Highlights
- Unglaublich niedriger Kilometerstand: nur 315 km seit Neuaufbau
- Eine von nur 3.835 Serien-1 Pantah 500 je gebaut
- Originales Registrierungsdokument angeblich von Fabio Taglioni unterschrieben
- Noch mit den originalen vom Werk gelieferten Metzeler ME11/ME77 Bias-Ply-Reifen ausgestattet
- Angeblich in Rom bei einem Freund von Fabio Taglionis Haus ausgestellt
The Appeal
Die Ducati Pantah 500 führte das gurtgetriebene Nockenwellen-Design ein, das jahrzehntelang das Markenzeichen der Marke bleiben sollte. Von dem legendären Fabio Taglioni entworfen, legte der Pantah-V-Twin mit 90 Grad den Grundstein für Ducatis zukünftigen Erfolg und ist bei Sammlern nach wie vor stark gefragt.
Dieses Exemplar aus 1984, Serie 1, wirkt trotz Alter in ordentlichem Zustand, hat nur 315 Kilometer seit Neuaufbau zurückgelegt und soll Berichten zufolge die meiste Zeit als Ausstellungsstück in Rom verbracht haben. Als 2.565. Bike aus einer Gesamtproduktion von 3.835 Einheiten repräsentiert es eine seltene Gelegenheit, eine Pantah im Zeitkapsel- Zustand mit faszinierender Provenienz zu erwerben, einschließlich Dokumentation, die angeblich von Taglioni selbst unterschrieben wurde.
History and Paperwork
- Wird mit original italienischen Dokumenten geliefert
- In Deutschland gelegen, nicht straßenzugelassen oder TÜV-geprüft
- 1984 Ducati Pantah 500 Serie 1, Fahrgestellnummer 2.565 von 3.835 Gesamtproduktion
- Der Kilometerstand zeigt lediglich 315 km, seit dem letzten Service wurden nur 2 km hinzugefügt
- Berichten zufolge verbrachte er den Großteil seines Lebens als Ausstellungsstück in einem Haus in Rom bei einem Freund von Fabio Taglioni
- Originales Registrierungsdokument angeblich von Fabio Taglioni selbst unterschrieben
- Kürzlich gewartet, einschließlich Zahnriemenwechsel
- Derzeit in der Nähe des Nürburgrings in Deutschland ansässig
- Kaltstart-Video verfügbar
- Weitere Motorräder aus dem Bestand des Anbieters werden ebenfalls über C&C Auctions angeboten
The Condition
- Noch mit den originalen vom Werk gelieferten Metzeler ME11/ME77 Bias-Ply-Reifen ausgestattet
- Wirkt in außergewöhnlich gutem Originalzustand, was sich auf den Fotos nachvollziehen lässt
- Präsentiert sich als Zeitkapsel mit minimalen Gebrauchsspuren
The Mechanics
- 500cc 90-Grad-V-Twin mit riemengetriebenen Nockenwellen
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Inklusive Austausch der Zahnriemen bei kürzlicher Wartung
- Der Anbieter erklärt, dass das Motorrad vollständig gewartet wurde
- Der Motor startet und läuft wie in den verfügbaren Videos demonstriert
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