Destaques

RS Turbo muito cuidado com facelift, em vermelho
Interior original Recaro com contadores auxiliares
Guardado na garagem durante grande parte da sua vida, dizem-nos
Mantém o motor de 132bhp de fábrica
MOT atual válido até maio de 2027 sem observações

O Apelo

No final dos anos 80, as guerras dos hot hatch estavam ao rubro. O RS Turbo levou as coisas ainda mais longe - a manchete não era sobre o desempenho de 132bhp, mas sim sobre a entrega turboalimentada que derruba rodas. O carro da Série 2 domesticou a condução e acrescentou mais conforto, mas não perdeu o aliciante analógico.

A maioria dos RS Turbos acabou o seu percurso entre sebeiras, o que torna sobreviventes como este muito raros. É um automóvel realmente arrumado, em vermelho marcante, com carroçaria bem conservada e interior original em tecido cinzento Recaro. Existem algumas modificações escolhidas, mas nada que não se enquadre no ethos do carro.

O vendedor diz-nos que a quilometragem exibida de 23.000 milhas está correta, embora não seja garantida. Certamente, a condição aponta nesse sentido, mas, de igual modo, pode ser um sinal de que o carro é possuído por entusiastas.

A condição estrutural e mecânica fica sublinhada pelo MOT atual, válido até março de 2027 sem observações.

O vendedor diz:

“Motor de fábrica arranca e funciona na perfeição; algum historial de serviços nos papéis.

“Maravilhoso de conduzir, e a melhor cor, na minha opinião. Um carro absolutamente maravilhoso para a coleção de alguém.”

Informação-chave

Quilometragem: 23.073 milhas (declarado pelo vendedor como correto, não garantido)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: MOT válido até 8 de maio de 2027 sem observações
Especificações técnicas: 132bhp, 1.597cc turbo quatro-cilindros a gasolina, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: algum historial de serviço disponível como mostrado, manuais, V5C, 2 chaves com fobs, teste de dyno de 2010

A Detalhe

A pintura vermelha de destaque está muito bem conservada, com poucas sinais de idade
Dizem-nos que o carro esteve na garagem durante grande parte da vida
Carroçaria em bom estado, com arfagens, kit de carroçaria e acessórios em bom estado
O capô foi modificado com sobrancelhas nos faróis
Jantes RS Turbo em bom estado com leve descoloração a registar nos aros
Roda sobresselente igual incluída e em bom estado
Sem observações estruturais no MOT atual
Interior de tecido cinzento de fábrica com bancos dianteiros Recaro em muito bom estado
Interior levemente modificado com mostradores auxiliares no console e no tablier
Equipado com teto solar de vidro
Motor de fábrica, segundo nos dizem
O vendedor afirma que o carro arranca e funciona bem
O vendedor descreve a pintura como muito boa

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