Ganado como premio en un concurso de la revista Car en 1990 y recogido en la fábrica de Lotus
Ahora ha vuelto a manos del ganador original del concurso, quien volvió a adquirir el coche en 2018
Exhaustivo historial con 22 sellos de revisión en el libro de mantenimiento
Recientemente puesto a punto por PJS Sports Cars (especialista en Lotus) con un coste de 2.880 £
Pintura original sin desprendimientos de laca
El atractivo
El Lotus Elan M100 supuso un cambio audaz para Hethel cuando llegó en 1989: un deportivo con tracción delantera y motor turboalimentado que acalló a los escépticos gracias a su extraordinario chasis y su refinado comportamiento en carretera. Elogiado por la prensa especializada en su lanzamiento y aún venerado hoy en día, sigue siendo uno de los mejores coches para conducir de su época.
Este Elan en concreto se ganó como premio en un concurso de la revista *Car* en 1990 y se recogió directamente en la fábrica de Lotus, donde el ganador se reunió con el director ejecutivo de Lotus, Mike Kimberley, y con el editor de la revista *Car*, Gavin Green. Tras pasar por unas pocas manos —incluido un periodo en el que estuvo en poder del prestigioso concesionario de Lotus Bell and Colvill—, el coche ha vuelto a manos del ganador original del concurso, quien lo volvió a adquirir en 2018.
El vendedor afirma que la pintura original se presenta en buen estado, sin descascarilladuras ni daños significativos en la carrocería, y que el interior está en buenas condiciones para su edad, sin rasgaduras en la tapicería de los asientos. En junio de 2026, PJS Sports Cars llevó a cabo un servicio integral de puesta a punto, que incluyó el cambio de la correa de distribución, y el vendedor afirma que, gracias a ello, el coche funciona bien.image.png2.13 MB
Información clave
Kilometraje: 67 002 millas (El historial de mantenimiento del concesionario oficial indica que el cuentakilómetros se sustituyó el 05/07/94 con una lectura de 26 357 millas. Por lo tanto, el kilometraje correcto es de 93 359 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 11 de junio de 2027
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1 588 cc, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: manual del propietario, kit de herramientas original, dos llaves, completo historial con 22 sellos de revisión y numerosos recibos
Historial de mantenimiento: El anterior propietario adquirió el vehículo el 12/10/2003 y el coche se sometió a revisiones anuales con ITV en los talleres Frosts Lotus y Rowfant hasta su venta en 2018. Se dispone de 14 certificados de ITV y 11 certificados de emisiones de ITV correspondientes a este periodo
Cinco titulares registrados en total, siendo el primer titular y el actual la misma persona
Se le realizaron las revisiones según el calendario previsto en Ryland Birmingham Lotus hasta 1996, y posteriormente en Bell and Colvill y SGT Specialists hasta 2002
Se realizó el cambio de la correa de distribución en 2018, a las 66 580 millas registradas
Revisión a fondo en Lakeside Engineering (especialistas en Lotus) en 2018, con 66 740 millas registradas
Revisión de puesta en servicio, incluida la correa de distribución, en PJS Sports Cars (especialistas en Lotus, Burton-on-Trent) en junio de 2026, con 66 869 millas registradas, con un coste de 2 880 £
El vendedor nos indica que el coche funciona bien tras los recientes trabajos de puesta a punto
La pintura se encuentra en buen estado
Los faros retráctiles se elevan correctamente
Todos los emblemas y logotipos están presentes y en buen estado
El interior se encuentra, en general, en buen estado
No se aprecian rasgaduras ni desgarros evidentes en la tapicería
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo «cherished», personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
Sin precio de reserva
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!