Hoogtepunten

Naar verluidt een van de slechts 50 Targa's uit 1990 met rechtsstuur en Tiptronic-versnellingsbak
Klassiek Guards Red met linnengrijs lederen interieur
Slechts 59.000 gedocumenteerde mijlen sinds de eerste registratie
£ 8.000 aan motor- en versnellingsbakwerkzaamheden, inclusief onderhoud in augustus 2025
Nieuwe stuurpomp gemonteerd in juni 2025
Huidige eigenaar sinds 2017
Goed onderhouden door officiële dealers en Porsche-specialisten
Huidige APK geldig tot augustus 2027, zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Zoals we van Porsche gewend zijn, werd wat bedoeld was als een opfrisbeurt van de klassieke luchtgekoelde auto, een model waarin slechts 15% van de oude auto behouden bleef. De 964 was met name uitgerust met een coilover-achterwielophanging om het rijgedrag te beteren, ABS voor de veiligheid en stuurbekrachtiging om het rijden te moderniseren en te vergemakkelijken; hij leek veel op een ongewijzigde auto, maar dat was hij zeker niet.

Een van de nieuwigheden was de optie van een Tiptronic-automaat met vier versnellingen, die voor het eerst werd aangeboden. Hoewel dit voor traditionalisten een gruwel was, is het een zeer zeldzame optie: er zijn naar schatting slechts 40 of 50 Targa’s verkocht met deze versnellingsbak, naast dit exemplaar uit 1990 met het stuur aan de rechterkant. Tegenwoordig is het een slimme keuze, die deze sterk verbeterde 911 ontspannen toermogelijkheden biedt in vergelijking met de handgeschakelde modellen.

Van het handjevol beschikbare exemplaren moet deze Guards Red Targa wel een van de mooiste zijn. De 59.000 mijl sinds nieuw, gedocumenteerd door de onderhouds- en APK-geschiedenis, is nauwelijks inrijkilometerstand voor de 3,6-liter boxermotor en dat is te zien aan de staat van de lak, de carrosserie en het interieur.

De huidige eigenaar heeft de auto in 2017 aangeschaft. Het onderhoudsboekje toont een reeks regelmatige onderhoudsbeurten tot augustus 2025. In die maand onderging de auto voor £ 8.000 aan werkzaamheden aan de motor en versnellingsbak, waaronder het uitbouwen en opnieuw inbouwen van beide onderdelen. Het huidige APK-rapport bevestigt deze indruk: het is geldig tot augustus 2027 zonder opmerkingen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 58.787 mijl op de teller (onderbouwd door onderhouds- en APK-gegevens)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuring: APK geldig tot 2 augustus 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 3.596 cc boxermotor met zes cilinders, 4-trapsautomaat
Documentatie: handleidingen, onderhoudsboekje, V5C, APK-bewijzen, facturen, 2 sleutels

Onderhoudsgeschiedenis:

25-08 - 58.775 mijlen - Morningside Garage
16-08 - 57.802 mijl - Porsche Colchester
15-08 - 56.599 mijl - Autostrasse (Porsche-specialist)
13-08 - 55.087 mijl - Autostrasse
12-10 - 53.927 mijl - Paul Devyea Porsche
08-09 - 50.203 mijl - Paul Devyea Porsche
06-03 - 45.725 mijl - Paul Devyea Porsche
04-05 - 44.137 mijl - Lindbrook Porsche
04/00 - 41.663 mijl - Rivervale Porsche
11/98 - 35.469 mijlen - Lindbrook Porsche
07/97 - 29.982 mijl - La Rose Porsche
11/95 - 23.824 mijl - Parkwood Porsche
01/95 - 19.550 mijlen - Parkwood Porsche
02/94 - 16.807 mijl - Chariots Porsche
03/92 - 9.931 mijl - Heddell & Deeks Porsche
07/91 - 6.628 mijlen - Heddell & Deeks Porsche
11/90 - 2.528 mijl - Heddell & Deeks Porsche

Recent onderhoud:

25/08 - £ 8.080 - motor en versnellingsbak verwijderen en opnieuw monteren, inclusief uitgebreide werkzaamheden
25/06 - £ 390 - nieuwe stuurpomp

De details

Klassieke Guards Red-lak in zeer goede staat gezien de leeftijd en het aantal kilometers
De carrosserie ziet er goed uit, inclusief wielkasten en dorpels
Onderkant zoals afgebeeld, zonder opmerkingen over de carrosserie op het APK-rapport
Originele zeven-spaaks lichtmetalen velgen in uitstekende staat met weinig tekenen van slijtage
Voorzien van bijpassende Continental-banden rondom
Het interieur van linnen en leer is goed onderhouden dankzij de lage kilometerstand
Uitgerust met een originele Blaupunkt-autoradio uit die tijd en matten van het merk Porsche
Goed onderhouden met uitgebreide recente werkzaamheden zoals hierboven beschreven
Geen opmerkingen op de APK

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ's) en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.