Highlights

Sehr ordentliches Facelift RS Turbo in Rot
Originales Recaro-Innere mit zusätzlichen Anzeigen
Über lange Zeit garage-geparkt, wie uns berichtet wird
Behält den serienmäßigen Motor mit 132 bhp bei
Aktuelle Hauptuntersuchung gültig bis Mai 2027 ohne Beanstandungen

Der Reiz

In den späten 1980er-Jahren waren die heißen Kompakten auf dem Höhepunkt. Der RS Turbo setzte dem Ganzen noch eine Schippe auf – die Überschrift drehte sich nicht um die 132 bhp Leistung, sondern um die quietschenden, turboaufgeladenen Beschleunigungsdynamiken. Der Series-2-Baureihe gelang es, das Handling zu zähmen und zusätzlich mehr Komfort zu bieten, ohne den analogen Kick zu verlieren.

Die meisten RS Turbos endeten ihr Leben im Graben, weshalb Überlebende wie dieses hier sehr rar sind. Es ist ein wirklich ordentliches Auto in auffälligem Rot mit gut gepflegter Karosserie und einem schön originalen grauen Recaro-Stoff-Innenraum. Es gibt einige wohlüberlegte Modifikationen, aber nichts, das dem Ethos des Autos widerspricht.

Der Verkäufer erzählt uns, dass die angezeigte Laufleistung von 23.000 Meilen korrekt ist, obwohl sie nicht garantiert wird. Sicherlich deutet der Zustand in diese Richtung, aber ebenso könnte es ein Zeichen für die Enthusiasten-Besitzer des Autos sein.

Der strukturelle und mechanische Zustand wird durch die aktuelle TÜV-Untersuchung unterstrichen, die bis März 2027 läuft und keine Beanstandungen aufweist.

Der Verkäufer sagt:

„Der motor startet und läuft aus Werkststand perfekt; etwas Servicehistorie in den Unterlagen.

„Wunderbar zu fahren, und meiner Meinung nach die beste Farbe. Absolut wunderbares Auto für eine Sammlung.“

Schlüsselinfos

Laufleistung: 23.073 Meilen (vom Verkäufer angegeben als korrekt, nicht bestätigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: TÜV gültig bis 8. Mai 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 132 bhp, 1.597cc turboaufgeladener Vier-Zylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: einige Service-Historie vorhanden wie gezeigt, Handbücher, V5C, 2 Schlüssel mit Funkfernbedienungen, Dyno-Test von 2010

Die Details

Die auffällige rote Lackierung ist sehr gut gepflegt, nur geringe Altersanzeichen
Uns wird mitgeteilt, dass das Auto die meiste Zeit in einer Garage stand
Karosserie in gutem Zustand mit gut erhaltenen Radläufen, Body Kit und Befestigungen
Kotflügel wurde mit Augenbrauen-Scheinwerfern modifiziert
RS Turbo-Alufelgen in gutem Zustand mit leichter Anlaufverfärbung an den Felgen
Passende Ersatzräder enthalten und in gutem Zustand
Keine strukturellen Beanstandungen bei der aktuellen TÜV-Untersuchung
Serienmäßiges graues Stoff-Innenraum mit Recaro-Vordersitzen in sehr gutem Zustand
Leicht modifizierter Innenraum mit Zusatzanzeigen im Konsole und Armaturenbrett
Mit Glas-Schiebedach ausgestattet
Serienmäßiger Motor, wie gesagt
Verkäufer gibt an, dass Auto gut startet und fährt
Verkäufer beschreibt den Lack als sehr gut

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