Hoogtepunten
- Zeldzame handmatige transmissie-specificatie
- Geïmporteerd uit het dorre Zuid-Afrikaanse klimaat
- Voorzien van zeldzame vroege sportstoelen (slechts 371 gemonteerd tussen 1981-1984)
- Recentelijk uitgebreide onderhoudsbeurt ontvangen
- MOT & belasting vrijgesteld
- Volledig jaar MOT
De Aantrekkingskracht
De Porsche 928 was de eerste productieauto van het bedrijf met V8-motor, ontworpen als een verfijndere grand tourer die - speculatief - de 911 zou vervangen. Hoewel dat nooit echt gebeurde, is het duidelijk dat dit bedoeld was om iets bijzonders te zijn. De wegligging was voortreffelijk en toegankelijk, de styling slim en vastberaden, en hij had klapkoplampen. Het voldeed aan alle coole eisen.
Het 928S-model had een grotere slag en meer vermogen dan de standaardversie en biedt daardoor een capabeler cruisen bij hoge snelheid. Dit exemplaar uit 1984 springt eruit vanwege de zeldzame handmatige transmissie. Meer betrokkenheid, meer plezier - het is een winnende formule.
Het 928S-model had een grotere slag en meer vermogen dan de standaardversie en biedt daardoor een capabeler cruisen bij hoge snelheid. Dit exemplaar uit 1984 springt eruit vanwege de zeldzame handmatige transmissie. Meer betrokkenheid, meer plezier - het is een winnende formule.
Geïmporteerd uit Zuid-Afrika profiteert deze 928S van een bestaan in een heet, droog klimaat en ziet er bijzonder solide uit. Combineer dat met de vroege sportstoelen, waarvan slechts 371 zijn gemonteerd op Rest of World-marktauto's tussen 1981 en 1984, en de handgeschakelde versnellingsbak, en je hebt een bijzonder begeerd voorbeeld van Porsches met V8-aandrijving toertochten.
Geschiedenis en Papierwerk
- Eerste registratie in 1984
- Geïmporteerd uit Zuid-Afrika in 2025
- MOT & belasting vrijgesteld
- Volledig jaar MOT
- Altijd in garage bewaard
- Geen corrosie vanwege oorsprong uit het hete Zuid-Afrikaanse klimaat
De Staat
- Geen roest of corrosie; onderkant ziet er zeer goed uit
- Enige steenschades en lichte krassen
- Kan baat hebben bij 3-staps lakcorrectie
- Voorzien van Japans gemaakte 17" Speedline-replica wielen
- Voorzien van zeldzame vroege sportstoelen (slechts 371 gemonteerd tussen 1981-1984 voor Rest of World-markten)
- Interieur heeft geen scheuren of scheuren
- Alle tapijtdelen in zeer goede conditie
- Inclusief reservewiel, gereedschap, bandenreparatieset met originele krik
- Geen aanpassingen behalve de wielen
- Airconditioning en verwarming werken correct
De Mechanica
- 4,7-liters V8-motor
- 5-versnellings handmatige transmissie
- Motorruimte ziet er gezond uit
- Nieuwere LH-Jetronic brandstofinjectiesysteem
- Recent volledig onderhoud ontvangen inclusief:
- Motorolie, oliefilter, luchtfilter, versnellingsbak- en differentieelolie, stuurbekrachtigingsvloeistof, bougies, brandstoffilter, en luchtaanzuigingsfilter
- Alle spanneningsriemen ongeveer 22.000 km geleden vervangen
- De verkoper meldt dat er geen lekkages zijn van motorolie, stuurbekrachtiging of versnellingsbak
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter navraag en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering meer openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor afschrijven (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is raadzaam dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid vóór aankoop te bevestigen.
