a la humedad en la imprimación durante el repintado de 2016; según se indica, solo son visibles al observarlas de cerca. Estas imperfecciones no han cambiado en los últimos cuatro años de propiedad
Asientos retapizados con tejido Pepita
Salpicadero y paneles de las puertas retapizados en cuero
Equipado con un equipo de sonido Blaupunkt Bremen SQR 46 BT DAB
Llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas con configuración escalonada
Tapas de rueda originales de Porsche nuevas
Techo solar de fábrica instalado
Parece que el limpiaparabrisas trasero y los lavafaros se han desmontado en el pasado
Según se informa, todos los sistemas eléctricos funcionan, excepto la calefacción de la luneta trasera
La ventanilla eléctrica del lado del acompañante es ligeramente más lenta que la de la puerta del conductor, pero siempre funciona.
La llave de la puerta del conductor y la llave de contacto son diferentes; ninguna de las dos abre la puerta del acompañante, que debe bloquearse o desbloquearse desde el interior del coche
Se incluye la rueda de repuesto original de tamaño reducido junto con el gato. No se incluyen el kit de herramientas original ni el compresor de aire. Se incluye en la venta un compresor moderno de recambio
Siempre se ha guardado en un lugar cubierto y se ha utilizado con moderación
En la parte inferior del coche, los bajos están rectos y sin óxido
Motor bóxer de seis cilindros en línea, refrigerado por aire, de 3,0 litros (180 hp)
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Durante la restauración completa realizada en 2016, se renovaron la suspensión, los frenos, el sistema de lubricación y el sistema de combustible según fue necesario
En 2025 se desmontó el motor para sustituir las juntas del motor y la transmisión, el embrague, el volante motor, la placa de presión y la horquilla del embrague, utilizando exclusivamente recambios originales de Porsche
Se instaló una nueva bomba de combustible Bosch en 2025
Ambas palancas de los mandos de la columna de dirección se sustituyeron por piezas originales de Porsche nuevas en 2024
El coche arranca perfectamente, tanto en caliente como en frío, y no presenta fugas de aceite ni echa humo
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Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
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