Hoogtepunten

In 1990 gewonnen als prijs in een wedstrijd van het tijdschrift Car en opgehaald bij de Lotus-fabriek
Nu weer in het bezit van de oorspronkelijke winnaar van de wedstrijd, die de auto in 2018 opnieuw heeft aangekocht
Uitgebreid historisch dossier met 22 onderhoudsstempels in het onderhoudsboekje
Onlangs opnieuw in bedrijf gesteld door PJS Sports Cars (Lotus-specialist) voor een bedrag van £ 2.880
Originele lak zonder afbladdering

De aantrekkingskracht

De Lotus Elan M100 betekende in 1989 een gedurfde nieuwe richting voor Hethel: een sportwagen met voorwielaandrijving en turbomotor die de sceptici het zwijgen oplegde met zijn buitengewone chassis en verfijnde wegligging. Bij de introductie geprezen door de autopers en vandaag de dag nog steeds vereerd, blijft het een van de beste rijdersauto’s uit zijn tijd.

Deze specifieke Elan werd in 1990 gewonnen als prijs in een wedstrijd van het tijdschrift Car en werd rechtstreeks opgehaald bij de Lotus-fabriek, waar de winnaar Lotus-topman Mike Kimberley en Car-redacteur Gavin Green ontmoette. Na een klein aantal eigenaren te hebben gehad – waaronder een periode bij de gerenommeerde Lotus-dealer Bell and Colvill – is de auto weer terug bij de oorspronkelijke winnaar van de wedstrijd, die hem in 2018 opnieuw heeft aangekocht.

De verkoper geeft aan dat de originele lak er goed uitziet, zonder afbladderende lak of noemenswaardige schade aan de carrosserie, en dat het interieur in goede staat is voor zijn leeftijd, zonder scheuren in de stoelbekleding. In juni 2026 is door PJS Sports Cars een uitgebreide revisie uitgevoerd, inclusief het vervangen van de distributieriem, en de verkoper meldt dat de auto daardoor goed rijdt.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 67.002 mijl (uit het onderhoudsboekje van de hoofddealer blijkt dat de snelheidsmeter op 05/07/94 is vervangen met een stand van 26.357 mijl. De juiste kilometerstand is daarom 93.359 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 11 juni 2027
Technische specificaties: 1.588 cc viercilinder-in-lijn, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: Gebruikershandleiding, originele gereedschapsset, twee sleutels, uitgebreid onderhoudsdossier met 22 onderhoudsstempels en talrijke bonnen
Onderhoudsgeschiedenis: De vorige eigenaar kocht de auto op 12/10/2003 en de auto werd jaarlijks onderhouden en gekeurd bij Frosts Lotus en Rowfant Garage tot de verkoop in 2018. Er zijn 14 APK-certificaten en 11 APK-emissiecertificaten uit deze periode beschikbaar

De details

In totaal vijf geregistreerde houders, waarbij de eerste en de huidige houder dezelfde persoon zijn
Tot 1996 volgens schema onderhouden bij Ryland Birmingham Lotus, daarna tot 2002 door Bell and Colvill en SGT-specialisten
De distributieriem is in 2018 vervangen bij 66.580 geregistreerde mijlen
Grote onderhoudsbeurt bij Lakeside Engineering (Lotus-specialisten) in 2018 bij 66.740 geregistreerde mijlen
Herinbedrijfstellingsbeurt inclusief distributieriem bij PJS Sports Cars (Lotus-specialist, Burton-on-Trent) in juni 2026 bij 66.869 geregistreerde mijlen, kosten: £ 2.880
De verkoper laat weten dat de auto goed rijdt na de recente heringebruikname
De lak is in goede staat
De pop-upkoplampen klappen correct omhoog
Alle emblemen en merktekens zijn aanwezig en in orde
Het interieur is over het algemeen in goede staat
Geen zichtbare scheuren of beschadigingen aan de bekleding
De instrumenten zijn schoon en goed afleesbaar
Het dashboard ziet er netjes uit
Er is een aftermarket-radio ingebouwd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.