Highlights
- Zeer zeldzame 2liter Fiat twin cam Plus 4
- Weinig bereden auto in uitstekende staat
- Gewild blauw-op-zwart kleurenschema
- Sinds nieuw slechts zes geregistreerde eigenaren
- Lange APK tot mei 2027 met aandachtspunten
De aantrekkingskracht
Een Morgan met een Fiat-motor, zeker niet? Deze eigenaardigheid uit de geschiedenis ontstond in een korte periode eind 1981, toen Ford overstapte van Kent naar CVH-motoren en dat de levering aan Morgan ineens onzeker maakte. Dankzij de zesmaands doorlooptijden had Morgan zekerheid nodig en klopte men bij Fiat.
1600 CVH-klanten konden tegen £70 upgraden naar Fiat-kracht met een 5-versnellingsbak. Er waren ingespoten 1.6- en 2liter-versies beschikbaar. Ondanks de inherente charme van Lampredi’s beroemde twin cam, lijkt het toch de voorkeur van klanten voor Britse power te zijn geweest die ervoor zorgde dat er tot 1987 slechts 200 werden gebouwd - gelijk verdeeld over beide cilinderinhouden.
Dat maakt deze 1985 2liter ontzettend zeldzaam. En zeker begeerlijk, want de combinatie van Morgan en Fiat’s briljante motor is er ongetwijfeld één om door moderne kopers met smaak te worden omarmd. Een auto met heel lage kilometerstand, in goede staat, met veel historie en een lange APK met aandachtspunten; het is een aanlokkelijke kans voor liefhebbers van deze geweldige Britse - en, zo blijkt, Italiaans geïnjecteerde - sportwagens.
De historie en documentatie
- Eerste UK-registratie op 1 september 1985
- Chassisnummer verwijst naar de 1600 CVH Plus 4, omdat deze motor een optionele upgrade was voor die kopers
- Lijkt auto 854 van de 2.463 gebouwde 1600CVH’s
- Een van slechts circa 144 gebouwde 2liter Fiat-gedreven Plus 4’s van oktober 1985 tot 1987
- Daarmee is dit één van de aller-vroege exemplaren uit deze reeks
- Sinds nieuw slechts zes geregistreerde eigenaren, maar wel al sinds 1995 in dezelfde familie, op hetzelfde adres
- Oude belastingsticker(s) en een stapel oude APK’s om de lage kilometerstand te onderbouwen
- Online APK-gegevens geven aan dat de auto sinds 2006 heel spaarzaam is gebruikt, met minder dan 2.000 mijl in totaal
- Reparaties aan carrosserie en lak in 2008
- Lange APK tot mei 2027 met aandachtspunten
- DVLA vermeldt dat deze auto een 4-bak handgeschakeld heeft
- Betrouwbare bronnen melden dat Fiat twin cam Morgans met 5-bakken werden aangeboden
De staat
- Goed onderhouden en smaakvol bescheiden donkerblauwe lak, in goede staat
- Doelbewust brede chromen spaakwielen, in goede staat met slechts lichte aanslag
- Avon Turbosteel-banden lijken in goede staat
- Exterieur-uitrusting waaronder verlichting, glas, chroom en achterste bagagerek in goede staat
- Enkele lichte gebruikssporen zichtbaar aan de onderzijde van de achterbumper
- Zwart vinyl dak met zijschermen, met goede pasvorm en afwerking
- Bijpassende zwarte tonneau-afdekking
- Goed onderhouden, fabriekorigineel interieur met zwarte lederen sportstoelen
- Fineer dashboard in goede staat met slechts lichte loslating zichtbaar
- Morgan-pedaalrubbers
- Wat waasvorming op de kappen van de Smiths-klokjes, maar nog wel leesbaar en bruikbaar
- Drie-spaaks met leer beklede stuurwielrand
- Cambelt vervangen in 2024
- Accu vervangen in 2026
- Fabrieks accukoppelaar gemonteerd
De techniek
- 1.995cc Fiat ‘Lampredi’ twin cam met 122 pk
- 5-bak handgeschakeld
- Bosch brandstofinjectiesysteem
- Goed historie-/onderhoudsdossier dat de lage, aangegeven kilometerstand onderbouwt
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals het is”, op basis van “zoals waar is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien handig in labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren..
