Highlights
- Enorme lage kilometrage: slechts 315 km sinds nieuw
- Een van slechts 3.835 Series 1 Pantah 500’s ooit gebouwd
- Origineel registratiedocument naar verluidt ondertekend door Fabio Taglioni
- Nog steeds uitgerust met de originele door de fabriek meegeleverde Metzeler ME11/ME77 bias-ply banden
- Naar verluidt tentoongesteld in Rome bij een vriend van Fabio Taglioni
The Appeal
De Ducati Pantah 500 introduceerde het riem-aangedreven nokkenas-ontwerp dat decennialang een kenmerk van het merk zou worden. Ontworpen door de legendarische Fabio Taglioni, vestigde dePantah’s 90-graden V-twin-engine een blauwdruk voor Ducatis toekomstig succes en blijft het zeer gewild bij verzamelaars.
Dit 1984 Series 1-model lijkt in fraaie staat voor zijn leeftijd, met slechts 315 kilometer meegemaakt vanaf nieuw en naar verluidt het grootste deel van zijn leven als displaystuk in Rome doorgebracht. Als de 2.565e motor die is gebouwd uit een totale productie van 3.835 eenheden, vertegenwoordigt het een zeldzame gelegenheid om een essentially tijdcapsule Pantah met fascinerende provenance te verwerven, inclusief documentatie die naar verluidt door Taglioni zelf is ondertekend.
History and Paperwork
- Supplied with original Italian documents
- Gevestigd in Duitsland, niet op de weg geregistreerd of TÜV-gekeurd
- 1984 Ducati Pantah 500 Series 1, chassisnummer 2.565 van 3.835 totale productie
- Kilometerstand toont slechts 315 km, met slechts 2 km toegevoegd sinds de recente service
- Naar verluidt bracht het grootste deel van zijn leven op display door in een huis in Rome bij een vriend van Fabio Taglioni
- Origineel registratiedocument naar verluidt ondertekend door Fabio Taglioni zelf
- Recent onderhouden, inclusief vervanging van de distributieriem
- Huidig gelegen nabij de Nürburgring in Duitsland
- Koude-start video beschikbaar
- Andere motorfietsen uit de collectie van de leverancier worden eveneens aangeboden via C&C Auctions
The Condition
- Nog steeds uitgerust met de originele factory-supplied Metzeler ME11/ME77 bias-ply banden
- Lijkt in buitengewoon goede oorspronkelijke staat te verkeren, wat kan worden bestudeerd aan de hand van de foto’s
- Dient als een tijdcapsule-model met minimale gebruikssporen
The Mechanics
- 500cc 90-grad V-twin motor met riem-aangedreven nokkenassen
- Vijftrap handbak
- Recent onderhouden, inclusief vervanging van distributieriemen
- De verkoper stelt dat de motor volledig is onderhouden
- Motor start en draait zoals blijkt uit beschikbare video’s
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een privéverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming geen toepassing hebben. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg Onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de lijst.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo veel als u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstahis in de aansprakelijkheid hebben en geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als „afgevoerd” zijn geregistreerd in een verzekerings-total loss-claim ten tijde van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren nuttige labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om importgerechtigdheid vóór aankoop te bevestigen.
