1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 1 van 123)
1231
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 1 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 2 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 3 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 4 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 5 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 6 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 7 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 8 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 9 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 10 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 11 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 12 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 13 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 14 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 15 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 16 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 17 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 18 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 19 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 20 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 21 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 22 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 23 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 24 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 25 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 26 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 27 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 28 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 29 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 30 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 31 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 32 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 33 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 34 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 35 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 36 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 37 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 38 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 39 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 40 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 41 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 42 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 43 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 44 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 45 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 46 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 47 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 48 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 49 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 50 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 51 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 52 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 53 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 54 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 55 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 56 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 57 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 58 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 59 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 60 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 61 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 62 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 63 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 64 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 65 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 66 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 67 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 68 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 69 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 70 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 71 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 72 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 73 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 74 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 75 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 76 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 77 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 78 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 79 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 80 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 81 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 82 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 83 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 84 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 85 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 86 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 87 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 88 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 89 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 90 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 91 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 92 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 93 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 94 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 95 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 96 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 97 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 98 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 99 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 100 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 101 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 102 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 103 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 104 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 105 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 106 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 107 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 108 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 109 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 110 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 111 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 112 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 113 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 114 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 115 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 116 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 117 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 118 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 119 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 120 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 121 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 122 van 123)
1989 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 123 van 123)
Pre-biedingen

1989 Ford Escort RS Turbo Series 2

Hoogtepunten

  • Zeer nette gefacelifte RS Turbo in het rood
  • Origineel Recaro-interieur met extra klokken
  • Garge-stored voor het grootste deel van zijn leven, zo laten we horen
  • Behoudt zijn fabriekstandaard 132bhp-motor
  • Huidige APK geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Aan het eind van de jaren tachtig stonden de hot hatch-oorlogen op een kookpunt. De RS Turbo tilde de zaken nog verder op – het nieuwspunt ging niet over de 132bhp-prestatie, maar over de demarrage van de turbo die de banden gapt. De Series 2-auto temde de handling en bracht extra comfort, maar verloor geen van de analoge sensatie.
De meeste RS Turbos eindigden hun leven in heggen, wat overlevenden zoals deze erg schaars maakt. Het is een echt nette auto in opvallend rood met goed onderhouden lakwerk en een mooi origineel Recaro-grijs stoffen interieur. Er zijn een paar gerichte aanpassingen, maar niets wat niet bij de aard van de auto past.
De verkoper vertelt ons dat de weergegeven kilometerstand van 23.000 mijl correct is, hoewel het niet gegarandeerd is. Zeker, de staat wijst in die richting, maar evenzeer kan het een teken zijn van enthousiaste eigenaren.
De structurele en mechanische staat wordt onderstreept door de huidige APK, die loopt tot maart 2027 zonder opmerkingen.
De verkoper zegt:
Fabrieksmotor start en rijdt perfect; enige servicegeschiedenis in het papierwerk.
“Prachtig om mee te rijden, en volgens mij de mooiste kleur. Absoluut een geweldige auto voor iemands collectie.”

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 23.073 mijl (door verkoper verklaard als correct, niet gegarandeerd)
  • Registratieland: Verenigd Koninkrijk
  • Technische inspectie-status: APK geldig tot 8 mei 2027 zonder opmerkingen
  • Technische specificaties: 132bhp, 1.597cc turbocharged viercilinder benzine, vijftraps handgeschakeld
  • Papierwerk: deels servicegeschiedenis beschikbaar zoals getoond, handleidingen, V5C, 2 sleutels met fob, dynamo-test uit 2010

De Detail

  • Opvallende rode lak is zeer goed onderhouden met weinig tekenen van leeftijd
  • We horen dat de auto voor het grootste deel van zijn leven in de garage heeft gestaan
  • Lichaamswerk in goede orde met astappen, bodykit en bevestigingen in goede staat
  • Motorkap is aangepast met koplamp-ogenwimpers
  • RS Turbo-velgen in goede staat met lichte veroudering op de velgrand
  • Bijpassende reservewiel inbegrepen en in goede staat
  • Geen structurele adviezen op huidige APK
  • Fabrieksgrijs stoffen interieur met Recaro-stoelen voorin in zeer goede staat
  • Licht aangepaste interieur met aanvullende klokken in console en dashboard
  • Voorzien van glazen schuifdak
  • Fabrieksstandaard motor, zo is ons gezegd
  • Verkoper stelt dat de auto goed start en rijdt
  • Verkoper beschrijft de lak als zeer goed
image.png 1.48 MB

VOOR JE KOOPT 
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren alvorens te kopen voor uw eigen gemoedsrust.
BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
We willen net zo'n vlotte transactie als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een verzekeringsdatabase bevatten voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam
labelen van afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
Tenzij anders vermeld, moet worden aangenomen dat elk gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoedregistraties van voertuigen niet bij de verkoop van een voertuig zijn inbegrepen.

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1989
  • MaakFord
  • ModelEscort
  • KleurRood
  • Kilometerteller23,073 Mijlen
  • Motorinhoud1597cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 5 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadHanwell
  • ProvincieLondon
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij