Características destacadas

Se cree que es uno de los únicos 50 Targa de 1990 con volante a la derecha y caja de cambios Tiptronic
Color clásico «Guards Red» con interior de cuero gris lino
Solo 59 000 millas registradas desde su salida de fábrica
Revisión de motor y caja de cambios por valor de 8.000 £, con mantenimiento realizado en agosto de 2025
Bomba de dirección nueva instalada en junio de 2025
Propietario actual desde 2017
Bien mantenido por concesionarios oficiales y especialistas en Porsche
ITV vigente hasta agosto de 2027 sin advertencias

El atractivo

Al más puro estilo Porsche, lo que se concibió como una actualización del clásico modelo refrigerado por aire acabó siendo un vehículo que conservaba apenas el 15 % del modelo anterior. Equipado, entre otras cosas, con una suspensión trasera coilover para mejorar el comportamiento en carretera, ABS para mayor seguridad y dirección asistida para modernizar y facilitar la conducción, el 964 parecía un coche sin cambios, pero sin duda no lo era.

Entre las novedades se incluía, por primera vez, la opción de una caja de cambios automática Tiptronic de 4 velocidades. Aunque fue un auténtico anatema para los tradicionalistas, se trata de una opción muy poco común, ya que se cree que solo se vendieron entre 40 y 50 Targa con esta configuración, además de este ejemplar de 1990 con volante a la derecha. Hoy en día es una elección acertada, ya que confiere a este 911, muy mejorado, un potencial de conducción relajada en los viajes en comparación con los modelos manuales.

De los pocos ejemplares disponibles, este Targa en color «Guards Red» debe de ser uno de los más bonitos. Las 59.000 millas desde su salida de fábrica, documentadas por el historial de mantenimiento y de ITV, apenas suponen un rodaje para el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros, lo que se refleja en el estado de la pintura, la carrocería y el interior.

El actual propietario adquirió el coche en 2017. El libro de mantenimiento muestra un historial de revisiones periódicas hasta agosto de 2025. Ese mes, el coche fue sometido a una reparación del motor y la caja de cambios por valor de 8.000 £, que incluyó la extracción de ambas unidades del vehículo y su posterior reinstalación. La ITV actual corrobora esta impresión: tiene validez hasta agosto de 2027 sin ninguna advertencia.

Información clave

Kilometraje: 58 787 millas indicadas (respaldadas por los registros de mantenimiento y de la ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Inspección técnica: ITV válida hasta el 2 de agosto de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor bóxer de seis cilindros y 3.596 cc, caja de cambios automática de 4 velocidades
Documentación: manuales, libro de mantenimiento, certificado V5C, certificados de ITV, facturas, 2 llaves

Historial de mantenimiento:

25/08 - 58 775 millas - Morningside Garage
16/08 - 57.802 millas - Porsche Colchester
15/08 - 56 599 millas - Autostrasse (especialista en Porsche)
13/08 - 55 087 millas - Autostrasse
12/10 - 53 927 millas - Paul Devyea Porsche
08/09 - 50 203 millas - Paul Devyea Porsche
06/03 - 45 725 millas - Paul Devyea Porsche
04/05 - 44 137 millas - Lindbrook Porsche
04/00 - 41 663 millas - Rivervale Porsche
11/98 - 35 469 millas - Lindbrook Porsche
07/97 - 29 982 millas - La Rose Porsche
11/95 - 23 824 millas - Parkwood Porsche
01/95 - 19 550 millas - Parkwood Porsche
02/94 - 16 807 millas - Chariots Porsche
03/92 - 9.931 millas - Heddell & Deeks Porsche
07/91 - 6.628 millas - Heddell & Deeks Porsche
11/90 - 2.528 millas - Heddell & Deeks Porsche

Mantenimiento reciente:

25/08 - 8.080 £ - desmontaje y montaje del motor y la caja de cambios con trabajos exhaustivos
25/06 - 390 £ - bomba de dirección nueva

Detalles

Pintura Classic Guards Red en muy buen estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
La carrocería presenta un buen aspecto, incluidos los pasos de rueda y los umbrales
La parte inferior, tal y como se muestra, no presenta problemas estructurales según la ITV
Llantas de aleación de siete radios de fábrica en excelente estado, con pocos signos de desgaste
Equipado con neumáticos Continental a juego en todas las ruedas
El interior de cuero color lino está bien conservado debido al bajo kilometraje
Equipado con un equipo de sonido Blaupunkt de la época y alfombrillas con la marca Porsche
Bien conservado, con los extensos trabajos recientes detallados anteriormente
Sin advertencias en la ITV

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