Hoogtepunten

Zeldzaam exemplaar met het stuur aan de rechterkant van Lancia's stijlvolle tweedeurs cabriolet
Goed bewaard gebleven dankzij het droge klimaat van Johannesburg
Twee voormalige eigenaren geregistreerd sinds de aankoop als nieuwe auto
Al ongeveer zes jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Vanaf nieuw in een garage gestald door de eerste eigenaar
Opnieuw gespoten tijdens het huidige eigendom
Geschatte verzendkosten naar het Verenigd Koninkrijk (variëren afhankelijk van de gekozen vervoerder en de waarde van het voertuig): £1500, waarbij extra kosten kunnen optreden. Neem voor meer informatie contact op met sam.neill@carandclassic.com

De aantrekkingskracht

Wie verstand heeft van klassieke Lancia’s, weet heel goed dat een Beta Spider met het stuur aan de rechterkant in welke staat dan ook een zeldzame vondst is, laat staan een exemplaar dat zo ongelooflijk goed bewaard is gebleven als deze auto uit 1981. Het geheime ingrediënt is het Zuid-Afrikaanse klimaat. Deze auto heeft de wereld enigszins rondgereisd, met verblijven in Nederland en op het eiland Man, maar heeft het grootste deel van zijn tijd in een garage in Johannesburg doorgebracht, waardoor zijn originaliteit prachtig bewaard is gebleven.

De Lancia Beta Spider behoort tot de meest karakteristieke open sportwagens van zijn tijd. Ontworpen door Pininfarina met een afneembaar targa-achtig dakpaneel, combineerde hij Italiaanse designflair met een levendige twin-cam-motor en boeiende rijeigenschappen. Nu de belangstelling voor Lancia-modellen uit de jaren ’70 en ’80 blijft groeien, worden goed onderhouden exemplaren zoals deze steeds moeilijker te vinden.

Onze auto werd nieuw aangeschaft in Johannesburg, waar hij altijd in een garage heeft gestaan. Hij vergezelde zijn eerste eigenaar bij verhuizingen naar Nederland en het eiland Man, waar hij in beide landen officieel werd geregistreerd, voordat hij terugkeerde naar Zuid-Afrika. De tweede eigenaar was haar buurvrouw, die al lang bewondering had voor de auto. De huidige verkoper heeft de auto in 2020 aangekocht en vervolgens opnieuw laten spuiten om kleine krassen in de garage en wat verkleuring door de zon op de kofferklep te verhelpen. Zoals de foto’s laten zien, ziet de auto er overal uitstekend uit en is hij klaar voor zijn volgende eigenaar.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 75.428 km (aangegeven)
Land van registratie: Zuid-Afrika (ook historisch geregistreerd in Nederland en op het eiland Man)
Keuringsstatus: wordt aangeboden zonder keuring
Technische specificaties: 2,0-liter viercilinder DOHC-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: Zuid-Afrikaanse registratiedocumenten

De details

Bij het overspuiten onder de huidige eigenaar zijn krassen op verschillende panelen en verkleuring door de zon op de kofferklep verholpen
De verkoper geeft aan dat de auto in alle opzichten in zeer goede staat verkeert; goed bewaard gebleven en zeer origineel
Door de verkoper omschreven als een potentiële moderne klassieker voor dagelijks gebruik voor de liefhebber
De lak, emblemen en bekleding zien er allemaal uitstekend uit
Voor die tijd typische lichtmetalen velgen gemonteerd
Het originele interieur ziet er netjes uit, met minimale gebruikssporen gezien de leeftijd van de auto
De zachte achterruit lijkt in goede staat
De onderkant ziet er netjes uit, wat te zien is op de foto’s

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder op de veiling bent of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.