Highlights

Voormalig Camel Trophy-ondersteuningsvoertuig
Voorheen eigendom van Richard Hammond
Volledig restauratie met volledige elektrische conversie door Retro Electric voor een prijs van meer dan £225.000
220 kW elektrische motor met 85 kWh accupakket en CCS-snellaadmogelijkheden
Ongeveer 200 mijl bereik
MOT geldig tot januari 2027 zonder advies
Foto nieuw Bentley-spec leer en Alcantara-interieur
Verbeterde Kingsley 6-pots remkit voor en achter
Old Man Emu-ophanging in het hele voertuig

De aantrekkingskracht

De elektrische omzetting van deze klassieke Range Rover is een van de meest boeiende benaderingen om deze iconische voertuigen voor toekomstige generaties te behouden, met een combinatie van het baanbrekende Spen King-ontwerp, indrukwekkende aanwezigheid en uitstekende bekwaamheid met nul-emissieprestaties en moderne betrouwbaarheid. Wanneer dit op de hoogste normen wordt uitgevoerd, zoals hier door Retro Electric is aangetoond, levert het een voertuig op dat zijn erfgoed eer aandoet terwijl het echte hedendaags gebruiksgemak biedt.

Naast de EV-conversie voert onze Range Rover een opmerkelijke provenance met zich mee, aangezien het ooit dienst deed als Camel Trophy-ondersteuningsvoertuig voordat het in handen kwam van Richard Hammond. In 2021 verworven door de huidige beheerder, heeft het sindsdien een uitgebreide restauratie en elektrische omzetting ondergaan, waarbij geen detail over het hoofd is gezien. De carrosserie kreeg een volledige oplapbeurt, inclusief schelpschadeherstel en een maatwerkrepaint in zwart met Ardennen-groene ondertonen, terwijl alle corrosie en metaalwerk nauwgezet werden aangepakt. Het interieur is volledig opnieuw bekleed in premium leer en Alcantara met Bentley-spec leerleer, waardoor een cabine ontstaat die concurreert met moderne luxewagens.

De mechanische transformatie is ingrijpend. De kracht komt van een 220 kW elektrische motor die alle vier de wielen permanent aandrijft via directe aandrijving, gevoed door een 85 kWh-accupakket met de nieuwste generatie BMS. Laden wordt verzorgd door een 6,6 kW on-board lader met CCS-snellaadmogelijkheden, wat praktisch dagelijks gebruik mogelijk maakt. Het chassis profiteert van nieuwe differentiëlen, Old Man Emu-ophanging in het hele voertuig en een uitgebreide remupgrade met 6-pots Kingsley-big-brake-kits voor- en achter. Moderne gemakken omvatten elektrisch cabineverwarming en airconditioning, een Pioneer infotainmentsysteem met achteruitrijcamera en draadloze telefoonoplaadfunctionaliteit.

Voor wie op zoek is naar een Range Rover Classic die jarenlang zonder compromissen genoten kan worden, presenteert dit volledig gerestaureerde en doordacht elektrische exemplaar zich goed.

De verkoper zegt:

"Het is echt een beauty van een auto, compleet uniek en eigentijds, maar het behoudt zijn erfgoed. Het is een absoluut genoegen om te rijden en is future-proof gemaakt voor vele jaren. Deze Range Rover heeft zoveel karakter, verpakt in een echt luxepakket."

Geschiedenis en Papieren

Op de UK-markt geregistreerde rechtsdrijver (RHD) auto uit 1988
Voormalig Camel Trophy-ondersteuningsvoertuig
Voorheen eigendom van TV-presentator Richard Hammond
Aangekocht door de huidige eigenaar in 2021
Volledige restauratie en elektrische omzetting uitgevoerd door Retro Electric
V5C aanwezig
MOT geldig tot januari 2027 zonder aandachtspunten
105.331 mijlen aangegeven

De Staat

Volledige refurbishing inclusief carrosserie, schelpschadeherstel en volledige hernieuwde lak
Op maat gemaakte lak in zwart/Ardenne Groen
Alle corrosie hersteld en metaalwerk gerestaureerd
Volledige interieurrestauratie met splinternieuwe premium leer en Alcantara met Bentley-spec leerleer
Draadloze telefoonoplader geïnstalleerd
Pioneer infotainmentsysteem met achteruitcamera
Elektrische cabineverwarming en airconditioning systeem compatibel met EV-conversie

Zoals de foto's bewijzen, zit dit gerichte apparaat op periode Range Rover-velgen met oversized off-roadbanden. Er zijn enkele smaakvolle toevoegingen, zoals motorkappenriemen, reflectorlampen en een oliepanbescherming. De kwaliteit van het restauratiewerk is duidelijk erg goed en de auto presenteert zich nog steeds zeer goed, met minimale tekenen van slijtage.

De Mechanics

220 kW elektrische motor met directe aandrijving en permanente 4WD
85 kWh-accupakket met nieuwste generatie BMS
6,6 kW on-board lader en CCS-snellaadcapaciteit
Nieuwe differentiëlen gemonteerd
Old Man Emu-ophanging door het hele voertuig
Zes-pots Kingsley-big-brake-kit voor en achter

Nu komen we bij het slimme gedeelte. Deze Range Rover profiteert van een van de nieuwste EV-technologieën, waardoor hij zeer geschikt is voor het hedendaagse wegennet en moeiteloos kracht geeft op het moment dat je die instant power wilt, wat perfect past bij de ‘wafty’ aard van deze auto’s.

VOOR JUW BIJT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.

✓BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele afhandeling, net zoals u, en daarom controleren we alle op naam van het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade of diefstal in het verzekeringsbestand hebben en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam write-off categorie labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoerrechtenrechten vooraf te bevestigen.