Aspectos destacados

Raro ejemplar con volante a la derecha del elegante descapotable de dos puertas de Lancia
Conservado gracias al clima seco de Johannesburgo
Se tiene constancia de dos propietarios anteriores desde su salida de fábrica
En manos de su actual propietario desde hace aproximadamente seis años
Guardado en garaje desde nuevo por su primer propietario
Repintado durante la propiedad actual
Costes aproximados de envío al Reino Unido (variarán en función de la empresa de transporte utilizada y del valor del vehículo): 1.500 £, a lo que pueden sumarse costes adicionales. Para más información, póngase en contacto con sam.neill@carandclassic.com

El atractivo

Quienes conocen bien los Lancia clásicos saben perfectamente que un Beta Spider con volante a la derecha es un hallazgo poco común en cualquier estado, y mucho menos uno tan increíblemente bien conservado como este modelo de 1981. El ingrediente secreto es el clima sudafricano. Este coche ha viajado bastante por el mundo, con estancias en los Países Bajos y la Isla de Man, pero ha pasado la mayor parte del tiempo guardado en un garaje de Johannesburgo, lo que ha permitido conservar maravillosamente su originalidad.

El Lancia Beta Spider se encuentra entre los deportivos descapotables con más carácter de su época. Diseñado por Pininfarina con un techo desmontable tipo targa, combinaba el estilo italiano con un motor de doble árbol de levas muy ágil y un comportamiento en carretera muy atractivo. A medida que sigue creciendo el interés por los modelos de Lancia de los años 70 y 80, cada vez resulta más difícil encontrar ejemplares tan bien conservados como este.

Nuestro coche se compró nuevo en Johannesburgo, donde siempre se guardó en garaje. Acompañó a su primer propietario en sus mudanzas a Holanda y a la Isla de Man, donde se matriculó oficialmente en ambos países, antes de regresar a Sudáfrica. El segundo propietario fue su vecina, que llevaba mucho tiempo admirando el coche. El vendedor actual lo adquirió en 2020 y, posteriormente, lo mandó repintar para subsanar pequeños arañazos de taller y cierta decoloración por el sol en la tapa del maletero. Como atestiguan las fotografías, presenta un aspecto impecable en su conjunto, listo para conocer a su próximo propietario.

Información clave

Kilometraje: 75 428 km (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Sudáfrica (también matriculado históricamente en Holanda y en la Isla de Man)
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Características técnicas: motor de gasolina de 2,0 litros, cuatro cilindros y doble árbol de levas en cabeza (DOHC), caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: documentos de matriculación sudafricanos

Los detalles

El repintado realizado por el actual propietario solucionó los arañazos de taller en varios paneles y la decoloración por el sol en la tapa del maletero
El vendedor afirma que el vehículo se encuentra en muy buen estado en todos los aspectos; está bien conservado y es muy original
Descrito por el vendedor como un potencial «clásico moderno» para el uso diario, ideal para los entusiastas
La pintura, los emblemas y los embellecedores presentan un aspecto impecable
Lleva montadas llantas de aleación de la época
Interior original y elegante, con un desgaste mínimo teniendo en cuenta la antigüedad del coche.
La luneta trasera de goma se presenta en buen estado
La parte inferior se presenta limpia, como se puede apreciar en las fotografías

ANTES DE COMPRAR

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