Highlights

Aanschouwd als bijna nieuw door de vader van de verkoper en onlangs terugverkocht aan de familie
Gegeloofd wordt dat het grootste deel van zijn leven droog opgeslagen is geweest
Groot historiedossier met twee mapjes vol facturen, oude APK-certificaten en kentekenbewijzen
Kop van de cilinderkop naar verluidt recentelijk vernieuwd door Bianchi in Surrey; ook de synchromesh van de versnellingsbak vernieuwd
Vrijwillig APK-gekeurd, geldig tot april 2027

The Appeal

De Alfetta GTV is een van de grote automobielontwerpen van de late twintigste eeuw. Giorgetto Giugiaro’s scherpe wigvormige silhouet bood een keuze tussen twee van Giuseppe Busso’s meest gevierde motoren: de 2,5-liter V6 en de 2,0-liter Nord twin-cam. Onze in de UK-markt leverde 1983 auto prijkt met de laatste — de lichtere van de twee, die een prachtige balans in het hanteren biedt in combinatie met de achterop gemonteerde transaxle-gearbox van de Alfetta.

Onze auto heeft ook een opmerkelijke familieprovenance. In bijna nieuwstaat gekocht door de vader van de verkoper rond 1983/84, bleef hij onder zijn hoede tot zijn overlijden in 1994, waarna hij werd verkocht. De zoon van de verkoper heeft de auto gevonden en ongeveer anderhalf jaar geleden terug in de familie gebracht. Er wordt gedacht dat het gedurende een groot deel van zijn leven droog opgeslagen is geweest.

De verkoper beschrijft het interieur als over het algemeen in mooie conditie, terwijl de buitenkant er voor een auto van zijn leeftijd prima uitziet met enkele kleine cosmetische onvolkomenheden. Door de verkoper omschreven als echt leuk om te rijden en een hoofdturner, is dit een eerlijke GTV met een geweldig familieverhaal, klaar voor zijn volgende eigenaar.

Key Information

Kilometerstand: 1.596 mijl (aangegeven, niet gecontroleerd)
Registratie land: VK
MOT-status: onlangs APK gekeurd tot 16 april 2027 (enkele adviezen om op te letten)
Technische specificaties: 2.0-liter benzinemotor; verdere details niet verstrekt
Documentatie: twee grote mapjes met bonnen voor onderhoud, reparaties en onderdelen; eerdere APK-certificaten vermoedelijk daterend vanaf 1984; oude tax discs inbegrepen

The Detail

Bijzonder kenteken is naar verluidt vanaf nieuw aan de auto toegewezen en maakt deel uit van de verkoop
De vorige eigenaar vertelde de verkoper dat de kop van de cilinderkop met nieuwe kleppen was vernieuwd door Bianchi in Surrey
Versnellingsbak eerder verwijderd met vernieuwde synchromesh van 2e en 3e versnelling (factuur bijgevoegd)
Recentelijk MOT getoetst; aanvankelijk gezakt op de koplampdimming en de hoofd- of dimstand aan de passagierszijde, daarna gerepareerd
MOT-adviezen omvatten onder andere een klein gaatje aan de achterzijde van een dorpel, naast andere kleine punten
De verkoper, een monteur en voormalig MOT-tester, geeft aan dat de carburateurs baat zouden hebben bij strippen, schoonmaken, opnieuw afstellen en balanceren, omdat de motor rijk loopt, ook bij het starten
Kleine klik in 2e en 3e versnelling bij koud starten als hij te snel wordt verschoven; de verkoper meldt dat dit normaal lijkt wanneer de motor warm is
Verondersteld sportuitlaat te hebben gehad vóór de eigendom door de familie
Kleine roestbubbel aan de buitenvleugel voor de linkerzijde en een paar kleine roestbubbeltjes op de bovenzijde van de linker voorzijpaneel
De verkoper geeft aan dat de onderkant redelijk in conditie is, zoals aangegeven door het MOT-station
Het interieur wordt door de verkoper over het algemeen als mooi beschreven; achterbank, voorpassagiersstoel en tapijten worden als goed gemeld
Enige slijtage aan het bekleding van de bestuurdersstoel, redelijk geacht voor de leeftijd van de auto
Thermostatische schakelaar toegevoegd aan het dashboard; een extra schakelaar aan de rechterkant van het dashboard met onbekende functie gemonteerd
Alle overige elektrische zaken en bedieningselementen werken volgens de verkoper

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als je de gelukkige winnende bieder bij veiling bent of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een vlotte transactie net zoals jij dat doet en daarom controleren we alle op Car & Classic te koop aangeboden in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om zeker te zijn dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen financiering having, waardoor je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij de plaatsing van een advertentie op Car & Classic en leveren graag write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan aanvullende douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgerechtigdheid te bevestigen.